車身靈巧顏值高 長安福特翼搏車主訪談

　　[XCAR 車主采訪 原創(chuàng)]

　　不得不說這幾年SUV的熱銷浪潮持續(xù)不減，而衡量一款適合家用的SUV有多好，相信絕大多數(shù)消費者最先關(guān)注的肯定還是這款車的價格，有了親民的售價，消費者才會更加關(guān)注產(chǎn)品自身的好壞，因此小型SUV車型逐漸成為了SUV細分市場的生力軍，畢竟綜合性價比會更高一些。福特翼搏一直是小型SUV市場的熱門車型，那么這款車究竟表現(xiàn)如何？為了更好的貼近廣大網(wǎng)友的生活，我們邀請了一位翼搏車主來談一談他的用車感受。

　　我們本次采訪對象是某企業(yè)的公司職員江先生，他的愛車剛剛?cè)胧植痪茫旅婢吐犅犓麨楹芜x擇了翼搏以及他對翼搏有怎樣的評價吧。（為了方便閱讀，文中“X”代表愛卡汽車，“J”代表車主江先生）

本次采訪對象是某企業(yè)的公司職員江先生，他的愛車剛剛?cè)胧植痪茫?017款翼搏 1.5L 自動尊貴型。

2017款福特翼搏最為明顯的變化就是采用了福特SUV家族化前臉設(shè)計，一體化的“大嘴”散熱格柵比起現(xiàn)款車型顯得更加兇悍。

前大燈采用了內(nèi)側(cè)帶有LED日間行車燈的遠近光分體設(shè)計，其中近光燈帶有透鏡。

上下分體散熱格柵，在新車型上改為了一體式設(shè)計，面積更大，讓車頭看起來更加孔武有力。

　　Q：江先生您好，很高興能接受我們的采訪，能否先簡單介紹一下您當初為什么會選擇福特翼搏？

　　J：在購買翼搏之前，我還考慮過哈弗H6，但經(jīng)過實際去4S店看車試駕后，發(fā)現(xiàn)哈弗H6雖然空間表現(xiàn)不錯，但在做工用料以及駕乘的舒適性上有所欠缺，加之店內(nèi)工作人員對于細節(jié)等方面的服務(wù)也不是非常令我滿意，所以最終放棄了。而我去看了翼搏之后，發(fā)現(xiàn)這款車看起來很帶感，顏值好不說，車內(nèi)的做工用料、配置等都令我滿意。最重要的還是這款車的價格打動了我，說白了就是性價比高。還有一點就是4S店內(nèi)的工作人員服務(wù)很到位，很貼心。這讓我沒有在兩車的選擇中過多糾結(jié)，最終選擇了2017款翼搏。

車身側(cè)面依然保持了活潑可愛的城市越野風(fēng)格，較高的離地間隙和塑料原色的防擦條，也讓翼搏的活動范圍不只限于城市。

最大的亮點莫過于外掛式備胎，這樣的設(shè)計在同級車型中是不多見的。對于一個擁有SUV情節(jié)的男人，我個人對這個設(shè)計十分喜愛。

相比于其他車型，翼搏的行李廂采用了側(cè)開式設(shè)計，在右后尾燈處進行開關(guān)。

　　Q：那能不能聊一聊您對翼搏外觀的感受？

　　J：說真的翼搏的外觀是令我非常滿意的地方之一，翼搏典型的福特SUV家族化前臉看起來非常時尚，黑色的塑料包圍增添了幾分運動氣息，最大的亮點莫過于外掛式備胎，這樣的設(shè)計在同級車型中是不多見的。

側(cè)開式的尾門設(shè)計在一些高端SUV車型中還是比較常見的，這種設(shè)計的優(yōu)點就很明顯了，開關(guān)不用費很大力氣，而且尾門打開后開口也會很大，放東西很方便。

行李廂的儲物空間表現(xiàn)也不錯，能夠滿足大多數(shù)家庭的日常所需，即便是出游裝入帳篷等物品也不成問題。

翼搏使用了切割風(fēng)十足的內(nèi)飾設(shè)計，尤其是形狀獨特的出風(fēng)口非常搶鏡。炮筒式儀表盤與硬朗激進的線條都在彰顯著運動氣息，非常符合年輕人的審美。

　　Q：能不能再說說你對翼搏內(nèi)飾的看法？

　　J：翼搏的內(nèi)飾給我的第一感覺就是個性十足。切割風(fēng)十足的內(nèi)飾設(shè)計，尤其是形狀獨特的空調(diào)出風(fēng)口非常搶鏡。此外，方向盤搭配了鍍鉻裝飾看起來時尚運動，加上炮筒式的儀表盤非常符合我們年輕人的審美。

中控面板處看似緊密，可實際操作你會發(fā)現(xiàn)各鍵位設(shè)計清晰，操作起來并不繁瑣，反而十分方便。

SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，可通過語音指令和按鍵對車輛多媒體進行操控，使車輛對你“言”聽計從。

空調(diào)控制采用了旋鈕及鍵位的搭配，旋鈕的阻尼感很強，手感非常好。而這一細節(jié)也同樣展示出了福特對于車型設(shè)計及用料的嚴謹態(tài)度。

　　Q：最后，再給我們說說您對翼博的動力感受？

　　J：這款1.5L的自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是很出色的，發(fā)動機最高功率為81kW（110Ps），最大扭矩為140Nm。在日常的駕駛中，變速箱調(diào)校的很平順、邏輯也很合理，我覺得翼搏給我的感受是整體駕駛偏舒適一些。總的來講，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是能夠極大的滿足我的駕駛需求。而大家關(guān)心的油耗方面，官方給出的百公里油耗為6.5L/100km，因為我才剛剛提車不到一個月，而新車也沒有過磨合期，在市區(qū)內(nèi)用車的實際油耗略高，為8.8L/100km，相信過了首保自然而然也就下來了，這一點我毫不擔(dān)心。綜合來看，我對翼搏還是挺滿意的。

這款直列4缸1.5L自然吸氣發(fā)動機，最高功率為81kW（110Ps），最大扭矩為140Nm。

與1.5L發(fā)動機匹配的是6擋雙離合變速箱。

在日常的駕駛中，變速箱調(diào)校的很平順、邏輯也很合理，我覺得翼搏給我的感受是整體駕駛偏舒適一些。總的來講，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是能夠極大的滿足我的駕駛需求。

　　總結(jié)：

　　經(jīng)過對江先生的這次采訪，讓我們從車主的角度對翼搏有了更多的認識和了解，車身靈巧且顏值高的外觀，個性十足的內(nèi)飾、動力駕控等表現(xiàn)也足夠令人滿意。當然，江先生說他對翼搏的認可度高或許一部分是因為剛剛?cè)胧值囊蛩兀S著時間的推移，未來肯定也會發(fā)現(xiàn)翼搏的一些問題，但終歸這是一款他喜愛和認可大過問題的車型。