[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　隨著生活水平的不斷提高，越來越多的消費(fèi)者在選購車型的時(shí)候，對愛車提出了更高的要求。除了外觀、動力等常規(guī)因素外，車輛是否配有天窗或者天窗的大小同樣有可能左右消費(fèi)者的決策，而配備了全景天窗的車型，無疑是國民消費(fèi)者最為青睞的。不用說那些實(shí)用因素，單是那能夠仰望蒼穹的開闊視野就足以讓人心動了。

　　本次，我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖?0萬級帶全景天窗SUV的推薦，它們是長安福特翼虎、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿以及上汽大眾途觀絲綢之路版。

　　推薦車型一：長安福特翼虎

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：18.48-27.08萬元

　　車型亮點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)向銳界看齊，內(nèi)飾全面優(yōu)化，啟用SYNC 3系統(tǒng)。

翼虎采用了福特家族全新的設(shè)計(jì)語言，給人一種既厚重又時(shí)尚的感覺。富有力量感的腰線貫穿車身始終，黑色護(hù)板以及車頂銀色行李架，為該車增添不少運(yùn)動氣息。（圖為EcoBoost245四驅(qū)尊翼型）

除最低配車型外，翼虎其余車型均配有全景式天窗，且其可開啟面積也非常大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造出了很好的時(shí)尚與科技氛圍，并且內(nèi)飾整體的用料也十分考究。儀表盤造型新穎，中間的行車電腦可顯示豐富的行車信息。

　　配置方面，推薦車型有膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、真皮/仿皮座椅、前排座椅加熱、日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈、電動后視鏡、后視鏡電動折疊、后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口等亮點(diǎn)配置。

行李廂方面，雖然長安福特官方并未公布翼虎行李廂的具體數(shù)據(jù)，但該車支持后排座椅按比例放倒，放倒后，完全能滿足日常的生活需要。

　　動力上提供了1.5T和2.0T共兩款發(fā)動機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm。另外，該款發(fā)動機(jī)可在1750rpm便爆發(fā)出最大扭矩，并可一直持續(xù)至4000rpm，扭矩輸出平臺非常廣泛。傳動系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的依舊是6擋手自一體變速箱。

動力上提供了1.5T和2.0T共兩款發(fā)動機(jī)可選，其中代號CAF479WQ1的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為7.2-7.6L/100km。

2.0T發(fā)動機(jī)最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm。另外，該款發(fā)動機(jī)可在1750rpm便爆發(fā)出最大扭矩，并可一直持續(xù)至4000rpm，扭矩輸出平臺非常廣泛。

傳動系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的依舊是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為8.2L/100km。

　　車型小結(jié)：翼虎這款車能打動消費(fèi)者的地方真的很多，近似于銳界的顏值，豐富實(shí)用的配置、寬敞夠用的空間與強(qiáng)勁耐用的動力都是這款車可圈可點(diǎn)的地方，還有最新升級的第三代SYNC系統(tǒng)，使用起來更加方便快捷，也有理由更受大家歡迎。

　　推薦車型二：東風(fēng)本田CR-V

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：16.98-24.98萬元

　　車型亮點(diǎn)：外觀更加動感時(shí)尚，配置小幅提升，全系換裝1.5T發(fā)動機(jī)。

前臉采用了本田最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，飛翼式的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)大燈內(nèi)部。本田家族標(biāo)志性的粗壯鍍鉻式貫穿整個(gè)前進(jìn)氣格柵，同樣與兩側(cè)前大燈相連，整體感非常強(qiáng)。

　　備注：配圖為240TURBO自動四驅(qū)尊耀版

除手動兩驅(qū)經(jīng)典版與自動兩驅(qū)舒適版外，CR-V其余車型均配有全景式天窗。

內(nèi)飾方面，CR-V整體造型基本延續(xù)老款車型，不過在精致度和配置上有了很大提升。中控臺的正面采用了多種材質(zhì)來進(jìn)行搭配，有效地提升了車內(nèi)的檔次感與層次感。

　　配置方面，CR-V有前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、多功能方向盤、日間行車燈、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、中控臺彩色大屏、自動駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、電動行李廂等亮點(diǎn)配置。

體驗(yàn)者身高174cm，在將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好靠背后，頭部有一拳四指的剩余空間。

前排座椅保持不變，同一體驗(yàn)者移至后排，頭部有一拳四指剩余空間，腿部有兩拳以上的剩余空間，表現(xiàn)非常出色。

目前官方并沒有給出CR-V行李廂容積的具體數(shù)據(jù)，但該車支持后排座椅按比例放倒功能，同時(shí)，行李廂開口寬度也不小，儲物能力比較可觀。

　　動力方面，CR-V全系均搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。

動力方面，CR-V全系均搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。工信部測定的油耗為6.4-6.7L/100km。

　　車型小結(jié)：CR-V自在國內(nèi)上市至今，一直多處于緊湊型SUV銷量榜上前三甲的位置，而全新CR-V在車身尺寸以及內(nèi)部空間上的改變，尤其是換搭全新動力的它勢必將在國內(nèi)SUV市場競爭中占據(jù)更多主動，其未來市場表現(xiàn)非常值得期待。

　　推薦車型三：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：18.88-26.88萬元

　　車型亮點(diǎn)：外觀更年輕，內(nèi)飾換裝平底方向盤，增7座版車型。

新奇駿采用了最新的家族式前臉造型。相較老款車型，新奇駿擁有整體感更強(qiáng)的車頭造型，同時(shí)也使新奇駿給人一種剛毅勇猛的視覺效果。（配圖為2.5L CVT四驅(qū)豪華版）

除2.0L手動經(jīng)典版與2.0L CVT兩驅(qū)時(shí)尚版外，奇駿其余車型均配有全景式天窗。

內(nèi)飾部分，新奇駿整體造型變化并不大，最明顯的變化就是全系更換平底多功能方向盤，使該車內(nèi)飾更加運(yùn)動化，另外新增的棕色內(nèi)飾搭配更高級的用料，營造出更豪華舒適的駕乘氛圍。

　　配置方面，奇駿有定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、多功能真皮方向盤（帶加熱）、電動行李廂、前/后排座椅加熱、全景天窗、防眩目內(nèi)后視鏡、第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離預(yù)警、行人監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、全景影像、剎車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等亮點(diǎn)配置。

體驗(yàn)者身高184cm，座椅調(diào)至最低時(shí)，可獲得一拳的頭部空間。

前排為體驗(yàn)者坐姿，后排座椅調(diào)至最靠后位置，可獲得四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。

在第二排座椅位置調(diào)至最前端時(shí)，第三排空間仍然十分局促，第三排座椅只推薦臨時(shí)乘坐，并不適合長短途出行。

　　動力方面，該車延續(xù)了老款車型動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW（150Ps），最大扭矩200Nm。2.5L發(fā)動機(jī)最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233Nm。傳動方面，與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT無級變速箱。此外，2.5L車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

動力方面，該車延續(xù)了老款車型動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW（150Ps），最大扭矩200Nm。

傳動方面，與2.0L發(fā)動機(jī)匹配的為CVT無級變速箱。工信部測定的油耗為7.1-8.3L/100km。

2.5L發(fā)動機(jī)最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233Nm。

傳動方面，與2.5L發(fā)動機(jī)匹配的同樣為CVT無級變速箱。此外，2.5L車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。工信部測定的油耗為7.7L/100km。

　　車型小結(jié)：改款后的的奇駿雖然在動力總成部分沒有變化，但通過外形和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的改動，整車的質(zhì)感稍有提升。此外，乘坐舒適性也依然是奇駿的強(qiáng)項(xiàng)，加之七座版車型的推出，其綜合實(shí)力不容小覷。

　　推薦車型四：上汽大眾途觀絲綢之路版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：21.18-23.78萬元

　　車型亮點(diǎn)：與老款途觀在造型上基本保持一致，搭載1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

造型方面，途觀絲綢之路版與老款途觀基本保持一致。前臉依舊保持穩(wěn)重大氣的“大眾范兒”，雙橫幅格柵貫穿前臉，下方U型鍍鉻亮條與前燈呼應(yīng)，營造出一種上揚(yáng)的視覺感受。

　　備注：配圖為300TSI 手自一體風(fēng)尚視野版 四驅(qū)，與文中推薦車型在前翼子板標(biāo)識處有差異，除此之外，其他部位無明顯不同。

途觀300TSI自動兩驅(qū)絲綢之路舒適版配有全景式天窗。

途觀絲綢之路版與老款途觀在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣保持一致。配置方面，將分別配備全景天窗、氙氣大燈、17英寸鋁合金輪圈、前排座椅電動12向調(diào)節(jié)、自動駐車以及后倒車?yán)走_(dá)等配置。

　　配置方面，該車有側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、自動駐車、全景天窗、真皮方向盤、泊車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前霧燈、電動后視鏡、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等亮點(diǎn)配置。

體驗(yàn)者身高184cm，座椅調(diào)整為最低位置時(shí)，前排可獲得四指的頭部空間。

前排為體驗(yàn)者坐姿，后排頭部空間為三指左右，腿部空間為一拳三指。后排座椅支持角度調(diào)節(jié)，但除去最靠后位置比較舒服外，其余角度都會影響長途乘坐舒適性。

雖然行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為400L，但好在后排座椅支持4/6比例放倒，可以將行李廂容積拓展至1530L。

　　動力方面，途觀絲綢之路版全系均搭載的是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

動力方面，途觀絲綢之路版全系均搭載的是一臺1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為8.6L/100km。

　　車型小結(jié)：作為緊湊型SUV中的一款熱門車型，老款途觀被消費(fèi)者親切的稱為“神車”，而途觀絲綢之路版的推出，以及在配置方面做出的改變，則讓其市場競爭力再次得到了提升。

　　編輯點(diǎn)評：總體來看，以上四款車都是非常有實(shí)力的車型，就顏值方面來說，這是個(gè)見仁見智的問題，主觀性太強(qiáng)，不做評論。但是，就內(nèi)飾配置的豐富程度，夠用的動力以及超高的性價(jià)比來說，這四款車型可謂是誠意滿滿。