說到路虎發現你會想到什么？硬朗的外觀設計、非承載式車身結構、優秀的越野基因等等。隨著車型更迭，路虎發現也正式進化到第五代產品。有別于前四代產品，全新一代路虎發現在外觀和內飾方面的變化可謂“脫胎換骨”。然而，巨大的改變一時間讓很多老車主有些很難接受。不過硬幣總有它的正反面，關于設計理念和大眾審美似乎并沒有絕對的標準。

　　這不，當得知全新路虎發現到來的消息，編輯部里的兩位同事（李響和周夢）便躍躍欲試，爭相一睹真容。不過聊到車，雖然兩人同為90后，但站在男性和女性的立場上，似乎對眼前的這個“大塊頭”有著截然不同的觀點。那么話不多說，接下來我們不妨把時間留給他們，看看全新路虎發現在年輕人心中究竟是怎么樣的形象？

在資深編輯李響看來，車既要滿足實用性和功能性的需求，同時還要體現出車主的個性。而作為典型的外觀控，編輯周夢對車的理解似乎更加單純，一臺顏值高，外觀時尚的車子，更符合她的口味。

說到外觀，周夢一下子便被全新路虎發現的前大燈吸引住了。“嗯，新車更加扁平的LED大燈造型一改此前方方正正的設計，使其看上去更加犀利，同時也更具科技感，這一點必須加分！”

全新發現的車頭部分，走的是年輕化的設計風格，新車進氣格柵的尺寸被進一步縮小，看上去更加精悍。除了車頭“DISCOVERY”標識以及中網造型外，幾乎難覓上一代路虎發現的影子。

　　相較于四代發現車身可更換的分體式翼子板和兩側“醒目”的進氣口設計，全新路虎發現采用了一體式翼子板，少了些粗獷豪放卻多了幾分沉穩內斂的氣質。而原本翼子板上的進氣口也被帶有“DISCOVERY”標識的裝飾板所取代，視覺效果更加精致美觀。值得注意的是，全新發現門把的設計更加用心，觸摸式無鑰匙進入功能無疑提升了整車的科技感，而鍍鉻飾條的裝飾也使門把看上去更顯檔次。

“響哥，為什么車頂后方會凸起一塊？”“其實在此之前，階梯式車頂設計一直是路虎發現非常有標志性的元素，具備極高的辨識度。只不過在這一代發現身上，這些硬朗的線條被進一步弱化。”

“響哥你看，全新路虎發現的大輪圈真漂亮！”“嗯，視覺效果的確不錯，但21英寸輪圈實在太大啦，如果去越野的話，大輪圈顯然不是理想的選擇。”

“前面的設計都很好，但車尾號牌架為什么要采用不對稱式設計？難道設計師沒有考慮到‘強迫癥患者’的感受嗎？”

“哈哈，這你就不知道了吧？原本不規則的后窗設計是路虎發現外觀上辨識度極高的特征之一，但由于全新發現采用了一體式行李廂門，這樣的設計也算是為延續路虎發現傳統元素的一種傳承吧。”

　　全新發現的車尾部分同樣進行了“顛覆性”設計，行李廂門上沿加裝了小尾翼，內置LED高位剎車燈以及隱藏式后雨刷，相較于“先輩”個性張揚的形象，全新發現更顯精致優雅。

“響哥，全新發現的LED尾燈造型很有特點，尤其在點亮時非常漂亮。”

“嘿，外觀控果然名不虛傳。的確，橫向條形燈組的設計，科技感十足，同時視覺效果也十分出色，但我認為它缺失了發現身上的那股‘硬氣’，不過這似乎也是發現家族踐行年輕化的一種趨勢。”

進入車內，相較于外觀部分的些許分歧，全新發現煥然一新的內飾，得到了兩位“體驗者”的一致好評。近似于攬勝的設計風格，使全新發現的內飾看上去更加精致、更豪華也更具科技感。

周夢：“全新發現的方向盤大小適中，握感出色，給人一種沉穩的感覺。”事實上，該方向盤造型與攬勝如出一轍，兼顧良好的手感和美觀度，鍍鉻裝飾件的點綴恰到好處的提升了整車的豪華感。

李響：“你看，旋鈕式電子換擋雖然在發現4改款車型中便得到了應用，但全新發現換擋旋鈕的位置相較于上代車型進行了優化，操作起來也更加順手。”

全新發現的操控裝置很多都采用旋鈕式設計，極佳的阻尼手感，進一步提升了整車質感。

李響：“相較于上一代發現功能繁多的中控臺按鍵，全新發現的設計更加簡潔清爽，很多功能都集成在中央的10英寸屏幕內，其中就包括座椅舒適性控制開關等功能，這一點值得稱道。”

除此之外，相較于發現4的“不拘小節”，全新發現的內飾部分采用大量皮革和木紋裝飾條進行裝飾，使整車看上去更加高檔，而精致的做工也提升了整車的豪華氣質。

儲物空間方面，除了中央扶手和手套箱外，用“暗藏玄機”來形容全新發現似乎并不為過。在空調旋鈕的左上方，只需點擊“OPEN”鍵，空調面板會90度向下打開，隱藏有一個儲物格。

而在副駕駛位前方的木質飾板上，一個不起眼的按鍵卻是另一處“隱藏”儲物格的開關。值得一提的是，儲物格里不僅有燈光照明，還提供了電源接口。

　　此外，前排座椅靠背后方，上下分別配備有一個儲物隔板，可以放置如iPad或雜志之類的物品。而前排中央扶手的變形功能更加強大，只需將中央扶手蓋板向后翻折180度，即可作為后排小桌板使用，前后儲物槽可同時放置4部標準尺寸的iPhone7手機。

當然，作為這個級別的豪華SUV，全景天窗是必不可少的配置。全新發現采用兩片式天窗，尤其后排天窗可以為第三排乘客提供更好的頭部空間和充足的光線，避免產生壓抑感。

座椅舒適度決定了駕乘人員的直觀感受。全新發現寬大的前排座椅讓周夢印象深刻，“座椅兩側的包裹性很好，此外座椅做工考究，精致的縫線和打孔處理看上去也更加豪華。”

無論是標準身材的李響還是身材嬌小的周夢，通過調整全新發現電動座椅的角度，都能找到適合自己的坐姿。值得一提的是，通過調整頭枕角度還可以獲得更好的頭部支撐，進一步提升乘坐舒適度。

　　編輯總結：

　　在兩位編輯看來，作為一款定位豪華城市SUV的車型而言，用“與時俱進”來形容這臺全新發現再恰當不過。相較于發現4特立獨行的叛逆形象，全新發現由內而外則流露出堅韌與從容。的確，它外觀看上去更加時尚，內飾也更豪華，同時豐富的電子配置也使其科技感倍增，可以說它十分迎合當今年輕一代消費者的審美。除此之外，全新發現依然具備強大的全地形越野能力，而引入承載式車身結構，也使其在兼顧越野性能的同時，為駕駛者提供更加舒適的乘坐感受。可以說，相較于“前輩”而言，全新發現不僅繼承了其優秀傳統，而且在綜合性能方面變得更加強大。它依然是我們熟悉的那個“DISCOVERY”，只是我們需要用“與時俱進”的眼光去看待它。