廣汽傳祺純電專屬平臺開發的純電動SUV傳祺GE3在7月21日正式上市，補貼后的售價為15.02-17.32萬元（以北京地區為例）。近年來，新能源車逐漸成為各大汽車廠家的熱土，各級別的混動車型、純電動車型紛紛量產上市。但就目前國內市場來看，純電動小型SUV的選擇并不算多。這一次廣汽傳祺選擇走精品路線打造GE3這款新產品，希望它能在這一細分市場里面搶占先機。傳祺GE3是否具有成為熱銷車型的潛力，讓我們來一起看看吧。
國內不少電動車均由汽油車型衍生而來，而傳祺GE3則是廣汽傳祺純電專屬平臺開發的首款產品。既然是排頭兵，外觀設計就得先聲奪人。本次實拍的車型為2017款廣汽傳祺GE3尊享版，新車采用了名為“Low-Poly”（低多邊形）的設計語言，大燈、霧燈、前格柵等外觀部件大量運用了三角形元素，整體造型簡潔而又年輕化。
外觀設計方面，傳祺GE3采用了名為“Low-Poly”（低多邊形）的設計語言，大燈、霧燈、前格柵等外觀部件大量運用了三角形元素，整體造型簡潔而又年輕化。
前臉部分，傳祺GE3采用廣汽傳祺家族最新的“凌云翼”造型，融入多邊形元素，更加講求清爽簡潔，讓人過目不忘。
與其他純電動車型一樣，由于沒有進氣和冷卻的需求，傳祺GE3的一體式前格柵為封閉式，面板同樣以三角形元素作為點綴，而快充口則設計在車標的右側。
傳祺GE3前大燈采用了三角形樣式的設計，內部為三角形日間行車燈和帶透鏡的遠近光一體大燈，均為LED光源，整體造型簡潔犀利，科技感很足。
霧燈同樣采用了三角形設計，與前大燈造型相呼應，四周以鍍鉻飾條作為裝飾，更顯精致時尚。
外后視鏡采用雙色搭配設計，實拍車型配備了后視鏡電動調節功能以及LED轉向燈，后視鏡上的攝像頭用作全景影像的側方探頭。
門把手上的鍍鉻飾條提升精致度，而傳祺GE3在售的兩款車型均配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。
傳祺GE3長寬高分別為4337mm、1825mm、1637mm，軸距為2560mm，作為一臺小型SUV，這樣的車身尺寸以及軸距算是中規中矩，一般家用需求都能應付。
從車身側面來看，傳祺GE3有著較為低矮的身姿，不算高的離地間隙，畫風有點跨界，在MPV和SUV兩者之間游走。
相比車頭的簡潔犀利，傳祺GE3的車尾造型就顯得圓潤飽滿，氣質上略偏向時下電動車常見的卡通風格。
造型狹長的尾燈也運用了三角形元素，內部為橫向的“8”字型LED燈帶，點亮效果相當醒目。
為提升車內的靜音效果，傳祺GE3配備米其林浩悅系列輪胎，其規格為215/55 R18 ，并搭配造型略夸張的18英寸低風阻鋁合金輪圈。
外觀小結：小型SUV消費群體主要還是年輕一代，顏值可是備受看重。“Low-Poly”的設計語言確實讓傳祺GE3有著較高的顏值，而且國內不少車型外觀設計上多多少少有著似曾相識的感覺，傳祺GE3高原創度的外觀加分不少。
相比采用多邊形元素的犀利外觀，走入車內會發現外觀與內飾設計上有著不一樣的方向。內飾大量運用圓潤邊角的設計，營造出內飾的親和力，更加和諧更加居家，體現外剛內柔的設計風格。
外觀上三角形尖銳犀利的元素并沒有出現在內飾設計上，取而代之的是大量運用的圓潤邊角設計，營造出內飾的親和力，體現外剛內柔的設計風格。
中控臺上方大部分為硬塑料材質，中間部分采用了棕色皮質包裹，橙色縫線搭配細膩的皮質觸感，檔次感營造得不錯。
三輻式多功能方向盤采用真皮材質包裹，按鍵功能齊全，尺寸適中握感扎實。
10.1英寸的全液晶儀表盤，顯示效果不錯，集成內容豐富，包括時速、續航里程、電池電量、胎壓等車輛信息。
中控臺采用上下雙屏設計，上方小屏幕主要顯示電量、續航里程、時間等實時信息，下方屏幕為8英寸大屏，集成多媒體系統、導航地圖等功能，同時支持蘋果CarPlay系統。
前后攝像頭以及兩側后視鏡探頭組成的全景影像會在中控屏中顯示，實用性還是相當不錯。
傳祺GE3的兩款車型均配備了自動恒溫空調，而空調控制區域功能劃分清晰，按鍵反饋力度扎實不松垮。
電子手剎和自動駐車這兩個實用配置為全系標配，這點值得點贊。
方向盤左下方的控制區域集成了大燈高度調節、外后視鏡調節、陡坡緩降、全景影像開關等功能。
后排設置了帶空氣凈化功能的空調出風口和USB充電接口，對后排乘客還是照顧得相當周到。
實拍車型配備常規的電動天窗，可開啟面積算不上大。
內飾以及配置小結：傳祺GE3內飾設計走的居家風格，更多體現的是柔和的一面，與犀利的外觀形成不小的反差。而純電動車作為汽車發展潮流的前端，配置方面，上下雙顯示屏、10.1寸全液晶顯示屏、全景影像也能體現智能科技的一面。
座椅方面，實拍車型座椅采用真皮材質包裹，寬大厚實，乘坐舒適度不錯。而2556mm軸距的傳祺GE3內部乘坐和儲物空間在同級車中也不落下風。動力方面，傳祺GE3搭載一臺永磁同步電機與高集成動力電子控制單元組合，最大功率為132kW（179Ps），最大扭矩為290Nm，0-100km/h加速官方數據為9.3s。
實拍車型座椅采用真皮材質包裹，坐墊和靠背部分均進行了打孔處理，座椅寬大厚實，乘坐舒適度不錯，主駕駛座椅帶六向電動調節。
身高168cm的體驗者進入前排，在座椅調節到最低位置后，正常坐姿情況下頭部空間約為兩拳左右。
保持前排座椅不動，同一體驗者在后排的頭部空間為兩拳，腿部空間為兩拳有余，空間表現不錯。
后排中間舒適度尚可，如果是高個子乘客，頭部空間會有點吃緊。
后排地板中部突起不算太高，前后寬度也算可以。
后排座椅正常狀態下，行李廂容積為370L，后排座椅按比例放倒后，儲物空間可以得到進一步拓展。
傳祺GE3搭載一臺永磁同步電機與高集成動力電子控制單元組合，最大功率為132kW（179Ps），最大扭矩為290Nm，0-100km/h加速官方數據為9.3s。滿電狀態下續航里程超過310km。
傳祺GE3采用旋鈕換擋方式，擋把上方小屏幕可顯示擋位狀態。
底盤懸掛方面，傳祺GE3采用前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛。三元鋰離子電池組位于車身下方，快速充電至80%的電量只需30min，普通充電至滿電量需要8h。
編輯點評：無論是外觀還是內飾，傳祺GE3在同級車中都有著足夠的競爭力，尤其是在目前國內電動車精致度不足的情況下。而購車最終還得看價格，誠然，即使享受國家及地方補貼后，傳祺GE3的售價也不算很便宜。不過，購車免購置稅、新能源車牌，以及更為實惠的用車成本，對生活于一線限牌城市的消費者來說，吸引力也確實不小，但前提是得具備充電條件。
車輛提供：廣汽傳祺第一店
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