典雅豪華的外型幾乎是捷豹汽車給人留下的最深印象，當然，就算是家族首款SUV也不例外。自捷豹F-PACE上市后，不可避免的獲得了極高的關注度和曝光量，各種溢美之詞對它來說更是家常便飯。前不久，新一代捷豹F-PACE表演了一幕高空“走鋼絲”更是為車迷們帶來一場令人難忘的感官盛宴。而2018款車型的正式上市，也預示著F-PACE加快了自我完善的步伐。新款車型最大的變化來自于2.0T車型的動力系統，捷豹全新自主研發的Ingenium發動機在提升動力的同時，進一步優化了燃油經濟性。另外，2.0T車型增加的智能四驅系統也是不小的亮點。

　　優雅這個詞對于F-PACE來說是渾然天成的，強大的家族基因讓它毫不費力的散發出迷人的英倫氣息。本次實拍車型為3.0 SC 四驅S高性能版，屬于全系頂配車型。從外型上，特定的動力套件是該車獨有的名片，自然也使其顯得更為動感。

2018款車型在外觀上與老款車型相比基本上沒有變化。F-PACE的車頭具有濃郁的家族特質，在展現高雅神態的同時，又能表現的不怒自威。

前中網的氣勢夠足，配合發動機艙蓋上力量感十足的線條，頗具運動感。保險杠兩側的整體式格柵則是高性能版車型的特有設計。

大燈狹長的造型十分犀利并且有神，內部使用了氙氣光源，用戶也可以選裝LED大燈。

保險杠上的進氣格柵是封死的，旁邊的進氣槽可以疏散氣流。下方安放了LED霧燈，照明效果出色。

車身尺寸方面，捷豹F-PACE的長寬高為4746×1936×1667mm，緊湊的線條讓車身看起來更顯精壯，而且其車身尺寸在同級別車型中有著明顯的優勢。

雙色輪圈簡潔動感，實拍車型使用了倍耐力P ZERO系列輪胎，主打運動和操控性，其規格為255/50 R20。

車身側面線條舒展流暢，車窗尺寸占比較低的設計進一步提升了車輛的運動感。

全系僅有實拍的頂配車型標配無鑰匙進入功能。

車尾充滿了F-TYPE的既視感，更高的車身讓F-PACE的尾部更加飽滿，圓潤的弧線包裹則為其勾勒出優雅的姿態。

尾燈造型慵懶又妖嬈，具有很強的辨識度，內部采用了LED光源，開啟后擁有不錯的視覺辨識度。

　　F-PACE擁有著鮮明的設計風格，車頭是標準的家族化前臉造型，優雅的同時能夠展現出十足的氣勢，車尾造型則套用了F-TYPE的設計靈魂，高傲的神情溢于言表。首尾相互呼應，這樣的個性外觀讓F-PACE想低調都難。

　　內飾設計相對于外觀而言要收斂不少，中控的布局大氣規整，看起來就能讓你心平氣和。從圖片上也許并不能完全體現出內飾真正的質感，當你親身坐進車內時，一種精致豪華的氣息將會不自覺的包裹住你的感官神經。

內飾的布局設計不算激進，整體造型十分規整，采用了對稱式的設計。在內飾精細度方面，F-PACE給人留下了相當不錯的印象，細膩的材質配合出色的工藝，能夠提供優異的質感。

真皮方向盤握感十分飽滿，上方還進行了防滑形狀處理，能夠幫助駕駛員更好的控制車輛。

全液晶儀表盤尺寸較大，顯示功能清晰直觀，并且具有一定的科技感。

行李廂電動開啟功能、車道偏離預警系統和儀表盤亮度調節功能被安放在方向盤左側。

多媒體屏幕的顯示效果非常細膩，內部功能豐富，集成的InControl人機交互系統在運行時非常流暢，能夠提供良好的人機互動體驗，車主還可以遠程控制車輛。

空調控制區域采用了實體按鍵設計，與多媒體顯示屏平行布置，非常規整。

多種駕駛模式的提供，可以讓F-PACE的駕駛者根據自己的喜好以及實時路況來選擇更為合理的駕駛方式。

電子手剎位于中央通道左側，采用了較為常規的設計方式。

后排提供了空調出風口，但是并不支持溫度調節。下方設有兩個USB接口和一個12V電源接口，十分人性化。

全景天窗為全系標配，天窗的大部分可以開啟，實際使用效果非常不錯。

　　在車內，只要是能夠與乘客身體接觸到的地方，表面材質的質感都足夠讓你仔細品味一番，柔軟細膩的手感將會讓人流連忘返。10.2英寸多媒體屏幕畫質細膩，內部功能豐富，配合高配車型搭載的Meridian音響，整體播放效果出眾。

　　受制于車身線條影響，F-PACE的車內乘坐空間在同級車型中占不到什么優勢，但是滿足日常乘坐完全沒有問題，寬大的座椅能夠為乘客營造出舒適的坐姿。儲物空間表現同樣合格，數量較多，較為人性化。

真皮座椅擁有非常不錯的承托性和包裹性，舒適度很高。前排座椅采用電動調節方式，主駕駛座椅支持3組記憶功能。

頭枕上印有S高性能版車型的專屬標識。

體驗者身高為175cm，前排的頭部空間為1拳，乘坐空間充足。

后排乘坐空間表現合格，雖然不算奢侈，但是并不會影響乘坐舒適度。

在常規狀態下，行李廂擁有508L的空間，將后排座椅放倒后，行李廂的空間能夠進一步擴充。

　　2018款F-PACE提供2.0T和3.0T兩款發動機可選，其中2.0T發動機較舊款車型換裝了捷豹最新研發的Ingenium發動機，擁有雙渦管渦輪增壓、連續可變氣門升程、集成式排氣歧管等技術，不僅性能有所提升，同時也有效地改善了燃油經濟性。而實拍車型配備了全系最強的動力總成，出色的動力參數配合上捷豹一向優異的操控調校，能夠為你提供充足的駕駛樂趣。而且，強勁的動力與動感十足的外型也做到了真正的身心合一。

實拍車型搭載了全系最強動力，3.0L機械增壓發動機能夠爆發出280kW（381Ps）/6500rpm的最大功率，最大扭矩為460Nm/4500rpm。

與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，并支持撥片換擋。

F-PACE采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后H型多連桿獨立懸掛。

　　編輯點評：毫無疑問，F-PACE是街道上的高回頭率車型，優雅與動感兼具的外觀讓它顯得與眾不同。不僅外型亮眼，精致的內飾工藝和豐富的功能配置同樣值得稱道。更不要忘了，3.0L發動機帶來的強勁動力融入捷豹深厚的運動基因后，能夠讓F-PACE為你帶來同級車型中少有的駕駛樂趣。而如果你鐘情于F-PACE，同時也追求性價比的話，2.0T車型同樣是個不錯的選擇。

與保時捷Macan和寶馬X3相比，F-PACE的運動基因完全不落下風，而來自英倫的儒雅豪華風范，確是F-PACE特有并與生俱來的的魅力。無論你追求的是駕駛樂趣，還是優雅的格調，相信F-PACE都不會令人失望。