[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]
隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)越來越趨于理智，對(duì)功能型車輛的需求日益高漲。近年來像旅行車、MPV等車型的銷量越來越好，產(chǎn)品種類越來越豐富。而這正昭示著中國車市將會(huì)出現(xiàn)一片新藍(lán)海。在家用車領(lǐng)域，許多國內(nèi)廠商紛紛推出七座MPV車型，上市之后獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。國外廠商見況分外眼紅，隨即抓住商機(jī)，引進(jìn)自己的MPV車型，例如這次雪鐵龍引進(jìn)的C4 PICASSO。
東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?jīng)在2007年上市了一款國產(chǎn)的畢加索車型，不過當(dāng)時(shí)的國內(nèi)MPV市場(chǎng)并不成熟，東風(fēng)雪鐵龍畢加索在一個(gè)錯(cuò)的時(shí)間進(jìn)入了一個(gè)錯(cuò)的市場(chǎng)，成為了一款叫好不叫座的車型，不久后便黯然退市。不過雪鐵龍?jiān)?015年將畢加索車型以進(jìn)口的方式引進(jìn)中國，名為雪鐵龍C4 PICASSO。今天我們實(shí)拍的車型為剛剛上市的2017款雪鐵龍C4 PICASSO七座自動(dòng)尊貴型，官方指導(dǎo)價(jià)26.58萬元。
（一）外觀介紹
雪鐵龍C4 PICASSO的前臉采用雪鐵龍獨(dú)具一格的貫穿式設(shè)計(jì)，logo線條自然延伸到兩側(cè)的日間行車燈。前臉豐富的圓潤(rùn)弧線再加上獨(dú)具巧思的布局，使車身充滿藝術(shù)氣息。
大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的日間行車燈集合了轉(zhuǎn)向燈的功能，下方的氙氣遠(yuǎn)近光燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。
雙色后視鏡融入了轉(zhuǎn)向燈，并帶有并線輔助的提示功能。
雙五輻輪圈造型獨(dú)特，時(shí)尚新潮，搭配的米其林輪胎規(guī)格為205/55 R17。
從車身側(cè)面看，較細(xì)的A柱和巨大的前擋風(fēng)玻璃能有效的提升車內(nèi)的視野，后排為顏色較暗的隱私車窗。懸浮式車頂使得車身從側(cè)面看就像是宇宙飛船的座艙，富有未來感。
雪鐵龍C4 PICASSO配有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的功能。
無蓋加油系統(tǒng)不僅使用方便還能防止盜油、加錯(cuò)油的情況發(fā)生。并且該車只支持95號(hào)或以上的汽油。
車尾造型同樣獨(dú)特，“C”形的尾燈造型與前霧燈“C”形的鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)，增加整體感。隱藏式排氣設(shè)計(jì)使得車尾符合對(duì)稱美學(xué)。
作為一款小MPV，雪鐵龍C4 PICASSO的外觀并不顯小氣，圓潤(rùn)線條的運(yùn)用以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)使它看起來非常個(gè)性時(shí)尚。
（二）內(nèi)飾座椅
雪鐵龍C4 PICASSO的座艙內(nèi)不僅視野寬敞明亮，而且大膽而獨(dú)特的設(shè)計(jì)營造了不一樣的座艙氛圍。懷擋的設(shè)計(jì)釋放了大量中央扶手箱的空間，使得中央扶手箱的空間非常實(shí)用和多變。
內(nèi)飾大量采用搪塑工藝的軟質(zhì)材料包裹，品質(zhì)突出。
雙后視鏡的設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用，上方的小后視鏡為專門觀察后排乘客而配備的，對(duì)于后排乘坐小孩的車主來說，這是一項(xiàng)非常貼心的設(shè)計(jì)。
四輻平底式方向盤造型新穎，轉(zhuǎn)向輕盈，并采用真皮包裹，握感舒適。此外，還集合了定速巡航、多媒體控制、藍(lán)牙電話等功能。
熟練地使用懷擋需要適應(yīng)一段時(shí)間，不過雪鐵龍C4 PICASSO配備了換擋撥片，這就在一定程度上彌補(bǔ)了對(duì)懷擋的不適應(yīng)，并且增加了車輛的可玩性。
中置液晶儀表盤不僅位置獨(dú)特，而且顯示信息也非常豐富。左側(cè)為時(shí)速表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表，中間顯示機(jī)油溫度、水溫等信息。
中置的液晶儀表盤和中央顯示屏給人一種雙屏中控的錯(cuò)覺。做工精良的空調(diào)出風(fēng)口，每一次撥動(dòng)都能感到優(yōu)良的質(zhì)感所帶來的舒心，這一細(xì)節(jié)正體現(xiàn)出了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的細(xì)膩和一絲不茍。
中控臺(tái)下方有一個(gè)儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物格里配有一個(gè)12V電源、一個(gè)USB接口和一個(gè)AUX接口。
巨大的前擋風(fēng)玻璃使得遮陽板的位置很靠后，不過這個(gè)遮陽板支持前后移動(dòng)，不僅不用擔(dān)心被陽光曬到，還能自由調(diào)節(jié)車內(nèi)進(jìn)光度，這也是我個(gè)人非常喜歡的設(shè)計(jì)。
第二排座椅處的小桌板既可以用來辦公，又可以用來休閑娛樂，獨(dú)立控制的照明燈貼心又實(shí)用。
全景天幕長(zhǎng)920mm，寬880mm，整個(gè)車頂?shù)牟晒夥浅３錾绕涫窃谌页鲂械臅r(shí)候能夠透過它悠閑地欣賞風(fēng)景，緩解疲勞。
皮質(zhì)座椅軟硬適中，包裹到位，前排座椅帶有座椅按摩和加熱的功能，主駕座椅支持電動(dòng)六向調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。
副駕座椅帶有一個(gè)電動(dòng)腿托，可根據(jù)乘坐者的身材調(diào)節(jié)至最佳位置，親身體驗(yàn)非常舒適。
副駕座椅除了腿托為電動(dòng)調(diào)節(jié)外，其座椅調(diào)節(jié)形式均為手動(dòng)。
第二排的三個(gè)座椅都很寬大，類似飛機(jī)座椅的頭枕包裹到位，后排支持座椅靠背角度調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。此外，第二排座椅可放倒，可豎直折疊，使空間更加靈活多變。
后排配有手動(dòng)遮陽簾，又是一項(xiàng)貼心實(shí)用又顯檔次的配置。
外披個(gè)性的外衣，內(nèi)飾自然也不會(huì)拖后腿。打破常規(guī)的操作設(shè)計(jì)，融入最新的科技元素，細(xì)節(jié)之處的精雕細(xì)琢，使雪鐵龍C4 PICASSO的內(nèi)飾處處讓人滿意。寬大舒適的座椅是工作、游玩之余緩解疲勞的絕佳位置。
（三）空間動(dòng)力
擁有靈活多變的乘坐空間和豐富巧妙的儲(chǔ)物空間，雪鐵龍C4 PICASSO將空間哲學(xué)發(fā)揮得淋漓盡致。動(dòng)力參數(shù)算不上強(qiáng)勁，但完全能夠駕馭它，藝術(shù)品怎么能夠暴躁呢？
體驗(yàn)者身高170cm，坐進(jìn)前排調(diào)至最低坐姿，頭部擁有兩拳空間。
●前排儲(chǔ)物空間展示
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到第二排，頭部擁有兩拳三指的空間，腿部空間有三拳左右的余量。此外，在第二排地板下，還有兩個(gè)隱藏儲(chǔ)物格，進(jìn)一步提升了空間的利用率。
●第二排空間展示
保持第二排座椅不變，體驗(yàn)者來到第三排，頭部空間四指，腿部已經(jīng)沒有空間。不過鑒于第二排空間非常富裕，在合理范圍內(nèi)調(diào)整第二排座椅，第三排也可以有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
●第三排空間展示
行李廂空間靈活多變，儲(chǔ)物空間豐富。正常狀態(tài)下，行李廂容積為732L，最大容積為2181L。
行李廂內(nèi)配有一個(gè)手電筒，它不僅可以用來照明，還配有一塊反光鏡。
動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是1.5L渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW（165Ps），峰值扭矩240Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。
排氣為隱藏式單邊單出排氣，備胎被放置在了底盤底部。懸掛類型為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后可變形橫梁式懸掛。
編輯點(diǎn)評(píng)：在國內(nèi)日系、美系MPV當(dāng)?shù)溃袊放芃PV奮力搶奪市場(chǎng)的市場(chǎng)背景之下，雪鐵龍引進(jìn)C4 PICASSO無異于虎口拔牙。不過經(jīng)過實(shí)拍體驗(yàn)后，我個(gè)人對(duì)這款小MPV非常喜愛，它擁有許多頗具巧思、出其不意的設(shè)計(jì)；靈活多變的空間；舒適的座椅和得益于大前擋風(fēng)玻璃和天幕的敞亮座艙……雪鐵龍C4 PICASSO從外觀到內(nèi)飾無不體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師超前的藝術(shù)家眼光。所以我更覺得雪鐵龍C4 PICASSO更像是一件藝術(shù)品，追趕潮流的事情它一定會(huì)嗤之以鼻，那高貴的身軀等待的是真正欣賞、懂它的人。
