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2017成都車展 一汽紅旗H5車型靜態(tài)評測
 

  [XCAR 2017成都車展 原創(chuàng)]

  一汽紅旗H5亮相成都車展,新車預(yù)計(jì)在今年十月份正式上市。作為紅旗旗下最新的中型車,紅旗H5是紅旗最近幾年來最為重要的車型,從性能的提升到對品質(zhì)的追求,都可以看出一汽對它的重視程度。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;一汽紅旗H5

  新車定位為中型轎車,曾在2017上海車展上完成首秀,紅旗H5基于此前發(fā)布的B-Concept概念車打造,整體外觀設(shè)計(jì)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。車身整體造型流暢而不失穩(wěn)重,前臉設(shè)計(jì)大氣,面積巨大的進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì),并使用鍍鉻處理,發(fā)動機(jī)蓋上保留了類似旗幟樣式的立體Logo,前大燈組采用了LED燈組,前霧燈區(qū)域造型精致,是前臉的點(diǎn)睛之筆。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5新車采用了紅旗最新的設(shè)計(jì)語言,前臉整體呈現(xiàn)出年輕感。巨大的直瀑式進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾,配合前臉下方造型新穎的進(jìn)氣口,整體呈現(xiàn)出一種威嚴(yán)態(tài)勢。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5新車采用了溜背式設(shè)計(jì),一改之前紅旗老氣橫秋的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身側(cè)面腰線從前大燈處一直延伸到尾燈處,貫穿前后門把手,讓車身整體感更強(qiáng)。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5新車長寬高尺寸分別為4935/1840/1470mm,軸距為2870mm。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5車尾設(shè)計(jì)簡潔大方,Logo采用了“紅旗”漢字樣式。行李廂上部的鴨尾設(shè)計(jì)和雙邊單出尾排也在極力向年輕化方向靠近。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5發(fā)動機(jī)蓋上保留了紅旗品牌獨(dú)特的類似旗幟樣式的立標(biāo)Logo。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5前大燈采用了時(shí)下流行的開眼角式設(shè)計(jì),整體造型圓潤,采用LED燈組,在大燈下部布置有一條LED日間行車燈。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5霧燈同樣采用LED光源,三點(diǎn)分體式設(shè)計(jì)造型新穎。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),并配備電動折疊功能。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5新車配備了無鑰匙進(jìn)入功能。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5尾燈燈組造型圓潤,與前大燈相呼應(yīng)。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5排氣采用雙邊單出布局,排氣口采用多邊鍍鉻裝飾。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5輪圈采用了雙五輻設(shè)計(jì),并采用了暗黑色的涂裝,視覺沖擊力較強(qiáng)。輪胎規(guī)格為225/45 R19,品牌為豐源遠(yuǎn)路。

 

  一汽紅旗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了革新,采用了最新的設(shè)計(jì)語言,整體造型采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,突出豪華感。中控部分采用了懸立式液晶顯示屏,屏幕下方的按鈕排列整齊,突出簡潔風(fēng)格,空調(diào)控制區(qū)域的按鍵數(shù)量較多,并使用了非實(shí)體按鍵式設(shè)計(jì)。

紅旗全新B轎車H5官圖發(fā)布 有望12月上市一汽紅旗H5內(nèi)飾采用了最新的設(shè)計(jì)語言,整體造型采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),突出豪華感。非實(shí)體按鍵、懸立式液晶顯示屏等時(shí)下流行設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在這輛車上。

2017成都車展;靜評;實(shí)拍;紅旗H5從實(shí)拍圖來看,內(nèi)飾色彩搭配和用料都給人不錯的印象。

紅旗全新B轎車H5官圖發(fā)布 有望12月上市儀表盤采用了機(jī)械儀表+液晶屏設(shè)計(jì),整體造型素雅簡潔。

紅旗全新B轎車H5官圖發(fā)布 有望12月上市中控屏尺寸、娛樂系統(tǒng)等具體配置信息尚未公布,我們將會持續(xù)關(guān)注。

紅旗全新B轎車H5官圖發(fā)布 有望12月上市動力系統(tǒng)方面,推測新車將和紅旗H7保持一致,有望搭載1.8T和2.0T發(fā)動機(jī),變速箱有望采用6AT手自一體變速箱。

  編輯點(diǎn)評:紅旗這兩年表現(xiàn)一直慘淡,這款新車可謂是紅旗最近幾年來最為重要的車型,從靜態(tài)來看,整車設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感不錯,如果能有一個讓人驚喜的售價(jià),這輛車還是存在一定市場前景的。紅旗H5是否能給紅旗帶來轉(zhuǎn)機(jī)?我們拭目以待。

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