【XCAR 導購 原創】
朋友小H做人行事低調,在單位是個小領導的他對于換車還是有著不小的煩惱,新婚燕爾后換一輛更全能的座駕是他的一個重要任務。在面對25~35萬元這個價格區間是購買豪華品牌的入門級產品還是選擇一款高品質車型時,小H明確的選擇了后者,而在這個區間也是強手如林,而小H在層層篩選后,面對這個級別最全面的兩位選手變得束手無策。

【Xman檔案】

【準車主訪談】
小編:H,這次購車預算大概多少?
H:我希望落地價格可以控制在30萬元左右。
小編:對車輛有什么具體要求呢?
H:內飾和配置我比較看重,畢竟每天在車里要坐上近2個小時。后排空間要夠寬敞,我們打算這兩年就要寶寶所以這點很重要。外觀當然也是考慮的因素,大氣但不能老氣是我的要求。
小編:那你有沒有比較心儀的車型?
H:我比較關注大眾邁騰和福特金牛座,兩臺車配置水平差不多,邁騰外形非常符合我的審美,金牛座看著也非常沉穩。
【卡導檔案分析】
小H挑選的這兩款車在合資B+級領域都是非常有實力的選手,采用全新MQB平臺的2017款全新一代邁騰一直以全面的表現吸引了非常多的擁躉,而配置豐富的金牛座自上市同樣瞄準了B+級這一細分市場,根據小H的購車預算,結合兩臺車的售價與優惠,本期卡導為他推薦具體車型如下:
| 車型售價對比 | ||
| 項目/車型 | 2017款邁騰 380TSI DSG 尊貴型 | 2017款金牛座 EcoBoost 245豪華型 |
| 廠家指導價 | 273900元 | 269800元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
兩款車型購買時具體費用如下:
| 購買車型具體費用對比 | ||
| 項目/車型 | 2017款邁騰 380TSI DSG 尊貴型 | 2017款金牛座 EcoBoost 245豪華型 |
| 273900 | ||
| 裸車價(元) | 269800 | |
| 購置稅(元) | 23410 | 23060 |
| 上牌費用(元) | 500 | 500 |
| 車船使用稅(元) | 480 | 480 |
| 交通事故責任強制保險(元) | 950 | 950 |
| 可選商業保險預估(元) | 8450 | 8365 |
| 總計(元) | 307690 | 303155 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
“2017款邁騰380TSI DSG 尊貴型”和“2017款金牛座EcoBoost 245豪華型”兩款車型在終端均有一定幅度優惠,兩款對比車型都符合小H落地價30萬元的預算要求。(具體優惠情況還請咨詢所在當地經銷商。)


2017款邁騰外形方面延續歐版Passat B8設計風格,貫穿式的車頭造型使車輛顯得更寬、更富有張力。車身側面在上一代的成功基礎上并未進行大刀闊斧的改動,而是選擇對線條精雕細琢從而更加平衡,搭配出色的漆面工藝讓整車從外觀上更具檔次感。尾部采用雙邊雙出排氣布局,配合全新設計的LED尾燈組,更時尚的同時夜間辨識度也比較高。
2017款金牛座EcoBoost 245豪華型


金牛座采用福特家族設計語言,“大嘴”的尺寸有所收斂,攻擊性也有所減弱,之前類似于阿斯頓·馬丁的中網多少已經有點審美疲勞,但現在看來又有些個性不足。金牛座車身側面的采用了更多平直的設計元素,突出了氣勢。車尾則較為平淡,福特旗下三廂車大多數都采用了這種類似蒙迪歐致勝的設計思路,多多少少感覺有些落伍了。相比蒙迪歐剛上市時帶來的驚艷感,金牛座的外形設計顯得有些過于保守。
內飾對比:
2017款邁騰380TSI DSG 尊貴型


邁騰內飾采用了和奧迪旗下最新車型一樣采用貫穿式的空調出風口,與貫穿車頭的鍍鉻飾條有著異曲同工之妙,在視覺上進行橫向拉伸,以營造出更寬闊的空間感。三輻式方向盤采用流行的平底設計,皮質細膩握感扎實,多功能按鍵布局合理。亞光的木紋飾板搭配淺色內飾配色讓車輛豪華氛圍進一步加強。
2017款金牛座EcoBoost 245豪華型


金牛座的內飾整體布局還是一貫的福特風格,樸素的配色以黑色為主色調,用料上金牛座有著不錯的表現,大量軟性材質的使用還是非常厚道的。四輻式方向盤尺寸略大,但握感豐盈,多功能按鍵排布比較復雜,需要一定學習成本。金牛座很多功能都集成在中控系統中,同時旋鈕式換擋結構,中控區域更顯簡潔,缺點是行駛時操作不夠便捷。
配置對比:
兩款對比車型在配置方面的表現都較為全面,均能滿足大部分消費者需求,只是在部分配置上側重點有些不同,具體差異配置情況詳見下表。
| 差異配置一覽 | ||
| 配置/車型 | 2017款邁騰 380TSI DSG 尊貴型 | 2017款金牛座 EcoBoost 245豪華型 |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● | - |
| 疲勞駕駛提醒 | ● | - |
| 自動泊車 | ● | - |
| 感應行李廂 | ● | - |
| 遠程啟動發動機 | - | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 全液晶儀表 | ○ | - |
| 第二排座椅靠背調節 | - | ● |
| 后排座椅電動調節 | - | ● |
| 老板鍵 | ● | - |
| 座椅加熱 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 座椅通風 | - | 前● / 后- |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | - |
| 揚聲器品牌 | 選裝Dynaudio丹拿 | SONY索尼 |
| 揚聲器數量 | 8-9 | ≥12 |
| 轉向輔助燈 | ● | - |
| 大燈清洗 | ● | - |
| 隔熱玻璃 | ● | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- | 內● / 外● |
| 后窗遮陽簾 | - | ● |
| 后排獨立空調 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
空間對比:
2017款邁騰380TSI DSG 尊貴型

2017款金牛座EcoBoost 245豪華型

空間方面,兩款車都有著非常不錯的表現,2871mm軸距的邁騰沒有像很多車型一樣通過減短座椅坐墊長度來取悅消費者的觀感,值得表揚。金牛座2949mm的軸距數據非常亮眼,直逼D級車,實際乘坐空間也是非常出色。只是空間利用率還存在提高空間。
動力對比:
2017款邁騰380TSI DSG 尊貴型


邁騰380TSI DSG 尊貴型搭載大眾旗下第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm(1500-4400rpm),較寬泛的最大扭矩輸出區間提供了不俗的動力儲備。與之匹配的是代號DQ380的濕式7擋雙離合變速箱,在平順性與燃油經濟性方面都有相較上一代變速箱有明顯進步,工信部油耗僅6.7L/100km。
2017款金牛座EcoBoost 245豪華型


金牛座EcoBoost 245豪華型采用福特旗下EcoBoost 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩350Nm(1750-4000rpm),搭載一臺6擋手自一體變速箱,日常駕駛有著不錯的平順度,只是在急加速時降擋速度和動作有些不夠干脆利索。
卡導建議:結合小H的購車需求,兩款車型空間都可以滿足其日常使用的情況下,內飾和配置便是小H選車的第一要素,在配置上邁騰和金牛座互有勝負,但考慮到小H近兩年就會晉升奶爸,邁騰支持比例放倒的后排座椅顯然要更實用,淺色的內飾配色和時尚的內飾布局也要更符合這位準90后購車人的口味。外觀兩款車也是各具特色,邁騰如鵝卵石般的質感非常能打動人,金牛座則走的是中庸大氣的路線,回到小H的需求是大氣但不老氣,邁騰顯然要更加符合他的口味。因此本期卡導一幫一為小H推薦外觀、內飾都更為時尚,配置也均能滿足其需求的——2017款邁騰380TSI DSG 尊貴型