[XCAR 導購 原創]

　　合資品牌緊湊型轎車一直是市場上最受歡迎的車型，對于大部分普通家庭來說，緊湊型轎車擁有足夠家用的空間、合適的售價以及并不會給家庭帶來太多壓力的用車成本。各方面的均衡使這類車型始終高居銷量榜的頂端。

　　今天就為大家推薦四款合資品牌緊湊型轎車，它們憑借優異的性能正在服務于千千萬萬個家庭。它們分別是廣汽豐田雷凌、東風本田思域、一汽-大眾速騰以及上汽通用雪佛蘭科魯茲。

　　推薦車型一：廣汽豐田雷凌

　　廠商指導價：10.78-16.18萬元

　　車型亮點：犀利動感的外觀和優異的空間油耗表現，讓它成為緊湊型家轎的不二之選。

雷凌較窄的上中網與大燈相連，使它的前臉看上去更加兇狠，巨大的六邊形下中網仿佛一張血盆大口，氣勢逼人。“L”形霧燈設計使前臉更加飽滿。

雷凌的內飾設計簡潔，8英寸中控大屏顯示清晰反映靈敏。相較于老款車型，雷凌在空調出風口、中控臺、擋把周圍控制區域均進行了重新設計。內飾的整體氛圍透露出居家溫馨的感覺。

　　配置方面，雷凌全系標配了前排側氣囊、電子車身穩定系統、上坡輔助系統、方向盤四向調節功能、前霧燈和大燈高度可調功能。此外，高配車型還會配有電動天窗、多功能方向盤、后泊車雷達等配置。

身高184cm的體驗者，坐進該車的前排，將駕駛座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部可獲得三指的余量。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部有兩指的余量，腿部則有兩拳的余量，非常充裕。

雷凌的行李廂底部較為平整，并支持后排座椅按4/6比例放倒，綜合儲物能力比較可觀。

　　雷凌共有兩款發動機可供選擇，其中1.2T發動機最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm；1.8L發動機最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。

雷凌共有1.2T和1.8L兩款發動機可供選擇。

傳動系統匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

　　車型小結：雷凌自上市以來，一直擁有不錯的市場表現。目前，雷凌還擁有不錯的優惠政策。比如付5成享18期免息；6萬定額貸享24期免息，以及一萬元購車計劃等。此外還有置換補貼、渦輪增壓器免費延保等優惠政策?？吹竭@里你是否對它更加心動了呢？

　　推薦車型二：東風本田思域

　　廠商指導價：11.59-16.99萬元

　　車型亮點：運動帥氣的外觀和不俗的動力調校讓它供不應求。

第十代思域動感協調的外觀不知已經俘獲了多少人，前臉的鍍鉻飾條夸張而激進，“C”形的尾燈使尾部更加緊致，加強了全車的整體性。

思域的內飾設計層次豐富，具有較強的視覺沖擊力，以轉速表為主的儀表盤渲染了運動氛圍，較為豐富的基礎配置也讓它的競爭力得到了進一步提升。

　　配置方面，思域全系標配了多功能方向盤、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話、日間行車燈、大燈高度可調、電動后視鏡、空氣凈化/花粉過濾等配置，使得低配車型性價比頗高。中高配車型還配備有真皮座椅、真皮方向盤 后視鏡加熱、語音控制系統后排杯架、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表盤等配置。

體驗者身高173cm，將前排座椅調至最低，并找到合適的坐姿后，頭部空間剩余一拳零兩指的距離。

保持前排座椅位置不變，體驗者移步至后排，此時頭部剩余四指距離，腿部仍有兩拳的空間。

常規狀態下，思域的行李廂容積為428L，且內部較為平整，較低的行李廂下沿增加了其使用便利性。

　　思域共有兩款發動機可供選擇，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps）/5500rpm，最大扭矩173Nm/2000-4500rpm；1.5T發動機最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，手動擋車型最大扭矩226Nm/1800-5500rpm，而自動擋車型最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。

思域共有1.0T和1.5T兩種發動機可供選擇。

傳動系統匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

　　車型小結：思域緊湊動感的外觀博得了相當一部分年輕人的喜愛，扎實的底盤調校和強勁的動力匹配讓它頗具運動風格。也許正是思域抓住了這一部分消費者對高顏值+強動力的痛點才造就了它銷量的火爆吧。

　　推薦車型三：一汽-大眾速騰

　　廠商指導價：13.18-18.58萬元

　　車型亮點：經典的造型易于被大部分人接受，匹配多種動力系統使消費者擁有更多的選擇空間。

速騰經典的“大眾臉”造型雖然欠缺了一些個性，但是經久不衰的造型非常耐看，易于被大部分人所接受。結實的車身線條，讓它始終透露出精壯和扎實。

內飾依舊是千篇一律的“大眾風”，經典耐看似乎還是形容它最恰當的詞匯，看它優異的銷量表現就知道，還是有相當一部分人是可以接受這種設計的。

　　現款速騰共有12種車型可供選擇，配置動力水平各不相同。全系標配的配置有上坡輔助、方向盤四向調節、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、電動后視鏡加熱、大燈高度可調、后排中央扶手和后排杯架等。

體驗者身高177cm，正常駕駛姿態下的前排頭部空間為一拳兩指。

保持前排座椅位置不變，體驗者在后排的頭部空間為一拳，而腿部空間則達到了一拳四指。

常規狀態下，速騰的行李廂容積為510L，平整的行李廂可以滿足大部分家庭的裝載需求，后排座椅4/6放倒后可以獲得更大的拓展空間。

　　速騰共有四種動力系統可供選擇，1.2T發動機最大功率81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7擋雙離合變速箱；1.4T發動機（低功率）最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，傳動系統匹配5擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱；1.4T發動機（高功率）最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱；1.6L自然吸氣發動機最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，傳動系統匹配5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。

速騰搭載EA211發動機，全系共有四款動力系統可供選擇。

傳動系統共有7擋雙離合變速箱、5擋手動變速箱和6擋自動變速箱三種可供選擇。

　　車型小結：速騰全系車型最大的好處就是擁有豐富的車型可供選擇。想居家舒適，就選擇1.6L+6AT的動力組合，可靠又平順；想躁動的駕駛它，R-line車型上的專屬套件配合1.4T高功率發動機一定可以滿足你。在居家與運動之間，還擁有諸多車型可以滿足你不同程度的需求。

　　推薦車型四：上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂

　　廠商指導價：8.99-16.99萬元

　　車型亮點：全新的家族風格設計使它更加年輕化，1.4T+7DCT的動力系統兼顧了油耗和動力。

科魯茲三廂采用雪佛蘭全新的家族式設計，犀利動感的車身線條勾勒出矯健的身姿，溜背造型與激進的前臉相得益彰。

科魯茲三廂的內飾布局延續了老款車型的設計，整體頗具戰斗氣息，中控臺的造型具有“大黃蜂”的既視感，儀表盤造型也似一雙眼睛，十分生動。

　　科魯茲三廂全系標配發動機自動啟/停、前排側氣囊、上坡輔助、胎壓檢測裝置、方向盤四向調節、7英寸中控彩色大屏、車載/藍牙電話等配置，高配車型還擁有前后頭部氣簾、并線輔助、真皮方向盤、電動天窗、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱等配置。

體驗者身高為179cm，坐入科魯茲三廂前排，并將座椅調至最低后，頭部仍有一拳空間剩余。

保持前排座椅不變，體驗者坐于后排，此時頭部空間已所剩不多，腿部則仍有兩拳空間剩余。

常規狀態下科魯茲三廂的行李廂容積為430L，行李廂內部十分平整。

科魯茲三廂共有1.4T和1.5L兩種發動機可供選擇，最大功率分別為110kW（150Ps）/5600rpm、84kW（114Ps）/6600rpm，最大扭矩分別為240Nm/2000-4000rpm、146Nm/4000rpm。

傳動系統共有6擋手動變速箱、6擋自動變速箱以及7擋雙離合變速箱三種可供選擇。其中1.4T+7DCT的動力組合官方油耗低至5.7L/100km。

　　車型小結：科魯茲車型幾經演變變得更加犀利動感，雖然造型更加年輕化，但是銷量表現似乎無法繼續當年經典科魯茲的輝煌，這也與品牌整體向下的定位不無關系，科魯茲需要一次徹底改變來喚醒那份屬于它的市場。

　　編輯總結：合資品牌雖然在一定程度上受到了中國品牌的沖擊，但是就目前來說，它們依然占據著大部分的市場份額。對于一個普通消費者來講，選擇一款擁有良好口碑并且價格合適的車型至關重要，本文所提及的四款車型都擁有合適的售價和不錯的口碑?？启斊澣龓麚碛休^低的售價；速騰擁有較多的動力系統可供選擇；思域的配置相對較高，而結合價格因素綜合考慮，雷凌各方面表現最為均衡，是優中擇優的選擇。