[XCAR 導購 原創]
中國品牌家用轎車給消費者的印象，通常以實惠和實用為主，卻很少有能被貼上“高品質”標簽的車型。不過隨著生活水平的提升，消費者們對家用車的追求也越來越高，所以即便是月銷量過萬的遠景，也審時度勢，做出了調整，新車不僅外觀更具時代感，而且內飾的做工和品質，也有了不小的提升。
全新遠景不僅在外觀上做出了顛覆性的調整，而且也提升了內飾的用料和做工，看起來更精致，當然內部功能也更智能化，可以說是外修其形，內修其性。
全新遠景在外觀上做出了顛覆性的調整，不再是從前那副中庸的外表，轉而變得犀利且時尚，并加入了最新的家族化設計。
新車采用了中網與大燈相連接的貫穿式設計，使前臉的橫向延展性更佳，整體氣質也因此更年輕化。
前大燈配備了鹵素光源，并采用遠近光一體式設計，透鏡提供了更好的照明效果。同時，全新遠景還配備了自動大燈功能。
晶鉆式日間行車燈被獨立安置在前保險杠兩側，造型狹長，辨識度較高，內部配備了LED光源。
中網漣漪狀的設計理念并未改變，這也是吉利品牌的經典造型之一。
車身側面整體造型變化不大，上揚的腰線展現出全新遠景年輕的一面。相比于現款車型，新車在軸距上增加了15mm，車身長度增加9mm，在同級別車型中具有一定優勢。
全新遠景的車尾層次更簡潔，并且在細節之處的裝飾也非常到位，從下護板周圍的銀色裝飾條就能看出新車在用料方面十分用心。
尾燈造型與現款車型完全不同，新款尾燈以鷹翼為設計理念，扁長的造型也更符合時下的流行元素。
全新遠景配備了鋁合金輪圈，并采用花瓣造型，更適合家用。實拍車型配備了16英寸輪圈，輪胎采用玲瓏Green-Max HP010系列，尺寸為205／55 R16。
全新遠景的外觀造型發生了翻天覆地的變化，當然，其中也保留了吉利的家族式設計，同時加入了時下流行的設計元素，家用氣質不減，但造型卻更年輕了。
除了外觀的顯著變化之外，全新遠景在內飾的設計和用料做工上，也是頗費一番心思，可以說相較于現款車型，新車的內飾煥然一新。
全新遠景采用了最新的家族式設計，中控臺的起伏造型為拱橋樣式設計理念，意在營造優雅大氣的內飾氛圍。
采用皮革包裹的多功能方向盤，同樣是吉利經典樣式，平底造型多了一絲年輕感，當然也給腿部留出了更充足的空間。
傳統的機械式儀表＋行車電腦屏幕的組合并沒有改變，依然是熟悉搭配。
中控區域采用了懸浮式回字形設計，不僅遵從了吉利品牌的家族設計，并且按鍵布局更簡潔，8英寸觸摸式屏幕進行了UI界面重新優化，兩側按鍵均為觸摸式按鍵。
這塊彩色大屏的功能也變得更加豐富，其內部搭載了最新的語音控制系統，官方將之命名為“你好遠景”，這也是喚醒這套系統的口令。
全新遠景配備了無鑰匙啟動功能，雖然這項功能已經十分常見，但出現在幾萬元的家用轎車上，還是平添了些許高級感。
內飾質感的提升一定離不開精細的做工，在按鍵的排布上，接縫細密均勻，做工上的提升顯而易見。
全新遠景的儀表臺采用了大面積的皮革包裹，用料十分厚道，不僅手感良好，而且提升了內飾的檔次感。除此之外，全新遠景在門板的扶手處也采用了皮革包裹，保證了乘客的舒適性。
全新遠景的內飾不僅用料更加厚道，而且在吉利整合沃爾沃之后，隨著品牌形象的提升，其做工也有了大幅度的進步，即便是在遠景這樣的小型家用車上，也能看到軟質皮革的包裹和精致的做工。
既然是為家庭而設計的車型，那么遠景最在意的也一定是家人乘坐的空間和舒適性。全新遠景在車身尺寸上小有變動，因此內部空間也有所改善。
實拍車型配備了皮革座椅，坐墊厚度和長度都有著不錯的表現，坐入之后十分舒適。
后排座椅坐墊能夠為乘員腿部提供足夠的支撐，同時舒適的靠背角度也能讓乘客長時間乘坐變得更加愜意。
體驗者身高167cm，坐到駕駛座調整好坐姿后，將座椅調至最低位置，此時頭部剩余一拳三指的空間。
保持前排座椅不動，體驗者來到后排，此時頭部剩余空間為一拳一指，腿部空間兩拳有余。
相較于它的售價，全新遠景配備的天窗還算厚道。
儲物空間展示：
作為一款三廂車，全新遠景的行李廂開口不算大，但內部空間尚可，480L的容積在緊湊級三廂轎車中占據一定的優勢，滿足日常家用不成問題。
全新遠景的動力系統并未做出改變，仍然搭載最大功率80kW（109Ps）的1.5L自然吸氣發動機，和一臺最大功率98kW（133Ps）的1.3T發動機。
實拍的1.5L車型匹配4擋手自一體變速箱，而1.3T車型則匹配6擋手動變速箱。
編輯點評：在收購沃爾沃之后，吉利品牌也同時提高了自身的品牌定位和旗下車型的產品力，即便是在遠景這樣幾萬元的緊湊型家轎上，品質也有著不小的提升，從重新設計的外觀造型和內飾布局就能看出它提升自己的決心。在動力方面，遠景進行了重新調校，提升低轉速下的扭矩輸出，但整體動力總成并未改變。總銷量已破百萬的遠景在本次中期改款后，預計也會有更出色的市場表現。
