[XCAR 導購 原創]

　　中國品牌小型SUV可以說是整個SUV家族最親民的一員，但是麻雀雖小五臟俱全，SUV吸引消費者的例如高坐姿、高離地間隙等等特點，你也能在這些小型SUV身上找到。如果你不愿一味的追求“大”，不愿追隨平庸的潮流，那么本次參與對比的四款時尚個性的中國品牌小型SUV也許正適合你。

　　為了保證對比的公平性，我們選擇了小型SUV中受關注度較高、并且售價接近的四款車型來做對比，它們分別是：一汽森雅R7 1.6L 自動智能型、江淮瑞風S3 智驅 1.6L CVT豪華智能型、北汽紳寶X35 1.5L 自動尊貴版以及長安CS35 1.6L 自動尊貴型。

　　（一）外觀設計對比

一汽森雅R7的外觀由IDG設計公司參與打造，原創度很高。整車線條飽滿流暢，比例協調。保險杠下方配置有一塊銀色金屬護板，為整車增添了一絲野性。

江淮瑞風S3的六邊形鍍鉻中網將車頭點綴的十分精致，面積碩大的進氣格柵搭配霧燈區鋒利的線條，為整車帶來了一絲殺氣，同時提升了車頭部分的立體感和運動感。

北汽紳寶X35整體造型偏向硬朗風格，寬大而富有力量感的前臉設計，讓整車第一眼看上去并不像一輛小型SUV。

長安CS35在整體設計上依舊延續了之前老款車型，改變了霧燈處的鍍鉻裝飾以及大燈設計的它，整體看起來更加精致。

　　四款車型外觀有著不同的設計風格，一汽森雅R7和長安CS35更多的運用圓潤的設計線條，這樣的風格容易被不同年齡層的消費者接受。而江淮瑞風S3和北汽紳寶X35則更加時尚、運動，顯然更符合年輕消費群體的審美。

　　（二）內飾設計對比

森雅R7車內大面積金屬拉絲工藝飾板的運用，提升了內飾質感。懸浮式9英寸的多媒體屏幕是車內的最大亮點，顯示效果和操作靈敏度均比較出色。

江淮瑞風S3內飾層次分明，操作很容易上手。儀表盤和副駕駛位上方均使用軟性材質包裹，只是8英寸的中控屏相比森雅R7還是略遜一籌。

北汽紳寶X35在內飾布局和整體風格上較之前推出的X25有幾分相似，更多鍍鉻裝飾件的加入和上下分色的內飾面板，外加細節處仿皮質縫線的工藝，都讓X35內飾的視覺感受更加豪華。

CS35整體內飾布局延續了老款車型的設計，不過中控臺內的空調面板區域則被重新設計。同時，內飾的品質感也得益于做工用料的提升，給予了消費者不錯的視覺感受。

　　內飾方面，北汽紳寶X35將時尚個性的風格沿用到了車內，撞色的設計應該很容易得到年輕消費群體的青睞。其余三款車型則相對保守，內飾風格更加沉穩厚重。森雅R7大尺寸觸摸屏的采用，使得它有著四款車型中最富科技感的內飾。

　　（三）配置差異對比

　　四款車型的配置表現比較接近，例如牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車視頻影像、定速巡航、中控臺彩色大屏等配置都在四輛車上有所配備，滿足消費者日常使用需求均沒有問題。

　　（四）空間對比

森雅R7的前排座椅坐墊的中心部分比較柔軟，四周偏硬，對腿部的承托比較到位，可以提供較好的腰部支撐。

森雅R7后排座椅坐墊能夠為乘員腿部提供足夠的支撐，同時舒適的靠背角度也能讓乘客長時間乘坐變得更加愜意。

一汽森雅R7的行李廂布局較為規整，開口位置并不算高，方便乘客拿取行李。常規狀態下，它的行李廂容積為375L。

瑞風S3的真皮座椅手感很不錯，靠背和坐墊均能給予駕駛者不錯的支撐。座椅上方“S3”的刺繡非常醒目，很有視覺沖擊力。

瑞風S3后排三個座椅都配備了獨立的頭枕，為乘客良好的乘坐舒適性奠定了基礎。

瑞風S3常規狀態下有著600L的行李廂容積，這樣的表現在小型SUV這個級別中還是比較出色的。

紳寶X35前排座椅軟硬度適中，只是對于駕駛者肩部、腰部的承托性還有待提升。

紳寶X35后排座椅支持按比例放倒，中間座椅帶有頭枕。但是比較遺憾的是，中央扶手并沒有出現在紳寶X35的后排。

北汽紳寶X35官方未公布行李廂數據，不過其行李廂內部底面較為平整，完全能滿足日常的儲物需要。

CS35黑白雙色拼接的座椅配色，為車內增添了時尚靚麗的元素。不過雖然樣式奪人眼球，但后期打理起來可能會相對比較困難。

采用同樣配色的后排座椅，仍然繼承了前排不錯的乘坐舒適性。不過，中央頭枕以及中央扶手的缺失，會在一定程度上影響后排乘客的乘坐舒適性。

雖然官方并未提供CS35的行李廂容積數據，但平坦規整的行李廂地板以及較大的開口設計，進而保證了其裝載能力。

　　在小型SUV這個級別中，參與對比的這四款車型都有著不錯的空間表現，并且具體空間差距不大。相信載著一家人出去旅行郊游這樣的用車需求，四款車都是可以滿足你的。

　　（五）動力系統對比

　　動力方面，長安CS35搭載的1.6L自然吸氣發動機有著最佳的參數表現，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩160Nm。值得一提的是森雅R7搭載了一臺6擋自動變速箱，相比4擋自動變速箱有著更高的成本，比較良心。同時，它6.5L/100km的出色油耗表現，也與這臺變速箱不無關系。

一汽森雅R7搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩155Nm。

傳動系統方面，一汽森雅R7搭載了一臺6擋自動變速箱。

江淮瑞風S3搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發動機，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩150Nm。

傳動系統方面，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。

北汽紳寶X35搭載了一臺排量為1.5L的自然吸氣發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩148Nm。

傳動系統方面，與之匹配的是一臺4擋自動變速箱。

長安CS35搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發動機，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩160Nm。

傳動系統方面，與之匹配的是一臺4擋手自一體變速箱。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤方面，四款車型均為承載式車身搭配前置前驅的驅動形式。轉向助力類型也一樣，均采用電動助力結構，質量輕，易于維護保養，回正性能好。受限于成本，四款車型也并沒有采用成本較高的懸掛結構，均為前麥弗遜與后扭力梁的搭配。

　　編輯點評：從外觀設計還有內飾風格能夠看出，雖然四款車售價接近，但是目標消費人群略有不同。北汽紳寶X35和江淮瑞風S3面向更加年輕的消費群體，想必時尚個性也是它們離不開的標簽。長安CS35整體風格則相對成熟，適合各年齡層的消費者。一汽森雅R7則是一個均衡之選，同時6擋手自一體變速箱帶來的優秀燃油經濟性，在日后的用車過程中也會帶來更低的用車成本。