十一假期還真是喜事連連，我身邊好幾個(gè)小伙伴都趁著國慶中秋的雙重佳節(jié)完成了自己的人生大事，轉(zhuǎn)變了新的身份。趁著她們典禮的契機(jī)，不少多年未見的老同學(xué)歡聚一堂談天說地，什么近況、工作的都要問上一遍。得知我是汽車編輯后更是圍在我身邊讓我推薦幾款性價(jià)比高的車，我也是很無奈，她們又想要空間大的，車又不能太貴；又不喜歡轎車，還希望配置能全面些。我思來想去，覺得這幾款不到10萬就能拿下的7座SUV一定是她們的菜。

　　東風(fēng)風(fēng)光-風(fēng)光580

　　全國最高優(yōu)惠：0.10萬元

　　外觀方面，風(fēng)光580的整體造型敦厚飽滿，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上幾道線條隆起，極具力量感。前臉采用三橫幅式設(shè)計(jì)，簡潔大方。“開眼角”的大燈也是前臉的亮點(diǎn)之一，大燈內(nèi)部層次感分明，整體造型拓寬了前臉的視覺感受。車輛側(cè)身力量感十足，后翼子板與C柱間的輪廓微微凸起，如同矯健猛獸的后腿一般。轉(zhuǎn)觀車尾，飽滿且運(yùn)動(dòng)的造型迎合了消費(fèi)者對于時(shí)尚的審美，兩尾燈間用一根粗壯的鍍鉻飾條連接起來，和厚實(shí)的下保險(xiǎn)杠相映成輝，再次突顯風(fēng)光580的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　風(fēng)光580的內(nèi)飾雖然簡約，但是有極強(qiáng)的舒適感。除了入門版車型外，車輛標(biāo)配超大英寸中控臺(tái)彩色大屏，能夠輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)等多種操作。方向盤為三輻式平底造型，采用打孔設(shè)計(jì)，三、九點(diǎn)位置帶有凹陷，既透氣又防滑。雙圓式的儀表盤很“深邃”，采用藍(lán)色的背光燈設(shè)計(jì)，有種高冷憂郁的氣息。配置方面，風(fēng)光580搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、上坡輔助、泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等豐富配置。

體驗(yàn)者（身高186cm）坐到駕駛位，調(diào)整至合適的駕駛位置之后，頭部空間還有一拳兩指之多。

保持駕駛席座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳兩指，膝部空間因駕駛座背面的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，也能達(dá)到一拳兩指。同時(shí)第二排座椅靠背分段可調(diào)，并可以按4/6比例折疊。

第二排座椅中間位置的隆起甚微，整個(gè)地板幾乎為一個(gè)平面，表現(xiàn)不錯(cuò)。

行李廂空間寬敞，利用率高。5座狀態(tài)時(shí)第三排座椅被折疊收于行李廂地板之中形成一個(gè)平面。當(dāng)放倒第二排座椅靠背之后行李廂進(jìn)深可以達(dá)到2040mm，并且地板完全齊平。

　　車身尺寸方面， 風(fēng)光580的長寬高為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。除入門版車型外，車輛的座椅均采用皮質(zhì)包裹，乘坐較為舒適，座椅兩側(cè)的靠墊比較厚實(shí)，能保證良好的支撐性。風(fēng)光580采用5門7座的設(shè)計(jì)，第二排地板沒有明顯的凸起，坐在中間位置的乘客也能很舒適地“癱坐”在座椅上。在不使用第三排座椅的情況下，整車的大空間非常值得稱贊。

　　動(dòng)力方面，車輛搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為220Nm，匹配的是6速手動(dòng)和CVT變速箱；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW（139Ps），傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱。底盤方面，車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合方式。

　　東風(fēng)風(fēng)行-景逸X6

　　全國最高優(yōu)惠：0.30萬元

　　外觀方面，景逸X6采用了家族式設(shè)計(jì)語言，三橫幅式鍍鉻裝飾條將鷹眼前大燈連接起來，打造出更具沖擊力的造型，下格柵與霧燈區(qū)的交匯處點(diǎn)綴有鍍鉻飾條，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的氣息。車輛側(cè)身線條干練，腰線從前翼子板上的裝飾進(jìn)氣口延伸至尾燈位置，同時(shí)在側(cè)裙位置加入銀色裝飾，令車輛的動(dòng)感氛圍更加強(qiáng)烈。方方正正的車尾是景逸X6的加分項(xiàng)之一，有著較強(qiáng)的力量感，同時(shí)下部采用大面積銀色和灰色包裹，搭配雙邊單出尾排非常惹人注目。

　　內(nèi)飾方面，景逸X6同樣沿用家族風(fēng)格，整體簡潔大氣，中控臺(tái)的音響控制和空調(diào)控制區(qū)域分區(qū)明確，旋鈕設(shè)計(jì)厚實(shí)，操作起來較為方便。全系標(biāo)配的三輻式多功能方向盤是內(nèi)飾亮點(diǎn)之一，握感舒適，皮質(zhì)和鋼琴烤漆的搭配提升了整體的質(zhì)感。齒輪樣式的雙圓儀表盤較為搶眼，顯示信息清晰直觀，同時(shí)有著強(qiáng)烈的機(jī)械感，相當(dāng)別致。

身高164cm的模特坐在前排將座椅調(diào)至最低，整體空間非常富余；頭頂還有兩拳半的距離。

保持前排座椅不變，同一體驗(yàn)者來到第二排，空間依然非常寬敞，頭部空間還有兩拳半的富余，腿部空間兩拳零一指。

中央扶手的支撐性很好，腳下的地臺(tái)很平，為中間乘客提供了良好的乘坐感受。

第三排座椅進(jìn)入方式：撥開第二排座椅上的按鈕，接著依次放倒。整體不需要太大力氣，女生也可獨(dú)自完成。進(jìn)入第三排座相對來講比較輕松。

　　車身尺寸方面，景逸X6的長寬高分別為4660×1810×1790mm或4720×1825×1790mm，軸距為2750mm，提供了2+2+3和2+3+2兩種座椅布局，使得空間選擇更加靈活。配置方面，景逸X6全系標(biāo)配多功能方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、行車電腦顯示屏、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)以及12V電源接口等配置。此外，包括自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入以及無鑰匙啟動(dòng)等豐富配置都出現(xiàn)在其高配車型上。

　　動(dòng)力方面，景逸X6搭載型號(hào)為4A91T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及型號(hào)為DFMB20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150Ps)/5600rpm，最大扭矩200Nm/2000-4400rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)以及CVT變速箱。

　　寶駿汽車-寶駿560

　　全國最高優(yōu)惠：0.52萬元

　　2017款寶駿560在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，主要針對進(jìn)氣格柵尺寸及鍍鉻裝飾進(jìn)行了優(yōu)化，加入鋼琴烤漆面板后提升了前臉的精致感。車輛側(cè)身年輕時(shí)尚，腰線從前翼子板貫穿至尾燈位置，并在車尾部分微微上揚(yáng)，極具視覺沖擊力。車輛的尾部簡潔平實(shí)，線條多以柔和的曲線為主，點(diǎn)綴以大面積的尾燈，提升了車輛的辨識(shí)度。（注：圖為2017款 1.5T DCT旗艦版 7座）

　　寶駿560在內(nèi)飾方面延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體變化不大，細(xì)節(jié)處采用了鋼琴烤漆飾板以及銀色鍍鉻裝飾，提升了整體的質(zhì)感與豪華感。車輛的方向盤為三輻式造型，同時(shí)點(diǎn)綴有縫線和鍍鉻裝飾，進(jìn)一步展現(xiàn)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤依然是常見的雙圓式簡潔風(fēng)格，中間配備了行車電腦顯示屏，整體顯示效果清晰醒目。

　　寶駿560有5座版車型和7座版車型可選，此次推薦車型為7座版本，車身尺寸為4670×1810×1755mm，軸距為2750mm，擁有更加充裕的空間，同時(shí)在儲(chǔ)物格方面也很到位，隨手物件都能找到合適的位置安放。配置方面，車輛搭載了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、后泊車?yán)走_(dá)、座椅高低調(diào)節(jié)等配置，有著較強(qiáng)的實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，推薦車型搭載的是型號(hào)為LL5的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/2000-3800rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。底盤方面，車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合方式。

　　長安汽車-長安CX70T

　　全國最高優(yōu)惠：1.10萬元

　　長安CX70T延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，并針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，令車輛更具特色。車輛采用蜂窩網(wǎng)狀式+點(diǎn)陣式前格柵的前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利有神的大燈，極具鋒芒。車輛側(cè)身硬朗，筆直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈位置，與側(cè)裙的鍍鉻條相得益彰，同時(shí)，前翼子板處還帶有“Turbo”標(biāo)識(shí)，以突顯車輛的身份。車輛尾部造型穩(wěn)重，符合硬派SUV氣質(zhì)，寬大的后擋風(fēng)玻璃以及集成LED高位剎車燈的擾流尾翼都彰顯出長安CX70T的力量感。

　　長安CX70T的內(nèi)飾采用經(jīng)典的雙色搭配，設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，同時(shí)也告別了單色設(shè)計(jì)的單調(diào)。方向盤為三輻式造型，并采用真皮包裹，同時(shí)裝有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，方便駕駛員操作的同時(shí)提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。配置方面，車輛搭載了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、泊車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊等實(shí)用性配置。

前排兩拳以上的頭部空間讓人無話可說（圖中體驗(yàn)者身高177cm），而且坐姿較高的座椅能帶給駕駛者一種“高高在上”的感覺。

寬大的扶手雖不支持前后移動(dòng)，但對手臂的支撐基本到位。

第二排乘客處在圖中這種狀態(tài)時(shí)，第三排即可安穩(wěn)乘坐兩名乘客。

第二排座椅靠背向后調(diào)節(jié)到圖中所示的角度，如果第三排沒有乘客，那么第二排的乘客無論是“懶人躺”還是“北京癱”都不會(huì)有太大問題。

　　長安CX70T的車身尺寸分別為4705×1800×1775mm，軸距為2780mm，依舊是2+3+2的座椅布局，高大的車身外形加上合理的布局，這些對車內(nèi)的空間表現(xiàn)都有很大幫助。同時(shí)車輛有著豐富多變的儲(chǔ)物格，無論是人口數(shù)量較多的家庭還是有著接機(jī)、送機(jī)等商務(wù)需求的用戶來說都不成問題。

　　動(dòng)力方面，車輛搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由長安汽車全球研發(fā)重慶中心與英國中心合作完成，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為230Nm/2000-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。底盤方面，車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸掛的組合方式。

　　比速汽車-比速T5

　　全國最高優(yōu)惠：暫無

　　比速T5定位為中型SUV，在外觀和內(nèi)飾上保留了家族式設(shè)計(jì)元素，整體較為年輕動(dòng)感。車輛采用大面積的黑色中網(wǎng)搭配銀色的橫向鍍鉻裝飾條，拉伸了整個(gè)前臉的視覺效果，寬大的黑色保險(xiǎn)杠搭配銀色飾條突出了層次感。比速T5的側(cè)身線條筆直干練，鏗鏘有力的腰線從前翼子板伸展至尾燈位置，令側(cè)身看上去更加硬朗。車輛尾部圓潤飽滿，雙色的尾燈提升了整個(gè)尾部的活力，突顯出年輕時(shí)尚的氣息。

　　內(nèi)飾方面，比速T5整體簡潔大氣，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)。中控臺(tái)上方和車門板采用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，黑色和棕色的搭配很上檔次。方向盤握感舒適，底部較為平直，增添了一絲運(yùn)動(dòng)感，其中高配的兩款車還采用了真皮包裹，進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感。三圓式的儀表盤也較為討巧，周圍包裹一圈背光燈，帶來不錯(cuò)的視覺效果。

以身高170cm的體驗(yàn)者為例，在正常駕駛姿態(tài)下，前排頭部空間可達(dá)兩拳。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)的頭部空間也有一拳零兩指的寬松余量，而腿部空間則獲得了一拳零四指的寬裕表現(xiàn)。

與此同時(shí)，后排地板的純平設(shè)計(jì)也是全車出色空間體驗(yàn)的重要因素。

不過，對于使用頻率不高的第三排座椅而言，四指的頭部空間和能夠保持自然屈曲狀態(tài)的腿部空間仍體現(xiàn)出一定的實(shí)用價(jià)值。

　　比速T5長寬高分別為4715×1830×1780mm，軸距為2760mm，采用2+3+2的7座布局設(shè)計(jì)，能給車內(nèi)乘員帶來較為不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。配置方面，包括自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、一鍵啟動(dòng)以及自動(dòng)頭燈等豐富配置都出現(xiàn)在比速T5車型的配置單上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，比速T5搭載的是型號(hào)為F15D+B的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)變速箱。底盤方面，車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合方式。

　　本文小結(jié)：對于那些渴望大空間同時(shí)又預(yù)算不多的朋友來說，本期編輯推薦的這幾款車無論是在性價(jià)比上，還是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都有著極其出色的表現(xiàn)，而有著“7座SUV、不到10萬、配置豐富”的名號(hào)讓這幾款車更具競爭力。在“雙節(jié)”的加持下，這幾款車還有不同程度的優(yōu)惠，喜歡這幾款車的朋友不妨咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。