[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　由于國產(chǎn)進(jìn)程的加速以及整體價(jià)格的下探，二線豪華品牌今年九月的銷量集體大漲，表現(xiàn)搶眼。而對(duì)于更受國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的SUV車型，各品牌旗下的中型SUV都已下探到30萬的價(jià)格區(qū)間，部分車型在市場(chǎng)優(yōu)惠之后甚至能夠落入20萬區(qū)間，與漢蘭達(dá)、銳界的中高配車型相當(dāng)。本次我們就來看看，這些帶領(lǐng)自家品牌反擊的領(lǐng)軍SUV。

　　本次推薦的四款車型，在空間、配置、品牌和性價(jià)比方面做到了比較好的均衡，分別是：上汽通用凱迪拉克XT5、奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行、沃爾沃亞太XC60和雷克薩斯NX。其中雷克薩斯NX是進(jìn)口車型，其余均為國產(chǎn)。

　　推薦車型：上汽通用凱迪拉克XT5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：35.99-53.99萬元

　　車型亮點(diǎn)：外觀富有家族特色，內(nèi)飾豪華實(shí)用。

XT5外觀延續(xù)了家族一貫的鉆石切割設(shè)計(jì)，并且使用了淚眼式大燈，與大哥CT6如出一轍。“盾牌”式進(jìn)氣格柵，在提高視覺感官的同時(shí)，也彰顯了它做工的精致程度。

XT5中控臺(tái)的線條設(shè)計(jì)豐富，勾勒出了一定層次感。內(nèi)飾材質(zhì)方面多采用軟性材料以及真皮包裹，觸感非常舒適。

　　XT5全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排背部角度調(diào)節(jié)、第二排座椅移動(dòng)、定位互動(dòng)服務(wù)、Bose音響、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等。作為一款起價(jià)35.99萬的中型SUV，它的配置表現(xiàn)還是對(duì)得起“豪華”二字的。

在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，XT5的行李廂容積為584L。第二排座椅按比例放倒之后，整體容積提升至1634L。

XT5搭載兩款不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車型名稱分別為25T和28T。其中25T車型的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184kW（250Ps），最大輸出扭矩為400Nm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：今年九月，凱迪拉克在華銷量創(chuàng)下歷史新高，并成功領(lǐng)跑豪華品牌第二梯隊(duì)陣營。上汽通用凱迪拉克XT5的九月銷量為5234輛，貢獻(xiàn)了凱迪拉克整體銷量的45.1%。棱角分明的家族式外觀設(shè)計(jì)、品質(zhì)感優(yōu)秀的豪華風(fēng)格內(nèi)飾加上同級(jí)別車型中出色的動(dòng)力表現(xiàn)，上汽通用凱迪拉克XT5的出色市場(chǎng)表現(xiàn)，與上面的因素不無關(guān)系。

　　推薦車型：奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：35.80-51.80萬元

　　車型亮點(diǎn)：出生自帶“越野世家”的標(biāo)簽，全系四驅(qū)，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大。

發(fā)現(xiàn)神行繼承了路虎發(fā)現(xiàn)家族的特有基因，在趨向城市運(yùn)動(dòng)SUV的同時(shí)，也保留了路虎天生的野性。前傾式的粗壯C柱營造出了渾厚的力量感，與勻稱的車身比例相得益彰。

發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，用平直的線條組成了內(nèi)飾的輪廓，每個(gè)功能區(qū)域都一目了然，便于用戶理解和使用。只是車內(nèi)設(shè)計(jì)給予消費(fèi)者的視覺豪華感稍有不足。

　　發(fā)現(xiàn)神行全系均配有適時(shí)四驅(qū)、側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、腰部支撐調(diào)節(jié)、中控臺(tái)彩色大屏、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等，其中值得注意的是全系車型均配有適時(shí)四驅(qū)，雖然這不是一款硬派SUV，但是在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，發(fā)現(xiàn)神行對(duì)于不同路況的適應(yīng)還是有著更多的信心。

發(fā)現(xiàn)神行的中高配車型配有第三排座椅，而當(dāng)后兩排座椅全部放倒后，它的最大行李廂容積可以達(dá)到1690L。

發(fā)現(xiàn)神行全系搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)不同版本。其中高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出177kW（241Ps）的最大功率和340Nm的最大扭矩。

發(fā)現(xiàn)神行全系車型均搭載9擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：發(fā)現(xiàn)神行與攬勝極光的國產(chǎn)，令捷豹路虎品牌旗下的車型變得更加親民。憑借較大的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，發(fā)現(xiàn)神行的低配車型甚至已經(jīng)進(jìn)入20萬的價(jià)格區(qū)間。如果你想要一輛有空間有配置，同時(shí)還具備一些越野能力的豪華品牌SUV，奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　推薦車型：沃爾沃亞太XC60

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：35.89-43.99萬元

　　車型亮點(diǎn)：面臨換代，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大。

XC60家族式的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重而不失活力。在給人安全感的同時(shí)，前傾的車身造型給人一種躍躍欲試的動(dòng)感。尾部豎直式尾燈設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度。

國產(chǎn)XC60在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與進(jìn)口版車型保持了一致，依然采用的是簡(jiǎn)約的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)雖然有眾多實(shí)體按鍵，不過操作起來比虛擬按鍵更為實(shí)用便捷。

　　配置方面，XC60的標(biāo)配包含了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)全景天窗、真皮多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等眾多功能，綜合配置水平較高，體現(xiàn)出了不錯(cuò)的性價(jià)比。

XC60的行李廂很平整，常規(guī)狀態(tài)下容積為490L，最大容積可擴(kuò)展到1450L。

XC60搭載的同樣是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：由于XC60目前正處于臨近換代的時(shí)期，較大的優(yōu)惠幅度令其銷量節(jié)節(jié)攀升。相比于設(shè)計(jì)配置那些看得到摸得著的東西，XC60在安全、環(huán)保方面仍有著較高的造詣。如果你希望自己的座駕內(nèi)外兼修，不妨關(guān)注一下沃爾沃亞太XC60。

　　推薦車型：雷克薩斯NX

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：31.80-59.90萬元

　　車型亮點(diǎn)：外觀犀利時(shí)尚，提供混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇。

NX延續(xù)了雷克薩斯一貫的銳利設(shè)計(jì)風(fēng)格，面積夸張的紡錘式前格柵十分張揚(yáng)，增強(qiáng)了車頭動(dòng)感，咄咄逼人。

雷克薩斯NX的內(nèi)飾延續(xù)了雷克薩斯一貫的優(yōu)良用料與精細(xì)做工，大面積實(shí)體按鍵的使用提升了駕駛員的操作便利性，中央的鐘表進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。

　　NX全系車型標(biāo)配側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、中控臺(tái)彩色大屏、語音控制系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)等配置，作為本次推薦的唯一一款進(jìn)口車型，在配置方面的表現(xiàn)相比國產(chǎn)對(duì)手稍顯不足，但是足以滿足消費(fèi)者日常用車需求。

常規(guī)狀態(tài)下，NX的行李廂容積為500L，和混動(dòng)版本車型相比由于沒有電池組的存在，它的行李廂容積多了25L。同時(shí)后排座椅支持按4/6比例放倒。

NX車系共有三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，分別是：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CVT無級(jí)變速箱搭配2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力車型上采用E-CVT無級(jí)變速箱。

　　車型小結(jié)：提到雷克薩斯，它總能給人一種低調(diào)、內(nèi)斂、務(wù)實(shí)的感覺，仿佛是日本文化的體現(xiàn)。NX就像是SUV當(dāng)中的忍者，有著為人贊嘆的格調(diào)，卻始終與人群保持著距離。更加適合那些不看重性能、操控，但是注重生活品質(zhì)的人群。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豪華品牌第二梯隊(duì)今年九月銷量的集體大漲并非偶然，這樣的表現(xiàn)一方面與車型國產(chǎn)化進(jìn)程的加快有關(guān)，另一方面與消費(fèi)者的購買需求密不可分。現(xiàn)如今，越來越多的人希望自己的車具有獨(dú)特的個(gè)性，對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌已經(jīng)提不起興趣，相對(duì)小眾的二線豪華品牌更符合他們的選車意愿。此外，通過價(jià)格下探，本次推薦的車型與低級(jí)別車型售價(jià)區(qū)間部分重疊，也對(duì)于銷量增長有著不可或缺的意義。