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講到路虎攬勝家族的SUV車型,它在知名度上早已家喻戶曉,而在實際的市場份額上也占據了豪華SUV市場的半邊天。豪華、優雅以及全能這幾個溢美之詞,似乎就是為其量身打造。而就在今年的9月份,路虎攬勝家族又迎來了其第四位成員-路虎攬勝星脈。此款產品的上市,不但彌補填充了路虎極光與路虎攬勝運動版之間的空白,豐富了產品布局,更是給時下豪華SUV市場帶來了不同于往的更高一級的美學感受。那么這樣一款純粹近乎于藝術品的路虎攬勝星脈到底在眼下的市場環境中擁有怎樣的競爭力那?符不符合時下消費者的胃口那?讓我們往下看。
| 路虎攬勝星脈 | |
| 車型名稱 | 廠家指導價(萬元) |
| 2017款 P250 S | 68.80 |
| 2017款 P380 S | 78.80 |
| 2017款 P380 S R-DYNAMIC | 81.80 |
| 2017款 P380 SE R-DYNAMIC | 86.80 |
| 2017款 P380 HSE R-DYNAMIC | 94.80 |
| 2017款 P380 首發限量版 | 104.80 |
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路虎攬勝星脈(下簡稱星脈)的售價區間為68.80~104.80萬元,從上市價格上就能看出其定義于路虎極光與路虎攬勝運動版之間的定位。而此次上市的星脈只有兩款發動機,即P250(低功率2.0T渦輪增壓發動機)和P380(3.0L機械增壓發動機)。而據可靠消息,將來還會發售P300(即高功率2.0T渦輪增壓發動機)車型,那時想要購買星脈的消費者將會有更豐富的選擇余地。
外觀/尺寸部分
星脈在前臉樣式采用了路虎家族式的黑色網格狀進氣格柵,消費者能一眼看出這是一輛路虎車型,具有濃厚的家族式辨識度。而大尺寸的黑色輪圈加上高配版本霧燈處的橫向黑色裝飾條,也彰顯出了其運動硬派的一面。
星脈的車側采用了極簡的設計美學,沒有任何不必要的線條和細節。特別指出其門把手為隱藏式自帶防夾功能,而在鎖上車門時其會直接隱藏起來和整個車身融為一體。這樣的設計讓星脈變得更加極簡和純粹,這也是其被稱為藝術品的原因。
星脈的尾燈巧妙的融合進了橫貫車尾的黑色鋼琴烤漆裝飾條內,延續了其純粹的極簡風格。中間RANGE ROVER的標識也顯示了其是一款最新的路虎車型。
可以直言不諱的說,星脈的外觀設計非常的出色以及讓人驚艷。其前臉設計采用了家族式的設計風格,讓人一眼就能辨識出其是一款路虎車型。但是在整體車身輪廓造型、車側、車尾上運用了極簡純粹的設計技法,讓整車完全超脫了一輛車的顏值范疇,而是近乎于一尊純粹的藝術品。可以說星脈的加入,提高了這個級別豪華SUV產品的整體顏值水平,也給消費者帶來了更高一級的美學感受。
聊完了其令人驚艷的顏值外觀,讓我們再來看其車身尺寸上的數據。星脈同兄弟車型捷豹的F-PACE均來自于全新鋁合金模塊化iQ平臺。但是在具體車身數據上星脈可領先了捷豹F-PACE不少,比同級別最大的競爭對手保時捷Macan更是大了整整一圈。
| 與競品車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 星脈 | 保時捷Macan | 捷豹F-PACE |
| 長(mm) | 4811 | 4681 | 4726 |
| 寬(mm) | 1930 | 1923 | 1936 |
| 高(mm) | 1685 | 1624 | 1667 |
| 軸距(mm) | 2874 | 2807 | 2874 |
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從車身尺寸的數據就能看出,和其顏值一樣,星脈的整體數據完全領先了同級別的其它產品,更靠近了上一級的豪華中大型SUV級別的水平。
而在實際的乘坐感受來說,得益于更長的軸距表現,星脈無論是前排還是后排的頭部和腿部的乘坐空間都相當充裕。其座椅材質采用了類似歐締蘭的環保再生材料制成,而英國國旗米字旗的座椅紋理也使得整個座椅乘坐起來相當舒適、貼身以及富有包裹性;由于是同平臺的緣故,捷豹F-PACE的乘坐空間也和星脈類似,日常駕駛與乘坐毫無問題;而保時捷Macan則因為軸距較差的緣故,后排的乘坐空間較為局促,并不適合后排乘坐的長時間乘坐。
內飾部分
星脈在內飾部分依舊采用了極簡純粹的設計,與其外觀高度統一。而中控臺上與眾不同的雙屏幕設計,更是兼具了相當的科技感和豪華感。在科技感和視覺感官角度上來說秒殺了同級別的選手。
四輻式真皮方向盤和其大哥路虎攬勝師出同門,握感極佳。值得一提的是,其方向盤兩側的多功能按鍵,在車輛未啟動時,同中控屏幕一樣呈現黑色,而在車輛開啟時才會出現擁有背光的按鍵圖解,極具匠心。
星脈還搭配了12.3英寸的全液晶儀表盤,集成了時速表、轉速表和車輛導航等功能。顯示信息豐富且細膩,還能按照車主的個性隨時切換整體UI風格。
中控大屏分為上下兩部分,均為10英寸。上一塊為傳統界面,囊獲了車輛信息功能以及導航部分;而下一塊屏幕則能調節空調溫度、風向、SUV駕駛模式等功能。值得一提的是下方兩個圓形按鈕的實體按鍵中間的小屏為當前模式的圖解,空調模式下是溫度,駕駛模式下則是駕駛模式圖解,相當有趣且簡潔易懂。
相比之下,保時捷Macan傳統的“T”字型內飾雖然經典但確實讓人審美疲勞,功能按鍵太多,顯然已不符合時下消費者的審美眼光和操縱習慣。而相比之下,星脈極簡又富有科技感和豪華感的內飾,可以說既讓人眼前一亮,又便于駕駛者的實際操縱。整體來看,從科技感和功能性實用性的角度來看,星脈已經處于了領先的地位。
配置部分
星脈的配置非常齊全且實用,全系標配了6安全氣囊、胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、倒車視頻影像、定速巡航、發動機啟/停、電動全景天窗、電動感應后備廂、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、方向盤換擋、主/副駕駛電動調節、電動座椅記憶、前排座椅加熱、中控臺彩色大屏、GPS導航系統、LED燈源遠近光、Meridian英國之寶音響、車內氛圍燈、后視鏡電動折疊、后視鏡電動記憶等功能。可以說在配置方面,星脈已經相當厚道。
星脈的遠近光全系標配為LED光源,更可以選配時下最先進的激光光源。從而使得星脈的道路能見度增加到550米之遠。
全系標配全景天窗,可以看出路虎對于中國消費者的買車心理還是非常了解的。
來自于英國的路虎,當然要標配來自于英國的國寶級音響品牌Meridian英國之寶。
同時,讓我們也將星脈的2.0T和保時捷2.0T作配置差異對比,從下表可以看出兩車在配置上有較大的差距,星脈全面領先于保時捷Macan。
| 配置差異對比表 | ||
| 基本參數 | 2017款 星脈 P250S | 2017款 保時捷Macan 2.0T |
| 感應電動廂 | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ○ |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ○ |
| 后排座椅電動調節 | ● | - |
| 后排側氣囊 | ○ | ● |
| GPS導航系統 | ● | ○ |
| 車載藍牙 | ● | ○ |
| 揚聲器品牌 | Meridian英國之寶 | (選裝BOSE + Burmester) |
| 前倒車雷達 | ○ | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | ●/● | ○/○ |
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雖然星脈P250S的廠家指導價高了保時捷Macan2.0T不少,但是在相應的配置上星脈也填補了這個差價,而保時捷Macan要選配完這些差異配置的情況下,在價格上已經遠超了星脈的廠家指導價。
動力部分
在動力方面,目前星脈共有P250(2.0T渦輪增壓)和P380(3.0L機械增壓)兩款發動機可供選擇,并均匹配了8速手自一體變速箱。其中2.0T渦輪增壓發動機為路虎捷豹最新研發的Ingenium發動機,擁有雙渦管渦輪增壓、連續可變氣門升程、集成式排氣歧管等技術;其最大功率為184kW(250Ps),最大扭矩365Nm。其在1200rpm就能爆發出高達365Nm的最大扭矩,再加上其輕盈的全鋁車身,入門款星脈的動力已經非常強勁。
此款2.0T渦輪增壓發動機來自于捷豹路虎最新研發的Ingenium發動機,其最大功率為184kW(250Ps)/5500rpm,最大扭矩為365Nm/1200-4500rpm。
而這臺3.0L機械增壓發動機則已經在路虎捷豹很多車型上使用過,6缸+機械增壓的特性使得其動力給駕駛者一種連綿不絕、深不見底的即視感。再加上星脈出色的隔音,可以說讓駕駛者真正的享受到什么叫做豪華SUV的隨踩隨有的動力表現。
捷豹路虎經典的6缸3.0L機械增壓發動機,其已經在很多捷豹路虎車型上證明過了自己的實力。其最大功率為280kW(380Ps) /6500rpm,最大扭矩為450Nm/3500rpm。
總結:在豪華SUV市場競爭愈發激烈的情況下,路虎果斷的推出了定位于路虎極光和路虎攬勝運動版之間的路虎攬勝星脈,可以說星脈已經搶占了先機。擁有著藝術品般的顏值、更大的車身尺寸以及豐富科技配置的星脈已經擁有了成為爆款豪華SUV的潛質,也非常符合時下消費者對于一輛豪華SUV的期望和胃口。再加上未來星脈將推出的P300(2.0T高功率版本)加以豐富產品線。屆時星脈勢必將會帶給豪華中級SUV市場帶來更大的沖擊。
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