提到雙十一你會想到什么？也許是商場的各種打折活動、電商的吐血促銷，也有可能是單身漢最痛恨的“光棍節”。如果你還是一名單身漢，并且想與“光棍節”說拜拜的話，請趕緊向你的女神表白吧。在約會時，如果能開車帶著女神兜兜風，那就更浪漫了。今天，我們就為大家推薦幾款入門級豪華車，更高的格調必然會在約會時助你一臂之力。

　　推薦車型：奔馳C級

　　廠商指導價：31.28-48.90 萬

　　在全新一代奔馳C級上市之后，其類似于奔馳S級的外觀設計便獲得了外界的一致美譽。豪華、典雅的外型是新車給人留下的最深印象，配合上奔馳自身帶有的豪華氣質，讓奔馳C級擁有著非常強的氣場。雖然上市時間并不算短，但是其仍然能夠擁有非常高的回頭率。

　　在內飾方面，奔馳C級相較于上一代車型也有了較為明顯的變化。在強調豪華氣質的同時，新車的中控臺通過大量的弧線以及隆起的波浪設計，使層次感顯得非常分明。內飾面板用料以及旋鈕質感都可以用精致來形容，能夠讓你充分體驗到來自奔馳汽車應有的品質。

　　奔馳C級提供了1.6T和2.0T高、低功率共三款發動機，其中搭載2.0T低功率發動機的奔馳C200是其主打車型。全新的9AT變速箱也在新車上全面普及，進一步提升了車輛的平順性和燃油經濟性。底盤方面，奔馳C級采用了前多連桿式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：在上市幾年之后，奔馳C級仍然具有相當不錯的銷量，這與其出眾的產品力是分不開的。在外觀內飾全部升級之后，新車更加向豪華靠攏。擁有豪華的外表與內在，再加上奔馳出色的品牌號召力，能讓奔馳C級熱力始終不減。

　　推薦車型：奧迪A4L

　　廠商指導價：29.28-43.00 萬

　　換代后的奧迪A4L擁有更為鋒利且強硬的車身線條，雖然車身尺寸進一步增加，但是車輛外觀的視覺效果卻顯得更為精壯結實。從整體上來看，奧迪A4L與上一代車型相比，并沒有翻天地覆的變化，但是它的這種大氣沉穩之風，才是其最大的特點。

　　內飾同樣發生了變化，同樣也保有濃重的家族特征。與車輛外型改變的中心思想一致，奧迪A4L的內飾設計同樣更加精煉、直接。貫穿式的出風口設計是大眾、奧迪車系最新的造型理念，能夠拉寬車內的視覺效果。而精致的內飾工藝和豐富的科技配置，一直也是奧迪A4L擅長的。

　　奧迪A4L提供了1.4T、2.0T高、低功率共三款發動機，1.4T發動機旨為降低價格門檻，2.0T低功率版本車型則負責走量任務。新車全系匹配了雙離合變速箱，相對于之前的CVT變速箱而言，換擋過程更加直接迅速。底盤方面，奧迪A4L采用了前五連桿式獨立懸掛、后五連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：奧迪A4L是本次推薦車型中最“年輕”的一位，當然這里的年輕指是它的上市時間最短。從外型上來看，新車較上一代車型而言顯得年輕動感了不少，而相對于其他競品，奧迪A4L的設計仍然不算大膽，只能算是中規中矩，豐富的科技配置和舒適性才是奧迪A4L所擅長的。

　　推薦車型：寶馬3系

　　廠商指導價：28.80-48.69 萬

　　寶馬3系的外觀設計大家已經再熟悉不過了，家族化造型理念已經深入每一款寶馬產品當中。處于本代產品周期尾段的寶馬3系，在前不久迎來了一次改款，新車在外型上沒有過多的變化，經過局部細節的調整后，動感流暢的造型仍然是其外觀的主打風格。

　　新車的內飾造型較為運動，中控臺的布局具有不錯的設計感，懸浮式多媒體屏幕以及下方六邊形中央控制區域都是寶馬3系重要的特征之一。通過新一代寶馬5系相對保守的內飾設計風格可以看出，下一代的寶馬3系在內飾方面的改動可能也不會太大。

　　寶馬3系同樣提供了三款發動機，分別為1.5T、2.0T高、低功率版本。1.5T發動機為直列三缸，人氣和銷量相對略遜一籌，熱銷產品為搭載2.0T低功率發動機的車型。全系車型匹配的8AT采埃孚變速箱也一直廣受好評。主攻運動性的寶馬3系采用了雙球節彈簧減震支柱前橋、后多連桿獨立懸掛。

　　車型小結：對于主打運動性的寶馬3系而言，它有著同級車型中相對出色的操控性能，并且富有駕駛樂趣，這點深得年輕車主的歡心。就目前的市場行情來看，由于寶馬3系車型上市時間較長，其終端價格優惠幅度較大，現在購買不失為一個好時機。

　　推薦車型：凱迪拉克ATS-L

　　廠商指導價：28.88-42.88 萬

　　初見凱迪拉克ATS-L，鉆石切割的外觀設計風格便能給人留下深刻的印象。與BBA車型不同，凱迪拉克ATS-L的外觀設計更加大膽不羈，具有強烈的未來感和科技感。飽滿的車身輪廓通過一道道鋒利切線的刻繪，變得更加精干犀利，將其運動并具有個性的特點展露無遺。

　　美國車的內飾設計向來以飽滿、復雜而見長，凱迪拉克ATS-L在此基礎上又增添了不錯的豪華感，中控臺使用了大量的烤漆面板材質，支持觸控操作，具有一定的科技感。在內飾面料的使用方面，新車也足夠下本，大量皮革包裹面料和軟性搪塑材質的使用能夠有效的提升內飾的質感。

　　凱迪拉克ATS-L的動力系統值得重點提及，其搭載的2.0T發動機分為高、低功率兩個版本，高功率版本車型的最大功率205kW（279Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm，這樣的動力水平在同級車型中鮮有對手。底盤方面，凱迪拉克ATS-L采用了前雙球節麥弗遜式獨立懸掛、后五連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：作為傳統的美系豪華品牌，凱迪拉克一直憑借著自己獨樹一幟的作風，制造屬于自己風格的產品。凱迪拉克ATS-L犀利并具有豪華感的外型設計不僅漂亮，更加具有個性。動力方面，新車將發動機調校的相當激進，對喜歡追求更強速度體驗的朋友們有著很強的吸引力。

　　推薦車型：英菲尼迪Q50L

　　廠商指導價：27.98-40.98 萬

　　同樣是具有強烈個性的豪華品牌，英菲尼迪Q50L更加專注于運動風格，在頗具沖擊力的面容之下，新車還能夠符合時宜的散發出一定的豪華氣息。英菲尼迪Q50L在外觀方面使用了大量的夸張且順暢的弧線線條，仿佛要將車身完全融入到流動的空氣當中一般，動感十足。

　　內飾同樣采用了大量的弧線造型設計，中央控制區域較為規整，能夠體現出該級別車型應有的豪華感。中控區采用了上下雙屏的設計，非常有特點，并且讓車內的科技感得到了有效的提升。在內飾工藝水平方面，英菲尼迪Q50L同樣表現的十分精致，這也是日系豪華車型的一貫傳統。

　　英菲尼迪Q50L全系均搭載一款2.0L渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1250-3500rpm。與之匹配的是一臺7速手自一體變速箱。底盤方面，新車采用了前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

　　車型小結：作為英菲尼迪旗下的首款國產車型，英菲尼迪Q50L被寄予厚望，從銷量上來看，新車確實成為了該品牌的主打產品。英菲尼迪Q50L在國產加長后，不僅價格更為親民，增加的乘坐空間對國內消費者來說也是投其所好。綜上而言，英菲尼迪Q50L的市場前景還是值得被看好的。

　　編輯點評：在雙十一看著其他情侶秀恩愛的單身漢們，希望本篇文章能夠對你們有所幫助。雖然女神不一定非要開車追，但是擁有一輛愛車和心儀的對象一起兜風，想必一定會為自己加分不少。如果能夠選擇一臺豪華品牌車型的話，女神對你的審美水準也會更加認可。現階段，上述車型在終端市場中均有一定幅度的價格優惠，想早日約到心中的女神？單身漢們還在等什么？抓緊時間下手吧。