豐田普拉多在越野車型中一直占據著舉足輕重的地位,其銷量也沒有因為上市多年而下降,過硬的產品魅力讓眾多粉絲追隨,更被粉絲們譽為“最保值的SUV”。作為業內為數不多的良心產品,普拉多終于在今年迎來了它的全新改款。2018款全新普拉多根據不同配置共推出10款車型,售價區間為46.48-63.68萬元。新車的外觀與海外版車型基本一致,動力方面取消2.7L車型,只搭載3.5L發動機。(圖文:張貝 梁永煉)
此次換新是普拉多車型推出以來的第二次中期改款,新車的變化主要集中在外觀方面。包括前進氣格柵、大燈組以及霧燈和尾燈組的設計,整體設計趨向年輕化靠攏,造型更加硬朗陽剛、棱角分明。
新車的變化主要集中在外觀方面。包括前進氣格柵、大燈組以及霧燈和尾燈組的設計,整體設計趨向年輕化靠攏,造型更加硬朗陽剛、棱角分明。
全新普拉多的前臉設計變化較大,淚眼式的大燈、全新帶鍍鉻裝飾條的前格柵和保險杠均采用了新樣式。
全新普拉多的前格柵造型相比老款變化較大,全新造型的大燈組與全新設計的格柵連為一體,相比老款更有立體感。
全新設計的淚眼造型大燈,擁有大燈清洗裝置、LED日間行車燈、LED近光燈及霧燈,但尾燈及遠光燈則是鹵素燈泡。
電動折疊外后視鏡、無鑰匙進入、前后倒車雷達、倒車影像等電子設備,在全新普拉多上面也沒有缺席。
全新普拉多的車身高度和寬度均沒有變化,軸距保持一致,而全新普拉多的普通版和后掛備胎版車長分別加長到4840mm和5010mm。
全新普拉多標配18英寸鋁合金輪圈,輪胎尺寸為265/60 R18,配備的是偏重越野性能的鄧祿普輪胎。
外觀小結:總體而言,全新普拉多的外觀變化不算太大,細節上的變化在不失霸氣外觀的同時也彰顯年輕化。也許,如此經典的一款車型,外觀上并不需要做出太大的改變也能俘獲那些喜歡它的人的心。
全新普拉多內飾顏色有3種選擇,實拍車型為黑色和米色搭配。內飾整體布局橫平豎直、十分規整,簡單實用的風格內外如一。而用料做工方面,都有著讓人滿意的表現。
內飾整體布局橫平豎直、十分規整,簡單實用的風格內外如一。而用料做工方面,都有著讓人滿意的表現。
實拍車型換裝全新樣式的四輻式多功能方向盤,左側為多媒體控制按鍵,右側為儀表盤顯示屏控制按鍵。
儀表盤也換成四圓機械指針式儀表,中央配備了4.2英寸液晶顯示屏,可提供油耗、胎壓、發動機啟/停狀態等車輛信息。
中控臺配備了8英寸的多媒體觸控屏,兩側還配以物理按鍵,集成了導航、G-BOOK智能副駕等功能。
除最低配車型外,全新普拉多均配備了三區獨立自動空調,空調調節區域按鍵雖多,但是功能清晰易上手。
全新普拉多前排中央扶手箱面積寬大、觸感舒適,更關鍵的是下方有著消暑利器,扶手箱帶冷藏功能,隨時都能享受到冷飲。
擋把后方區域為前排座椅加熱和通風調節旋鈕,同時還提供了USB、AUX以及12V電源接口。
內飾以及配置小結:全新普拉多內飾布局以實用簡潔為主,用料做工令人滿意。配置方面,全系標配發動機自動啟/停、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、真皮方向盤、多媒體觸控屏,高配車型配備了方向盤加熱、車載冷藏箱、駕駛席座椅記憶、JBL音響等舒適性配置。
實拍車型座椅采用真皮材質包裹,駕駛位座椅為8向電動調節以及2向腰部支撐,副駕駛位為4向電動調節。全新普拉多采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可按4/6比例放倒,帶折疊滑動功能。
實拍車型座椅采用真皮材質包裹,駕駛位座椅為8向電動調節以及2向腰部支撐,副駕駛位為4向電動調節。
全新普拉多采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可按4/6比例放倒,帶折疊滑動功能。
第三排座椅為兩個獨立座椅,可5/5電動放平,但是坐墊厚度一般,一定程度上影響乘坐舒適性。
將座椅調整至最佳狀態,身高175cm的體驗者來到車內,可看到其頭部空間有一拳四指余量。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,頭部空間為兩拳余量,腿部空間為兩拳余量。
同樣在不調整前排座椅的情況下,體驗者來到第三排,可看到頭部空間只有半拳余量。
第二排第三排座椅放倒之后,雖然沒有廠家的官方數據,但是目測行李廂空間也是相當可觀的。
全新普拉多搭載3.5L V6自然吸氣發動機,并配備有TOYOTA SMART STOP智能節油啟/停系統,最大功率為206kW(280Ps)/6000rpm,峰值扭矩為365Nm/4500rpm。
全新普拉多沿用非承載式車身設計,底盤懸掛方面,實拍車型采用前雙叉臂式獨立懸掛,后四連桿式非獨立懸掛,前后懸掛均配備穩定桿。頂配車型還配備空氣懸掛。
新車改用全新的分時四驅系統,在時速100km/h以下行駛過程時,車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間進行自由切換。
全文總結:車到山前必有路,有路必有豐田車。如果要找一個車型來代言這句耳熟能詳的廣告語的話,普拉多算是最能詮釋這句話意義的車型之一了。此次國產全新普拉多攜全新的外觀及內飾,依舊不變的性能和品質誠意而來,繼續成為同級車中的佼佼者,相信它還將會一如既往的深受越野車友們的愛戴。