[XCAR 導購 原創]

　　二十四節氣的“小雪”剛剛過去，北京的最低溫度已經降至零攝氏度以下。好多還沒有購車的小伙伴也因為這美麗凍人的天氣，選擇將購車事項提到了日程上。而我的同學強Sir便是這眾多小伙伴的其中之一。而作為年輕一代90后的他，買車不光要外觀酷炫，動力充沛，同時還要兼顧一下車輛的實用性。但是他對于車型的了解并沒有很多。那么本期卡導一幫一就來到他的身邊，幫他完成他的購車計劃。

　　強Sir是我的大學同學，畢業以后一直從事于房地產銷售，功夫不負有心人，工作兩年后，成為了區域的銷售經理。雖然平時工作很忙，但是他對于生活品質的追求絲毫沒有怠慢，對于車輛品味的要求也很高。所以便找到了我，讓我來幫他看一看究竟應該選哪一輛車才能彰顯出他的個性并能滿足他的需求。

　　準車主訪談：

　　（1）購車預算是多少？準備全款購車還是辦理貸款？

　　強Sir：“新車落地20萬左右1萬上下浮動。因為家里人會給出一部分資助，再加上自己的積蓄，所以不考慮貸款購車。”

　　（2）用車需求有哪些？對愛車有什么特殊要求？

　　強Sir：首先外觀上一定要顯朝氣，其次動力一定要足夠。配置要求嘛，該有的都要齊全，必須開著要舒服。另外，鑒于北京這種交通狀況，從便利性考慮，一定要自動擋。主要用途就是接送女朋友上下班，平時偶爾與朋友一起去郊外享受一下假日時光。當然，最好油耗可以低一些。

　　（3）已經有自己的備選車型了嗎？

　　強Sir：因為考慮到運動時尚的外觀，一直把目標放在兩廂車上，現在最中意的兩款車是新高爾夫和現代飛思，其它的基本不做考慮了。就是從這兩款車上做出選擇，現在就是比較糾結，不知道哪一款更適合自己。

　　分析：通過與強Sir的溝通，我們大概可以總結出他的購車需求。落地價位在19萬-21萬之間的自動擋車型，首先對外觀設計有一定的品質要求，其次就是動力，對于配置要有一定的豐富程度，油耗要低。

本次改款的新高爾夫，其外觀只在細節之處有所變化，整體的造型更精致，尤其在燈光部分的雙“C”字型內框，新穎力十足。

強Sir的第二款備選車型，飛思的外觀設計運動感十足，也很有年輕范兒，雖然已經兩年沒有改款，外觀依舊很前衛。

　　根據強Sir的期望需求，我分別選取了高爾夫 280TSI自動R-Line和飛思 1.6T自動尊享型。兩款車無論是配置水平還是落地價格均很符合強Sir的用車需求。

　　（一）設計概況

　　兩車雖然同屬緊湊兩廂車，但是兩車在車身尺寸上相差無幾，不過高爾夫為5門5座車型，飛思為4門4座車型。考慮到強Sir在假日攜親友一同出游的需求，高爾夫的后排長途乘坐感受要優于飛思。而且高爾夫的油耗也比飛思低一些。

高爾夫在細節上的變化確實討得不少消費者的歡心，前LED的日間行車燈，給前臉提升了不少質感，在尾部的“馬賽克”式尾燈，也同樣具有新意。

飛思的外觀設計最為個性的要說它的車門設計，駕駛員一側采用了單門設計，副駕駛側采用了雙門設計，很完美的詮釋了什么叫不對稱的美。

高爾夫R-Line的中控面板采用黑色鋼琴漆與銀色質感裝飾條搭配，突出了內飾的運動風格，并且還配備了平底式運動方向盤，也是在向GTI與高爾夫R的風格看齊。

飛思在內飾方面就顯得比較復雜了，旋鈕按鍵都緊羅密布的分布在中控區之間，略顯雜亂。

　　小結：通過對比，我們可以看出兩車在內飾風格差異上還是蠻大的，高爾夫給人的感覺更規整，科技感更強，在精致度以及高級感方面要優于飛思，而飛思因為兩年未做改款，在內飾設計上要顯得傳統一些，再搭配錯綜復雜的按鍵，強Sir看過之后，對于它的好感度有所降低。

　　（二）動力概況

　　我們所選取的兩個車型均搭載了較為主流的小排量渦輪增壓發動機，其中高爾夫 R-Line使用了代號EA211的1.4T高功率發動機，有著110kW（150Ps）的最大功率以及250Nm的最大扭矩。而飛思則搭載了一臺1.6T發動機，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩265Nm。在動力方面飛思要略優于高爾夫，不過優勢并不大。

　　在底盤懸掛方面，兩車的前懸掛類型均采用了麥弗遜式獨立懸掛，在后懸掛類型上，高爾夫采用的是四連桿式獨立懸掛，飛思采用的是扭力梁式非獨立懸掛。另外，此次對比的兩個車型均為前驅，轉向助力也為電動助力。

高爾夫搭載了代號為EA211的1.4T高功率發動機，擁有110kW（150Ps）的最大功率以及250Nm的最大扭矩，同時5.7L/100km的官方油耗能讓人滿意。

傳動系統方面，搭載的依舊是7擋雙離合變速箱。

飛思搭載的是1.6T發動機，其最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩為260Nm。

在傳統系統上，與高爾夫一樣匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　（三）配置差異

　　強Sir對車輛的配置要求并不低，所以我們此次選擇的兩款車型，均為中高配車型，配置的豐富程度也很高，它們的配置差異也可以作為衡量它們的產品力的一項標準。下面就讓我們來看看這兩款車在配置方面的差異。

　　在外部配置方面，高爾夫比飛思多出了全景天窗、運動版包圍、日間行車燈、大燈清洗裝置、防紫外線/隔熱玻璃和后雨刷，大燈也采用了照射效果更好并且更加節能的LED光源。所以在外部配置方面，高爾夫明顯更加全面。

高爾夫的全景天窗，不僅給車內提供了更好的開揚感，在外觀上看著也十分美觀。

高爾夫的大燈采用LED光源，在照射效果已經節能上更優，“C”字型的LED日間行車燈也更具辨識度。

高爾夫很人性化的在后窗部位加入了后雨刷，提高了駕駛員在雨天對于后方路況的能見度。

　　車廂內部配置方面，兩車表現都很出色，例如真皮/多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙啟動、后排座椅按比例放倒都是兩車共有的配置。另外，兩車在共有配置的基礎上還有各自特有的配置，比如高爾夫具有真皮/運動風格座椅，而飛思則有無鑰匙進入功能。總體來說，兩車在內部配置方面基本打成平手。

高爾夫配備了皮質與翻毛材質搭配的運動風格座椅，并且在前排還支持座椅加熱功能。

在飛思上，裝配了無鑰匙進入系統。

　　從上表中可以看出，在安全及操控性配置上，高爾夫以優異的成績力壓飛思。高爾夫多出了胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動駐車。這對于強Sir所提出的駕駛舒適度需求來說，顯然高爾夫更勝一籌。