[XCAR 導購 原創]
試想一下,什么樣的產品在問世后,廠家會趁熱推出長相相似度非常高,只是小一號的“兄弟版”?沒錯,這個前提必須是首款產品足夠優秀,顏值足夠吸引人。今天我們就來看看在國內,有哪些長相比海爾兄弟更像的兄弟車型。
本次我們選擇了三組“復制黏貼”級別的兄弟車型,分別是來自上汽榮威的RX5/RX3、來自哈弗的VV7/VV5以及來自廣汽傳祺的GS8/GS7。下面就請諸位擦好眼鏡,睜大雙眼,一起來找不同吧!
作為歐美娛樂圈里出名的錘哥和錘弟,不看發型,真的很難區分。但這對雙胞胎兄弟之所以有著如此多的迷弟迷妹,是因為他們倆真的很帥……而下面的這三組兄弟車型,同樣顏值不低。
RX5上市僅一年半時間,目前的銷量就已經能夠保持在3萬輛/月,深諳國人審美的榮威可謂放出了一記大招。就在不久前,這副家族化面孔還獲得了日本2017 G-Mark獎(齊名RED DOT的設計獎項)。
好的東西要分享,好的設計當然也要充分利用。半個月前上市的RX3有著幾乎與RX5一樣的外形,端莊且穩重,區分彼此,只能從車身尺寸著眼了。
幾條棱線將RX5的尾部勾勒出了較強的層次感,貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條也能起到拉寬車尾的視覺效果。
我想,以上RX5的尾部造型描述,同樣適用于“出道”較晚的RX3。
當你拉開車門,搭載YunOS for Car的10.4英寸的大型液晶顯示系統,必然會成為你視覺上的焦點。此外,RX5高質感的內飾材質也是上汽集團一直以來能夠比肩合資品牌的一大亮點。
RX3的內飾相比RX5還是存在著一些差別,其中最明顯的要數尺寸相對較小的中控屏幕。其余部分,例如中控臺配色、方向盤造型等元素依然是原汁原味的“兄長”RX5。
RX5的深紅色真皮座椅工藝嚴謹,整體乘坐感受偏向柔軟舒適取向。
RX3的座椅造型與RX5保持一致,不同之處在于RX3的座椅使用了紅/黑雙色皮質包裹,乘坐感受同樣出色。
動力方面,RX3使用了1.6L和1.3T發動機,并匹配有5擋手動、CVT以及6擋手自一體變速箱;而RX5則有1.5T和2.0T發動機可供選擇,與發動機匹配有6擋手動、7擋雙離合和6擋雙離合變速箱。
RX5的售價區間為9.98-18.68萬元,而“小碼”的RX3則為8.98-13.58萬元,兩車基本覆蓋了10至20萬元價位區間的緊湊型SUV。所以,對于淪陷于RX5的高顏值,但卻囊中羞澀的朋友,小一號的RX3值得你的重點考慮。
中國的Bimmer你們開心嗎?盼了這么多年,全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了,而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車,既能在賽道馳騁,日常又能當家用車開,可以說是“一車多用”的最佳代表。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
640匹!雙渦輪V8!鈦合金排氣!零百加速3.3秒的法拉利新車來了!十月十六日,又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車,amalfi在北京亮相,二百五十九點八五萬起售的amalfi,帶著法拉利全新的技術系統來了,在動態性能上有兩項重大提升,剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統,運動能力進一步提升,而EPS抓地力預估系統,則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些,而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線,并同步啟動預售。