[XCAR 導購 原創]

　　隨著時間的推移，北方大部分地區早已進入寒冷的冬季，在冰雪將至的日子里，選擇一款高通過性的SUV車型為你保駕護航顯然至關重要，說到SUV車型，國人對于“它”的喜愛溢于言表，由于國內環境等因素的影響，消費者對于SUV的偏愛更加執著，無論是小型SUV，緊湊型SUV，還是中型乃至大型SUV，都成為那些潛在消費者街頭巷尾熱議的話題，而各大汽車廠商正是看中了這點，在SUV車型產品線上不斷豐富自己的產品，來應對消費者日益增長的需求。下面就為大家推薦四款不同級別的SUV車型，滿足不同購車需求的消費者。

　　SUV車型的優勢在于較高的底盤和良好的通過性，與此同時，四驅系統的加持更能確保在雨雪天氣的行車安全性。今天帶來的四款各級別SUV均配備了四驅系統，在冰雪將至的冬天，為你的行車安全保駕護航。

　　推薦車型：自由俠

　　車輛級別：小型SUV

　　廠商指導價區間：13.48-20.28萬

　　推薦理由：方正的外觀結合Jeep標識，以及多種配色凸顯年輕、時尚。

復古的外觀上帶有Jeep標志性的七孔進氣格柵，方正的車身造型十分討巧，尾部帶有“X”元素的尾燈十分新穎，全車底部采用黑色塑料材質包圍飾板，防止刮傷車漆。

內飾采用撞色設計，凸顯年輕氛圍。儀表造型別致，設計感十足，6.5英寸觸控屏色彩鮮艷，內置功能齊全。車內隨處可見Jeep元素的標識。

　　新款自由俠共有10款車型，其中有6款兩驅版和4款四驅版。它們均配有發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助等，其中高配車型配備了頭部氣簾、胎壓監測、陡坡緩降、全景天窗、后泊車雷達、GPS導航、車內氛圍燈，自動空調等。

新款自由俠的前排座椅擁有良好的包裹性和支撐性，全系采用了織物和皮質兩種材料，高配車型上還配備了主駕駛座電動調節功能。

后排座椅坐墊柔軟，舒適性方面有不錯的表現，同時后排靠背可按比例放倒，增加了行李廂的儲物空間。

新款自由俠行李廂較為規整，兩側帶有網格和掛鉤，方便易晃等物品的存放。后排座椅放倒后空間得到進一步的擴充。

新款自由俠全系采用兩款不同排量的發動機，1.4T發動機最大功率110kW（150Ps），最大扭矩230Nm；2.0L自然吸氣發動機最大功率114kW（155Ps），最大扭矩190Nm。

傳動方面，提供6擋手動、7擋雙離合、9擋手自一體這三款變速箱可供選擇。

　　車型小結：新款自由俠方正的外觀和隨車可見的Jeep元素使其更加受到消費者的喜愛，內飾保留了Jeep硬朗的風格，在配置上也較為全面，不同排量的發動機和三款變速箱使該車型有了更多的選擇余地，擁有四驅系統的車型更是提高了行車的安全性。此外1.4T車型在年底前購買還有購置稅優惠，加上相對寬松的金融政策，使其入手難度也有所降低。

　　推薦車型：科雷嘉

　　車輛級別：緊湊型SUV

　　廠商指導價區間：13.98-20.88萬

　　推薦理由：線條柔美的車身設計，中控屏功能齊全。

新款科雷嘉沿襲了家族設計語言，車身線條柔美，整車較為圓潤。標志性的中網辨識度很高，簡潔風格的車尾設計營造出些許的運動風格。

內飾方面，科雷嘉摒棄了法系車固有的浪漫主義風格，采用更為實用的設計理念。模擬數字儀表和內置功能齊全的中控觸摸屏提升了車內的科技感。

　　科雷嘉全系共有6款車型，只有頂配車型提供四驅系統。諸如主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊、發動機防盜鎖止功能、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、后視鏡加熱/電動調節等均為全系標配，而全景天窗、后泊車雷達、定速巡航、座椅加熱等只出現在幾款車型當中。

科雷嘉坐墊填充物適中，乘坐較為舒適，座椅包裹提供了織物和真皮兩種材質，而座椅電動調節僅出現在高配車型上面。

后排座椅比較規整，同時支持按比例放倒，除低配車型之外，其余車型均配備了后排中央扶手和杯架。

科雷嘉行李廂空間比較平整，且容積較大，能滿足日常使用需求。兩側配備后排座椅放倒拉手，底部襯板下還能存放一些體積較小的物品。

科雷嘉提供兩款排量發動機，1.2T發動機最大功率86kW（117Ps），最大扭矩190Nm；2.0L發動機則輸出110kW（150Ps）最大功率，最大扭矩200Nm。

傳動方面，1.2T排量的發動機搭載一臺6擋手動變速箱，而2.0L排量的發動機則匹配7擋的CVT變速箱。

　　車型小結：新款科雷嘉依舊沿用家族式外觀設計，整車造型圓潤，線條柔美。內部最大的亮點是內置功能全面的中控觸摸屏，使用流暢的同時操作較為方便，內部功能從儀表樣式、顏色到主菜單內容的編輯都能調節，而四驅系統只出現在頂配車型上。

　　推薦車型：昂科威

　　車輛級別：中型SUV

　　廠商指導價區間：20.99-34.99

　　推薦理由：定位智能城市四驅SUV，內部配置豐富，科技感較高。

新款昂科威外觀設計飽滿，家族“直瀑式”中網配合車身流暢飄逸的線條，沉穩中帶有些許動感。車尾造型同樣飽滿，細節設計到位，更顯該車大氣的感覺。

內飾方面，環抱式設計+木紋飾板的中控臺更顯檔次，儀表采用指針和液晶屏結合的方式，使行車信息更加直觀，8英寸中控觸摸屏顯示清晰，使用流暢，還可通過下方實體鍵進行控制。

　　新款昂科威共有7款車型，其中20T的4款車型中，頂配車型帶有四驅系統，而28T全系車型均提供四驅版本。新款車型全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊、防盜報警器、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、全景天窗、后視鏡加熱/折疊等，而并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、電動行李廂、自動泊車入位則出現在中高配車型上面。

前排座椅采用皮質包裹，對駕駛員有足夠的支撐。除最低配車型之外，均配備了駕駛位8向電動調節、腰部支撐和座椅加熱。

后排座椅坐墊填充柔軟，整體較為規整，舒適度方面表現不錯。全系車型均配備了后排中央扶手和按比例放倒功能。

行李廂內部較為平整，兩側把手可放倒后排座椅，容積得到進一步增加，襯板下方帶有儲物盒，電動行李廂可通過按鈕調節開啟大小，更加便捷。

昂科威提供兩款渦輪增壓發動機，1.5T排量車型最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，2.0T排量最大功率為191kW（260Ps），最大扭矩為400Nm。

傳動方面，20T車型匹配7擋雙離合變速箱，28T車型則配備的是9擋手自一體變速箱。

　　車型小結：新款昂科威在外觀方面變化較小，而內部的配置較老款車型有所提高。除20T的低配車型之外，全系車型配置更加豐富。四驅系統方面，20T頂配車型和28T全系車型均配備多片式離合器結構的適時四驅系統。

　　推薦車型：普拉多

　　車輛級別：中大型SUV

　　廠商指導價區間：36.98-63.68

　　推薦理由：硬派越野的外觀，5門7座的車身結構和全系標配四驅系統。

新款普拉多變化主要集中在外觀方面，前進氣格柵和大燈進行了重新設計，造型更加硬朗陽剛。車身寬度和高度保持不變，長度方面有所增加，外掛備胎車型車長超過5m。

新款普拉多整體布局十分規整，突出簡單實用的風格。四圓形儀表采用物理指針，行車信息屏則為4.2英寸液晶顯示，中控8英寸多媒體觸控屏兩側配有物理按鍵，內部集成功能更為全面。

　　新款普拉多在配置上進行升級，全系車型均配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、側氣囊、膝部氣囊、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、陡坡緩降、電動后視鏡、后排獨立空調、三區溫度控制等，其中并線輔助、空氣懸掛、泊車雷達、定速巡航、座椅加熱/通風、后排液晶屏等出現在高配車型之上。

新款普拉多僅在兩款車型上使用織物材質座椅，其余車型均采用真皮包裹，并且配備了主/副駕駛座電動調節、后排座椅電動調節、座椅加熱功能。

全新普拉多采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可按4/6比例放倒，并且帶有折疊滑動功能。

第三排座椅為兩個獨立座椅，可5/5比例電動放平，由于坐墊厚度較薄，在舒適度方面表現一般，影響了乘坐體驗。

新款普拉多依舊采用側開方式的行李廂，內部空間平整且容積較大，在第二、三排座椅放倒后，內部容積進一步擴大，能輕松裝載體積較大的物品。

新款普拉多取消了2.7L排量車型，只提供3.5L V6自然吸氣發動機，該發動機最大功率達到206kW（280Ps），最大扭矩達到365Nm，并且配備了TOYOTA SMART STOP智能節油啟/停系統。

傳動方面，新款車型將繼續匹配來自愛信的6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：新款普拉多外觀變化明顯，更加硬朗陽剛，內飾設計和用料較為考究，配置方面的提升同樣明顯，國產后依舊保持較高的水準，取消2.7L排量車型之后，四驅系統變為托森差速器結構的分時四驅系統。

　　編輯小結：在看過這四款不同級別SUV之后，想必大家根據自身的情況，在心中已經有了明確的目標。天氣愈發的寒冷，冰雪天氣離我們也越來越近，這四款帶有四驅系統的SUV在通過性和行駛穩定性上面均有不錯的表現，無論選擇哪一級別的車型，它們都能在這嚴寒的冬天為你保駕護航。