前不久的廣州車展上，全新凱美瑞煥新登場，顛覆經(jīng)典的外觀令不少人都為之驚艷，而這次徹頭徹尾的改變也影響了日系主流中型車的格局。面對凱美瑞的挑戰(zhàn)，其余日本三大汽車制造商的當家中型車如何迎戰(zhàn)，結(jié)果會如何？

　　為了讓消費者更直觀地感受這幾款日系車的不同，本文作者精心挑選出了這幾款車型中走量（主打）的產(chǎn)品，凱美瑞2018款 2.5G 豪華版（雖然HEV混動版+廣豐“電池無憂（終身質(zhì)保）”政策亮點十足，但從關(guān)注度考慮，選擇了2.5G豪華版）、雅閣2016款 2.4L CVT豪華版、天籟2016款 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版以及阿特茲2018款 2.5L 藍天至尊版進行對比。這幾款車在經(jīng)過優(yōu)惠后終端價格很接近，同是日系車的身份又讓不少消費者犯了難，面對各個是“三道杠”的優(yōu)等生，究竟該選啥？不妨讓我們接著往下看。

　　在看“顏值”之前，我們先來看看它們的車身數(shù)據(jù)。作為中型車，這幾款車在車身尺寸上表現(xiàn)良好，雅閣在車長和車寬上更加搶眼，軸距方面表現(xiàn)更好的是阿特茲，而最小離地間隙以及輪胎規(guī)格上阿特茲也更勝一籌。

　　外觀方面：

　　全新凱美瑞的外觀較為夸張，在家族“Keen Look”設計語言的基礎上進行升級，具有極強的視覺沖擊力。“X”造型前臉與修長的頭燈相互搭配，加上鷹眼LED大燈的使用，令整個前臉充滿了立體效果。車輛側(cè)身同樣無可挑剔，采用低隱藏A柱、低發(fā)動機蓋的設計，與犀利的腰線相得益彰，營造出跑車般的運動美感。全新凱美瑞的尾部將整體的流暢感完美承接過來，和前臉相呼應，層次感鮮明，令整體造型飽滿而張揚。

　　雅閣在外觀上采用了北美版設計，整體年輕有活力。進氣格柵為U字形設計，和羽翼式燈組相連接，讓車輛增色不少。前保險桿進行重新設計，加入了細長的鍍鉻飾條，配合長方形的霧燈，更具質(zhì)感。車輛側(cè)身線條簡約，犀利的腰線加上微微上翹的尾部展現(xiàn)出較強的動感氣息，整體更具年輕氛圍。鴨尾樣式的車尾搭配鍍鉻飾條將尾部區(qū)域劃分更加清晰，而雙邊單出扁口樣式尾排進一步展現(xiàn)車輛的運動范兒。

　　天籟在外觀上采用了日產(chǎn)家族的最新設計語言，前臉應用V-Motion的造型，將車輛的犀利與霸氣展現(xiàn)在消費者面前。時尚不失美感的前大燈鑲嵌在“V”字兩側(cè)，使得天籟不羈的性格得以釋放，配合圓形的霧燈，很有一番鋒芒氣息。車輛側(cè)身線條極具美感，流暢的腰線伴著上揚的車尾延伸出去，打造出運動前衛(wèi)的氣質(zhì)。圓潤飽滿的車尾則和車頭相互呼應，通過應用大量的線條凸顯天籟的大氣。

　　阿特茲有著較為出眾的設計，從犀利的前臉到飽滿的尾部，每個細節(jié)都展現(xiàn)出阿特茲的年輕與時尚。車輛中網(wǎng)采用馬自達家族式設計，盾形前臉兩側(cè)被鍍鉻條包裹起來，延伸至頭燈眼角位置，簡潔之中透露著大氣。側(cè)身線條凌厲，相互交匯，跑車韻味不言而喻。阿特茲的尾部則更具美感，兩尾燈間用鍍鉻條連接起來，與車頭造型遙相呼應，搭配灰色裝飾的厚實保險杠以及雙邊單出式尾排，極具運動氣息。

　　外觀小結(jié)：顏值是不少消費者購車的首席影響因素，在這關(guān)鍵之戰(zhàn)中，四款車各有各的風格，凱美瑞經(jīng)過升級后具有相當強烈的肌肉范兒，凌厲的線條加上大尺寸的進氣格柵烘托出強有力的運動氣息；雅閣整體依舊優(yōu)雅，偏向成熟的設計可能會贏得更多商務人士的青睞；天籟的設計不激進也不平庸，簡潔之中透露出大氣；而阿特茲一直處于“顏值在線”狀態(tài)，時尚動感的造型是它的殺手锏之一。

　　內(nèi)飾方面：

　　凱美瑞的內(nèi)飾設計讓人眼前一亮，通過應用大量的曲線和折線來實現(xiàn)更具設計感的內(nèi)飾。不規(guī)則的中控臺設計是內(nèi)飾的亮點之一，副駕駛席前方位置利用銀色飾板進行修飾，同時將縫線露出來，在彌補視覺上空白的同時加強了內(nèi)飾的運動氛圍。中控臺上的8英寸彩色液晶屏的顯示效果比較細膩，能夠滿足大部分人的用車需求。方向盤依舊寬大，采用皮質(zhì)包裹，并集成了定速巡航以及自適應巡航功能。

　　雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚大氣的氛圍，對稱式設計加上良好的做工為內(nèi)飾增色不少，恰到好處的曲線與銀色裝飾搭配提升了整體質(zhì)感。中控臺采用上下雙屏的設計，同時點綴有銀色裝飾和木紋飾板，看上去很有檔次感。方向盤采用真皮包裹，左右兩側(cè)還集成了多功能按鍵，能夠方便駕駛員的操作。

　　天籟內(nèi)飾整體較為簡潔，中規(guī)中矩的布局以及層次鮮明的設計都令車輛在實用性方面更加出色。天籟在做工和用料方面都極為厚道，多功能方向盤采用真皮包裹，整體握感相當出色，值得一提的是，推薦車型還帶有換擋撥片，令車輛的運動感得到提升。中控臺上搭載的7英寸彩色大屏是展現(xiàn)內(nèi)飾科技感的因素之一，多種常見操作都可在這塊屏幕上實現(xiàn)，實用且便捷。

　　阿特茲在內(nèi)飾方面同樣秉承了外觀低調(diào)大氣的設計風格，整體氛圍溫馨，中控臺被搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，手感上乘，同時在中控臺頂部搭載一塊7英寸立式彩色大屏，與下方的旋鈕和按鍵相互配合，能夠完成大部分車內(nèi)操作。握感出色的三輻式多功能方向盤造型寬大，搭配鍍鉻裝飾，令內(nèi)飾的質(zhì)感得到進一步提升。

　　內(nèi)飾小結(jié)：不少人都覺得外觀那是給別人看的，內(nèi)飾才是自己真切能用的上的東西。這四款車將表里如一貫徹到底，在內(nèi)飾上也有不同的特色。和其它三款車的對稱美不同，凱美瑞的非對稱設計令人耳目一新更具豪華感。而在細節(jié)做工和材質(zhì)選取方面這幾款車都可圈可點，在居家實用層面乃至商務用車方面都能“拿得出手”。

　　乘坐空間：

　　凱美瑞的乘坐空間表現(xiàn)良好，身高172cm的體驗者坐入前排不會感覺壓抑，在后排也能獲得比較寬裕的空間。同時在儲物空間方面的表現(xiàn)還不錯，常用的物品基本都能找個合適的地方放置。

　　雅閣在車長和車寬方面相對更加出色，內(nèi)部的乘坐空間也可以滿足消費者的預期，身高178cm的體驗者坐進車內(nèi)，在前后排頭部空間能分別獲得一拳三指和四指的余量，后排兩拳半的腿部空間能舒服翹起二郎腿。

　　天籟在空間方面一樣有著良好的表現(xiàn)，身高為178cm的體驗者在前后排均能獲得良好的空間，加上填充物適中的皮質(zhì)座椅，使得乘客乘坐起來更加舒適。

　　阿特茲的座椅也采用皮質(zhì)包裹，坐墊厚實，包裹到位，并支持座椅加熱、座椅記憶等功能，乘坐感受良好。身高為180cm的體驗者坐進車內(nèi)能獲得出色的空間，加上阿特茲2830mm的軸距，后排乘客的乘坐空間得到提升。

身高180cm體驗者前排乘坐，將座椅調(diào)至最低，頭部空間超過一拳。

同一體驗者后排乘坐，頭部空間一拳，腿部空間超過兩拳。

　　空間小結(jié)：這四款車在良好的車身尺寸以及合理的布局的加持下，在乘坐空間方面無可挑剔，展現(xiàn)出中型車的空間優(yōu)勢。尤其是后排的腿部空間，基本保證在兩拳左右，空間方面不分上下。

　　配置方面：

　　凱美瑞推薦車型在操控配置上較為出色，搭載了ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、車道偏離預警、主動安全系統(tǒng)等，此外車輛還搭載了前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、全景天窗、前/后泊車雷達、倒車影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、腰部支撐調(diào)節(jié)、自動頭燈、遠近光感應系統(tǒng)、后視鏡加熱以及車載空氣凈化器等豐富的配置。

　　雅閣推薦車型配置同樣出色，搭載了ABS防抱死、上坡輔助、自動駐車、并線輔助、倒車影像、定速巡航、前排座椅加熱、車載Wi-Fi、大燈高度可調(diào)、日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱以及后排出風口等配置。

　　天籟2016款 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版在配置方面也較為全面，如兒童座椅接口、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、并線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭、座椅記憶/加熱/通風、后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶等配置均出現(xiàn)在車輛的配置單中。

　　阿特茲推薦車型的配置同樣不容小覷，除了國內(nèi)消費者喜聞樂見的并線輔助、主動安全系統(tǒng)、換擋撥片、前/后泊車雷達、HUD抬頭數(shù)字顯示、前/后座椅加熱等配置，車輛還搭載了車道偏離預警、方向盤加熱、自適應巡航、座椅記憶、隨動轉(zhuǎn)向大燈、遠近光感應系統(tǒng)、大燈清洗裝置以及車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等豐富的配置。

　　配置小結(jié)：通過配置對比，可以看出阿特茲在配置方面更加豐富，而凱美瑞則在安全配置方面更為出色，充分為消費者出行保駕護航。另外兩款車也差強人意，能夠滿足消費者的用車需求。而在一些基礎性配置，如前排雙氣囊、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等方面四款車均有不錯的表現(xiàn)。

　　動力方面：

凱美瑞推薦車型搭載的是2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，擁有13:1高壓縮比，最大功率為154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩為250Nm/5000rpm。

傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。

雅閣2016款 2.4L CVT豪華版搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm。

與發(fā)動機相匹配的是CVT變速箱。

天籟推薦車型在動力方面搭載的是2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩可達234Nm/4000rpm。

傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是CVT變速箱。

阿特茲推薦車型同樣搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率為141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩為252Nm/3250rpm。

傳動方面匹配6速手自一體變速箱。

　　動力小結(jié)：這幾款車均選擇自然吸氣發(fā)動機，除了雅閣采用2.4L發(fā)動機外，其余幾款車型均為2.5L。動力數(shù)據(jù)方面凱美瑞更勝一籌，最大功率略高于其它三款車，最大扭矩阿特茲更為出色，達到252Nm。

　　本文小結(jié)：不得不承認，文中的四款車代表了不同的風格，凱美瑞的運動、雅閣的沉穩(wěn)、天籟的居家以及阿特茲的年輕，四款車展現(xiàn)出了不同的韻味。而通過對比我們也能看出全新凱美瑞在諸多方面都保有一定優(yōu)勢，至于消費者最終愿意為誰買單，只能通過市場來驗證。