2018年1月5日，2018款東風雷諾科雷傲正式上市，根據配置的不同共推出七款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。作為年度改款車型，新款科雷傲主要針對配置進行升級，部分車型新增全LED大燈、后視鏡自動折疊、雙維智聯系統以及電子手剎等配置。陽歷新年剛剛過，新款科雷傲便順著這股喜氣勁兒迎來上市，通過升級配置和互聯系統繼續征戰緊湊型SUV市場，經過革新后，新款科雷傲和競爭對手相比是否能更贏得消費者的青睞？我們不妨一同來看看。
新款科雷傲的售價區間為17.98-26.98萬元，主要競爭對手為東風日產-奇駿、一汽豐田-RAV4榮放以及東風本田-本田CR-V。與競品相比，新款科雷傲在外觀設計以及內飾做工上都較為出色，同時配置升級后有望贏得更多消費者的青睞。此外，自上市之日起至2018年2月28日，購買科雷傲還可享受100%購置稅補貼優惠政策，對于消費者來說還是有著較強的吸引力的。
東風雷諾-科雷傲
廠商指導價：17.98-26.98萬元
全國最高優惠：2.00萬元
新款科雷傲在外觀方面與現款車型保持一致，將法系車的浪漫融入到年輕時尚中，U型鍍鉻多橫幅式格柵延伸與兩側大燈相連接，設計感十足。前大燈造型犀利，加上C型設計的日間行車燈，提升了前臉的辨識度，值得一提的是，新款科雷傲還為次頂配車型配備了全LED大燈，配置上更升級。車輛側身最大的亮點是由前大燈引出的鍍鉻飾條，在A柱下方形成回轉，時尚感十足。尾部也和現款車型別無二致，和車頭相互呼應，營造出較強的整體性。
內飾方面，新款科雷傲同樣保持了現款車型的造型，采用對稱式設計，車內大面積采用搪塑材質包裹，點綴有銀色裝飾和高亮黑飾板，做工和質感出色。車輛配備三輻式多功能方向盤，除了入門車型外，均采用皮質包裹，大小適中，握感出色。液晶儀表盤的造型別致，顯示出色，加上銀色裝飾后顯得個性十足。
新款科雷傲在配置方面的升級令人感到驚喜，保留了原有的8.7英寸大屏、R-link多媒體系統、ADAS智能駕駛輔助系統、AQS三重空氣凈化系統、感應式電動尾門、智能卡片鑰匙等智能配置，同時還加入了雙維智聯系統以及后視鏡自動折疊等眾多“黑科技”，其中雙維智聯系統在適配CarPlay的基礎上新增了CarLife功能，令駕乘人員擁有更好的娛樂性。
動力系統方面，新款科雷傲沿用了現款車的2.0L以及2.5L自然吸氣發動機，前者的最大功率為110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm；后者的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩為233Nm/4000rpm。傳動系統方面，匹配的是CVT變速箱。與此同時，除了2.5L入門版本外，其余三款2.5L車型均采用四驅系統，能應對更加復雜的路面情況。
東風日產-奇駿
廠商指導價：17.98-26.88萬元
全國最高優惠：3.00萬元
外觀方面，奇駿采用全新的家族式前臉，V-MOTION設計下的中網線條更加夸張。進氣格柵與大燈的一體式造型令整體感極強，保險杠的線條鋒利，讓前臉看起來極具進攻性。霧燈由圓形被替換成更加硬朗的方形，令整個前臉更具質感。車輛側身修長，犀利硬朗的線條和老款別無二致。敦厚依舊是奇駿車尾的特點，車牌上方與后保險杠上均加入橫條鍍鉻裝飾，增強了車輛的時尚感。
內飾方面，奇駿和老款車型相比區別不大，依舊是環抱式座艙設計，營造出較強的居家氣息。日產對于奇駿的內飾材質和局部細節進行了調整，使得其整體的質感更為出色。內飾中最引人注意的則是全新設計的方向盤，采用三輻式平底造型，盡管只有部分車型采用真皮包裹，不過握感和造型都讓人挑不出毛病，同時左右兩側還集成了多功能按鍵，便捷駕駛員的操作。除了低配車型外，車輛還搭載了7英寸的中控臺顯示大屏，對于提升內飾科技感起到作用。
配置方面，車輛全系搭載了主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、牽引力控制、上坡輔助、車身穩定控制、前霧燈、大燈高度可調、后視鏡電動折疊、后排出風口等配置，能夠滿足日常的出行需求。同時高配車型還搭載了并線輔助、車道偏離預警系統、全景天窗、泊車雷達、倒車影像、全景攝像頭以及定速巡航等配置，能夠給乘客提供更舒適的駕乘享受。
動力方面，奇駿也搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機的最大功率為110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4400rpm；2.5L發動機的最大功率為137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩為233Nm/4000rpm。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手動或CVT變速箱。值得一提的是，奇駿2.5L版本全部采用了四驅系統。
一汽豐田-RAV4榮放
廠商指導價：17.98-26.98萬元（2018款）
全國最高優惠：2.20萬元
RAV4榮放在外觀上采用年輕的設計語言，修長的高亮黑飾板左右延伸與頭燈相連，同時大燈眼角前方加入銀色裝飾，提升了車頭的時尚感。其下方是分層式格柵，造型凌厲，應用大量灰色飾板進行包圍，看上去更加兇悍。RAV4榮放尾部造型飽滿厚實，短小精致的后雨刷營造出呆萌的性格。車輛尾燈造型別致，點亮后極具特色。
內飾方面，RAV4榮放有著不錯的質感，用料厚實，做工精致，中控臺部分大量用搪塑材質以及皮革進行覆蓋，增添了一絲溫馨感。方向盤同樣為三輻式造型，中高配車型采用皮質包裹，并在3、9點位置有凹陷，同時裝飾鍍鉻飾條，進一步提升了內飾的質感。圓形的儀表盤顯示的信息豐富，外圈以紅色進行涂裝，有著不錯的運動感。
RAV4榮放在配置方面表現不錯，2.5L車型全面搭載豐田最新的Toyota Safety Sense，包括預碰撞安全系統、AHB自動調節遠光燈系統等，安全性大幅提升。此外，國內消費者喜聞樂見的車身穩定控制、上坡輔助、全景天窗、泊車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置車輛均有搭載。
和前兩款車型相同的是，RAV4榮放在動力總成方面也搭載的是2.0L以及2.5L自然吸氣發動機。其中2.0L發動機的最大功率為111kW（151Ps）/6200rpm，最大扭矩為192Nm/3800rpm；2.5L發動機的最大功率為132kW（180Ps）/6000rpm，最大扭矩為234Nm/4100rpm。傳動方面，匹配的是6速手自一體以及CVT變速箱。
東風本田-本田CR-V
廠商指導價：16.98-24.98萬元（2017款）
全國最高優惠：0.50萬元
作為家族中的第五代車型，CR-V采用了本田最新家族式設計，前臉為六邊形造型，中間裝飾有一根粗壯的鍍鉻條，與左右大燈相連，極具視覺沖擊力。燈組內部結構經過重新調整，兩款高配車型采用了全LED光源，提升了科技感。車輛尾部設計同樣擁有本田家族化特征，尤其是兩個尾燈的造型，看起來辨識度極強，加上銀色的飾板以及雙邊單出樣式尾排，令整體造型穩重而簡約。
內飾方面，2017款CR-V則基本延續了老款車型的整體布局，僅在細節部分進行調整。車輛在內飾做工及用料方面有所升級，并在副駕駛前的中控臺上點綴木紋飾板，提升了內飾的質感。作為內飾部分中的最大亮點，CR-V中高配車型采用了7英寸液晶觸控屏以及全液晶儀表盤，提供給車內乘員更高級的感受。
作為一款以空間大著稱的SUV，CR-V的車身尺寸為4585×1855×1679（1689）mm，軸距達到2660mm，良好的車身尺寸能夠滿足消費者的日常出行。與此同時，車輛在配置方面的表現也不容小覷，搭載了胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置，此外，并線輔助系統、防碰撞預警系統以及電子手剎也首次配備在新一代CR-V車型上。
動力系統方面，2017款本田CR-V首次引入渦輪增壓動力，并全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩為243Nm/2000-5000rpm。傳動部分，與發動機相匹配的是6速手動以及CVT變速箱，并提供兩驅及四驅車型以供選擇。
本文小結：通過對這四款車的介紹，能看出它們在設計層面各有千秋，內飾做工以及布局方面都以居家實用為主。配置上不得不說說新款科雷傲，在原有配置基礎上進行升級，同時將多款實用配置下發到更多的車型上，性價比全面提升，綜合實力進一步增強。而動力方面，這幾款車相差不大，僅CR-V采用1.5T發動機，剩余車型均采用自然吸氣發動機。在緊湊型SUV盛行的年代，升級而來的新款科雷傲迎著春風登場，是否能夠真正贏得消費者的青睞就看后續市場的表現了。
