在豪華品牌當中,謳歌當屬小眾,這與它的產品線分布不無關系。當然,謳歌也根據這一情況做出了調整,在2016年推出了國產的謳歌CDX。近期,第二款國產車型謳歌TLX-L也正式上市。作為謳歌家族的主打轎車,謳歌TLX-L無疑被廠商寄予厚望,加長的車身尺寸和更具競爭力的售價,是新車最大的亮點所在。
在謳歌TLX-L身處的車型陣容當中,競品對手幾乎都將自己的產品進行了加長,從而應對國人的喜好。謳歌時至今日如夢方醒,趕緊把自己的招牌產品進行加長,從實際的視覺效果來看,經過加長后的謳歌TLX-L仍然擁有著漂亮的車身線條以及和諧的整體比例。
加長的車身尺寸是謳歌TLX-L的重要亮點,車身線條在經過加長后仍然十分流暢,整體的比例也足夠協調優雅。
造型設計遵照了家族化的風格特點,犀利的細節線條配合饒有力道的車身曲線,讓謳歌TLX-L充滿了力量感,同時也有不錯的運動感。
中網設計參照了鉆石邊緣的線條切割造型,整體樣式十分犀利,從而使得車頭更具氣勢。
全系標配的LED大燈展現出非常犀利的眼神,大燈點亮后的光源效果識別性非常高。
車身尺寸方面,謳歌TLX-L長4981mm、寬1854mm、高1477mm、軸距為2900mm,車身長度已達到了同級領先水準。
車尾的設計感很強,豐富的線條勾勒讓謳歌TLX-L的尾部看起來更加富有層次感,同時也能夠體現出一定的運動格調氣息。
尾燈點亮后的效果比較漂亮,遺憾的是,轉向燈并沒有采用LED光源。
尾部的擴散器和雙邊共雙出排氣,更多的作用是在視覺效果上營造出一定的運動感。
雙色輪圈具有不錯豪華感,同時還兼具一定的動感元素。實拍車型使用了普利司通輪胎,規格為245/45 R18。
在謳歌TLX-L身上,同時詮釋出了優雅、豪華以及運動的特質。更長的車身讓新車更富有典雅的格調。而車身外觀細節多處精致的設計,則使其具有渾然天成的優雅質感。同時別忘了,本田也從來不會忽略謳歌品牌所特有的運動訴求,這點從謳歌TLX-L身上的運動套件便可看出端倪。
內飾方面,優異的質感是謳歌TLX-L給人的第一感覺,從坐進車內的那一刻開始,你就能明顯感受到這是一臺豪華品牌的產品,內飾面料的工藝和質地都足夠講究。中控臺采用了對稱造型的布局,看起來比較整齊,中控區上方采用了雙屏顯示設計,有效的提升了車內的科技感。
內飾的工藝質感無可挑剔,材料的做工精細程度符合該級別車型應有的表現。中控采用了對稱的布局設計,看起來十分整齊。
多功能方向盤采用了真皮包裹,皮質手感十分細膩,實拍車型配備了方向盤加熱功能,非常貼心。
儀表盤的造型十分簡潔,碩大的表盤面積能夠適當的激發駕駛者的駕駛欲望,黑底白字的配色十分清晰。
多種主動安全配置為謳歌TLX-L保駕護航,符合其豪華車型的定位,也讓用戶更加安心。
7英寸的多媒體屏幕在尺寸上沒有什么優勢,好在操作邏輯較為順暢,座椅加熱功能按鍵也被集成在其中,屏幕下方則為空調控制區域實體按鍵。
多媒體功能按鍵被整齊的安放到一起,較大的尺寸讓操作更加方便。
前排提供了多處USB接口以及12V電源接口,這對電子產品愛好者來說是個不小的福音。
后排中央扶手上方提供了獨立的音響控制單元,能夠讓后排乘客對音響進行操作。
在車內乘坐空間的表現上,加長的車身尺寸起到了積極作用,謳歌TLX-L后排乘坐空間完全能夠跟上同級競品們的步伐。另外,謳歌TLX-L的座椅填充物非常飽滿,能夠給人十分到位的承托,可以有效的提升乘坐的舒適性。
座椅的填充物非常厚實,能夠給乘客帶來非常好的承托感,配合細膩的真皮面料,乘坐質感出色。前排座椅支持電動調節功能,駕駛席還提供了2組位置記憶功能。
加長后的車身為后排空間做出了很大貢獻,可以達到同級主流水準。
405L的行李廂容積對于一臺中型車來說并不算大,后排座椅支持按比例放倒。
謳歌TLX-L全系搭載了2.4L自然吸氣發動機,該機型在本田旗下的產品中出鏡率非常高,技術成熟穩定。傳動系統方面,與之匹配的為一臺8速雙離合變速箱,同樣也是一款眾人熟知的產品。
謳歌TLX-L全系搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機,最大功率153kW(208Ps)/6800rpm,最大扭矩247Nm/4500rpm。
底盤方面,謳歌TLX-L采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。
編輯點評:都知道本田對技術的追求似乎永無止境,尤其是在發動機、變速箱的研發上從來不遺余力。作為本田旗下高端品牌的產品,謳歌TLX-L不僅具有著出色的技藝,同時也被賦予了獨特的豪華感和運動感。經過加長后的車身,為其營造出更加大氣的車身尺寸和更加寬敞的車內空間,而國產后的謳歌TLX-L在價格上變得更具競爭力,27.98萬元的起售價也確實讓我們見識到了來自謳歌的誠意。