【XCAR 渠道 原創(chuàng)】
吃過午飯，女編輯們的飯后聊（八）天（卦）時間又到了，雖然每天都是張家長李家短的，但是我們這幫女同志們就是樂此不疲。什么？你問我渠道編輯這邊不是只有兩個姑娘嗎？那又如何！只要聊到“上熱搜”事件，一幫姑娘們分分鐘搬起小板凳兒到前排坐好。這不，今天“中年少女閑侃團”又開始活動了，而話題脫離不了顏值……
“中年少女閑侃團”成員流動性極大，而我和萌萌老師（崔哥）毫無意外占據了元老的位置，今天加入我們的是J老師和M老師（這兩位強烈要求打碼，礙于面子，就姑且這么叫她們好了。）話不多說，咱們直奔主題。
崔哥和我大家都比較熟悉，J老師和M老師……你們就腦補下吧。
我：“誒~你們最近玩那個游戲了嗎，我閨蜜們一直強烈推薦我玩，據說男的顏值還挺高，我咋一點兒興趣也沒有？”
M老師一邊磨著指甲，一邊說：“恩，沒啥意思。再說了，光看顏值有啥用，又不能當飯吃。”
崔哥七尺大漢附體：“沒錯！有時間玩那種游戲還不如出去爬個山，還鍛煉了身體，多好。”
J老師：“……我表示無感。”
突然領導亂入了進來：“小飯桌又開始了，聊啥呢無感？”
……
此時無聲勝有聲，我滿腦子都是黑人問號臉，機警的M老師瞬間反應了過來：“啊，我們正說車呢，不少人都說這個好看、那個顏值高的，我們覺得無感。”
“呦~你們這幫小姑娘還不喜歡好看的呀？現在這時代不是人人都看臉嗎？你們倒好，不喜歡顏值高的喜歡什么呀？”
那，當然是Ta了。
我：“我喜歡smart fortwo呀，小巧精致，對我這種拿本四年的本本族來說簡直不能再實用了！關鍵是車小好停車呀，那么小的停車位分分鐘就停好，絕對省心一族！況且我就自己開，代步妥妥沒問題！”
J老師不屑道：“你還是別說話了，一枚汽車編輯到現在還是見習司機，多丟人！好歹也得享受下駕駛樂趣呀，玩車嘛，還是得福克斯RS。”
“別呀，誰說非得感受速度，我覺得越越野、跑跑山也挺好的呀，我大普拉多就能帶你說走就走，你有我有全都有哇，嘿~”崔哥還是鐘愛她的越野項目。
M老師繼續(xù)磨指甲：“要我說誰都比不上我的自由俠，呆萌可愛有個性！上得廳堂下得廚房，誒不對，反正就是與眾不同。”
smart-smart fortwo
廠商指導價：12.50-32.99萬元
全國最高優(yōu)惠：2.00萬元
smart fortwo是款十分經典的微型車，精巧的外形造就它與眾不同的個性。車輛的前臉呆萌可愛，進氣格柵采用蜂巢狀設計，和奔馳家族的星鉆式格柵有著異曲同工之妙。大燈位于其兩側，將車輛的精巧完美呈現出來。smart fortwo的側身短小精悍，用平直的線條勾勒出簡約的側身形象，搭配多輻樣式的輪圈，別具一番時尚氣息。車輛尾部富有張力，尾燈四周用黑色涂裝包裹起來，增強了尾部的辨識度。
內飾方面，smart fortwo保持了外觀的圓潤造型，整體中透露著一絲“調皮勁兒”。圓形的出風口沿襲了奔馳的設計，在飽滿的中控臺上看起來并不突兀。7英寸的觸摸屏也較為搶眼，集成了多媒體、藍牙電話等功能，能帶給駕乘人員不錯的感受。半圓形的儀表盤簡約大方，中央的彩色行車電腦顯示屏畫質細膩，各種數據信息能夠通過方向盤上的多功能按鍵進行切換。配置方面，車輛搭載了安全氣囊、ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、車道偏離預警、主動安全系統等眾多配置。
動力系統方面， smart fortwo共有兩款發(fā)動機供選。0.9T發(fā)動機根據年款的不同最大功率分別為80kW（109Ps）/5750rpm和66kW（90Ps）/5500rpm，對應的最大扭矩為170Nm/2000rpm和135Nm/2500rpm；1.0L發(fā)動機的最大功率為52kW（71Ps）/6000rpm，最大扭矩為91Nm/2850rpm。傳動系統方面，與發(fā)動機相匹配的是6速雙離合變速箱。
福特(進口)-?？怂筊S
廠商指導價：39.18-40.18萬元
全國最高優(yōu)惠：2.00萬元
?？怂筊S在性能車領域絕對是數一數二的，這也難怪喜歡玩車的J老師會喜歡它。車輛在外觀方面有著較強的侵略性，大尺寸的進氣格柵加上發(fā)動機蓋上兇悍的線條讓前臉看上去更加兇猛。拋開各種灰色飾板和進氣口不談，19英寸黑色鍛造輪圈和尾部碩大的擾流板強化了?？怂筊S的運動氣息。車輛尾部同樣性感，層次分明，厚實的護板和雙邊單出尾排融為一體，進一步展現車輛的霸氣。
作為一款以高性能著稱的車，福克斯RS在內飾方面相對簡潔，但每一絲設計都注重營造出運動感。平底造型的方向盤造型寬大，采用皮質包裹，同時3、9點位置帶有凹陷，能提供出色的握感。儀表盤的攻擊性也比較強，顯示信息清晰，邁速表極速300km/h的數字顯示同樣直擊人心，象征著渦輪性能車的三聯表也出現在了福克斯RS的中控臺上方。同時車輛選用桶椅，具有良好的包裹性。
動力系統方面，福克斯RS搭載的是型號為EcoBoost的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機可迸發(fā)出257kW（350Ps）/6000rpm的最大功率，最大扭矩可達440Nm/2000-4500rpm，在超增壓模式下，最大扭矩可提升至470Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。
一汽豐田-普拉多
廠商指導價：36.98-63.68萬元
全國最高優(yōu)惠：0.80萬元
普拉多傳承了陸地巡洋艦的血統，車身大量使用平直的線條，視覺效果極具震撼力。大燈更加犀利，在粗獷的鍍鉻裝飾進氣格柵的映襯下，前臉更顯硬派越野風格。車輛側身則較為樸實，并未采用冗長的線條。普拉多的尾部展現出較強的力量感，外掛式備胎毫無疑問是提升硬派作風的物件之一。高高掛起的組合式尾燈相當別致，采用LED光源，極大提升了行車安全性，點亮后具有更好的辨別度。
普拉多將外觀的簡潔融入到內飾布局中，各功能區(qū)一目了然。車輛的做工細膩，中控臺上大面積覆蓋了軟性材質，貼心程度可見一斑。在細膩中又帶了些不羈，真皮方向盤造型很有個性，粗獷的按鍵加在上面倒是透露出一絲霸氣。普拉多剛柔并濟，豐富的配置也是讓無數越野愛好者為之傾心的原因之一。無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、自動空調、膝部氣囊、前排側氣囊、車載冰箱等實用性配置都在這輛硬漢身上得以體現。
動力方面，普拉多共有兩款發(fā)動機供選，分別是2.7L和3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別達到120kW（163Ps）/5200rpm和206kW（280Ps）/6000rpm，最大扭矩為246Nm/3900rpm和365Nm/4500rpm。值得一提的是，這款3.5L的發(fā)動機還運用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統（缸內直噴+進氣歧管噴射）。
廣汽菲克-自由俠
廠商指導價：13.48-20.28萬元
全國最高優(yōu)惠：3.60萬元
自由俠是款個性極強的SUV，怪不得會深得M老師的厚愛，車輛有著Jeep品牌的越野精髓，又有著城市車輛的穩(wěn)健。外觀上秉承了Jeep家族的豪放與狂野，七孔式進氣格柵極度彰顯了前臉的霸氣，渾圓的大燈點綴在飽滿的前臉上，令前臉更具看點。方正的側身輪廓愈發(fā)硬朗，輪拱微微凸起，搭配“Y”字形五輻輪圈后，別有一番運動氣息。車輛尾部算不上棱角分明，但給人以敦厚踏實的感覺，“X”形尾燈極具特色，將鮮明的個性貫穿于整個車身的設計中。
內飾方面，自由俠和外觀遙相呼應，造型飽滿厚實。三輻式方向盤造型和自由光相同，除了低配版本外，其余車型均采用真皮包裹，握感和舒適度上都更進一步。豐富的配置也是車輛的重頭戲，上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、座椅加熱、GPS導航、電動后視鏡、自動空調等功能應有盡有。
動力方面，Jeep為自由俠提供了兩款發(fā)動機，分別是1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/3000rpm；2.0L發(fā)動機的最大功率為114kW（155Ps）/6200rpm，最大扭矩為190Nm/4600rpm，傳動系統與發(fā)動機相匹配的是6速手動、7速雙離合以及9速手自一體變速箱。
領導迷之微笑了一下下：“果然你們不一樣。”（此刻我：有啥不一樣。）“行了，你們繼續(xù)侃吧，我開會去了。”望著領導走進會議室的背影，我們一幫人深深舒了口氣，不得不為M老師的機智打call。得了得了，今天“中年少女閑侃團”還是趕緊散了吧，萬一領導回來看我們還聚在一起多不好。我去嘗崔哥的過期巧克力了，萬一你們看不到我的下期文章……還請記得繼續(xù)關注愛卡汽車呀。
