[愛卡汽車 導購 原創]

　　自從進入2018年以來，吉利汽車便頻頻發布了旗下新款車型的信息。借著前不久剛剛上市的2018款帝豪GL的余熱，吉利再次發力，發布了全新帝豪的官圖，可以說全新帝豪在外觀和內飾上的改變煥然一新，更加時尚的外觀和精致的內飾為該車加分不少，下面我們就來慢慢揭開全新帝豪的面紗。

　　全新帝豪可謂煥然一新，在融入了吉利的最新家族式設計風格和時尚潮流元素之后，外觀更顯大氣、磅礴。

全新帝豪采用了新一代的家族設計語言，相較于現款車型所呈現出的檔次更高。流暢的車身線條烘托出其動感的一面。

全新帝豪依舊采用家族式“水滴漣漪”前進氣格柵，配以亮銀色的裝飾使車頭的辨識度極高。

全新帝豪采用了貫通式立體下格柵，中間鍍鉻裝飾條橫貫至車身兩側，拉伸了車頭的視覺寬度。與此同時，前杠下部犀利的前唇設計增加了車輛的運動氣息。

經過重新設計后的車頭大燈采用了LED光源，內部集成了日間行車燈，提升了質感和科技感。

全新帝豪車身尺寸達到4632mm*1789mm*1470mm，軸距為2650mm。車側凌厲的腰線微微上揚，直達車尾并與尾燈相連。

全新帝豪尾部較為飽滿，層次感十足。鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，提高了橫向的寬度。

采用LED光源的尾燈較現款車型更加時尚，新款尾燈在視覺效果和整體感方面更加出色，夜晚點亮時辨識度較高。

全新帝豪的后保險杠進行了重新設計，增加了鍍鉻裝飾條，運動氣息更強。看似雙邊單出的排氣布局，實則隱藏在車底。

　　全新帝豪的內飾經過重新設計后，展現出更加時尚的氣息。整體環抱一體式座艙設計和拱橋式軟質搪塑儀表臺，以及銀色裝飾條的搭配，讓車內盡顯精致感受。

全新帝豪的內飾融入了更多的時尚元素，更加符合時下的流行趨勢。環抱一體式座艙設計更加人性化，內部大量使用軟性材料，做工方面也更顯精致。

全新樣式的三輻平底多功能方向盤采用Nappa真皮進行包裹，大小與握感都有不錯的表現。定速巡航、語音系統以及娛樂功能控制均可通過方向盤上按鍵進行調節。

儀表盤的設計也是全新帝豪的變化之一，擁有經典、時尚、鋒尚三種主題風格，3D效果十分酷炫。

全新帝豪中控配備了8英寸彩色觸控屏，內部集成GPS導航、手機互聯等功能。

屏幕下方是自動空調區域，并且采用了實體按鍵的操作方式，使用起來更加便捷。并且全新帝豪配備了AQS空氣質量管理系統和PM2.5智能空氣凈化系統，有效的提高了車內的空氣質量。

實拍車型配備有一鍵啟動。

全新帝豪配備了四車窗電動升降功能。后視鏡可進行電動折疊和電動調節。

實拍車型配備有電動天窗。

　　全新帝豪的軸距依舊是2650mm，在空間方面的表現能夠滿足日常出行的使用。與此同時，680L的行李廂空間在同級別車型中還是有不小的優勢的。

全新帝豪的前排座椅采用了真皮材質，同時座椅在支撐性方面表現良好，側翼的設計很大程度上提高了整體包裹性，并且在主駕駛座采用電動的調節方式。

后排座椅設計較為規整，寬厚的椅墊提高了乘坐的舒適性，并且支持按比例放倒。

體驗者身高為179cm，將前排座椅調至最低位置時，擁有4指的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到后排，頭部大概擁有4指的空間，腿部擁有1拳的空間。

全新帝豪的行李廂內部較為規整，容積為680L，在同級別車型中有著不小的優勢。后排座椅按比例放倒后，行李廂得到進一步擴充，能滿足較大體積物品的裝載。

實拍車型搭載了一臺排量為1.5L的自然吸氣四缸發動機，其最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4400rpm。

傳動方面，實拍車型匹配的是CVT無級變速箱。

實拍車型采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式懸掛。調校偏向舒適，足夠日常代步使用。

　　編輯點評：全新帝豪在外觀和內飾方面的改變可謂煥然一新，更加時尚的外觀和精致的內飾符合當下的流行趨勢，與此同時，車內寬敞的空間提升了乘坐的舒適度，而且動力的表現足夠滿足日常代步的需求。全新帝豪能否續寫老款車型的輝煌，讓我們拭目以待吧。