主打性價比 野馬T70S1.5T精英型運動版

　　作為一個四川人，對于本土的汽車品牌自然有一種既“護犢子”又“恨鐵不成鋼”的心態(tài)。而作為四川本土唯一的一家整車制造廠商，野馬汽車在這幾年動作頻頻。而其所取得的成績，不說讓大家震驚，但也足夠讓我們覺得自豪。今天，就由我?guī)ьI(lǐng)大家看看野馬T70S于去年年底上市的最新一款車型——售價8.98萬元的1.5T手動精英型運動版。

　　外觀方面，新款車型并沒有“大刀闊斧”的改變，不過局部的微調(diào)還是能夠讓人一眼就看出不同。而相比于老款一味強調(diào)粗獷的風格，新車在細節(jié)上的設計更為精妙，讓野馬T70S不再單純的只有越野范兒，還多了城市SUV的精致感。

作為一款年度改款車型，新車在外觀上的調(diào)整并不算大，整體延續(xù)了老款車型的設計。圓潤、厚重的車身也是野馬T70S的標志性設計。

厚重的車頭能夠給人足夠的安全感，而新車外觀上的改動也主要集中在車頭。新車前臉給人感覺更為年輕，也更為運動。

老款車型的中網(wǎng)設計曾經(jīng)一度飽受爭議，新車則將中網(wǎng)改為了L型鍍鉻亮條裝飾的中網(wǎng)，無論是做工還是設計，都顯得更為精致。

保險杠下方還是和老款一樣，黑色包圍加銀色護板的組合既能夠減少擦掛帶來的損失，又增加了整車off road的感覺。

大燈的造型非常簡潔，沒有一絲棱角的造型與整車風格相符。相比于市面上“面相”越來越兇的競爭對手，T70S可謂是其中的一股清流。燈源方面則采用的是帶透鏡的鹵素大燈。

霧燈依然是采用的經(jīng)典的圓形設計，位置靠近保險杠底部邊緣，這樣能夠取得更好的照明效果。

新車的長寬高分別是4555mm/1835mm/1715mm，軸距為2665mm。相比一眾車身尺寸猛增的對手，這樣的數(shù)據(jù)只能算是中規(guī)中矩。

后視鏡的造型圓潤飽滿，并集成了LED轉(zhuǎn)向燈，比較遺憾的是沒有配備電動加熱和電動折疊功能。

實拍車型還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，實用性非常強。

尾部的造型基本沒有變化，圓潤不帶一絲棱角的線條勾勒出飽滿的造型，給人一種平易近人的感覺。雙邊單出的排氣管口左側(cè)為裝飾，但這樣的設計更為讓人滿意。

尾燈的造型與前大燈風格一致，造型都非常簡潔。剎車燈則采用了LED燈源，有著更好的警示性。

老款車型屢屢被人詬病的問題——沒有全景天窗，在新車上也得到了解決。除最低配置外，其余車型均配備了全景天窗，面積喜人。

實拍車型配備了17寸雙色五輻輪圈，造型非常運動。剎車卡鉗也噴成了紅色，視覺效果更為出色。輪胎方面則采用的是錦湖輪胎，規(guī)格為225/65 R17。

　　外觀小結(jié)：新款野馬T70S在外觀上的改動使其變得更為年輕，不難看出廠方希望能夠吸引到更多的年輕消費者。而單從外觀來看，新車相比老款確實更為時尚，而保留下來的那股off road的風格也是它的優(yōu)勢之一。