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　　上期文章崔哥為大家帶來了新上市熱門車的行情調查（我是傳送門），本期編輯和大家聊聊咱們喜聞樂見的一個話題——春節前購車的優惠情況。不少人都覺得春節是購車的好時機，一方面年前購車存在一定的優惠，另一方面也是圖個喜慶，過年開輛新車自己心里也高興。不過話說回來，現在購車真的有那么多優惠？買車以后能趕在春節前開上嗎？針對大家關心的問題，編輯調查了全國10個重點城市的4S店，希望給您最貼心的解答。

　　和往期一樣，編輯在10個重點城市中挑選出兩家4S店進行調查，調查的車型分別是朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉以及速騰。之所以挑選這幾款車，是因為它們在大家伙的日常生活中扮演著重要的角色，同時它們在中汽協公布的2017年轎車銷量排行榜中位列前五位，有著扎實的群眾基礎和出色的口碑。

　　上汽大眾-朗逸

　　2017年累計銷量：51.27萬輛

　　廠商指導價：10.99-15.99萬元（2017年款）

　　從這10個重點城市的調查結果來看，朗逸的優惠情況較為可觀，所調查城市均存在不等的現金優惠，最高可達3.85萬元。此外，部分城市還有置換補貼、購車禮包、低利率金融方案等福利，眾多的優惠確實更讓人心動。當然，如果您對朗逸感興趣的話，還可以進店試駕，這10個城市均有試駕車，大家可以親自體驗下車輛的駕乘感受。訂金方面0.2萬元到1萬元不等，部分城市有現車銷售，您可以無需等待。

　　得益于良好的品牌影響力以及市場認知度，朗逸在2017年全年累計銷量達到51.27萬輛，位列轎車銷量榜單首席。外觀上，車輛采用大眾家族式設計語言，鍍鉻四橫幅式中網和頭燈相連，同時下格柵也采用貫穿一體式設計，二者相互搭配，令前臉的層次感更加鮮明。車輛側身較為簡潔，有著較強的層次感。尾部和老款車型相比并無明顯變化，依舊保持了硬朗的線條，辨別度很高。

　　朗逸在內飾上同樣采用家族式造型，布局簡潔，有著較強的居家氣息。中控臺位置大面積覆蓋銀色裝飾，使得整個內飾色調不過于單調，提升了整體的質感。車輛采用平底設計的三輻式方向盤，并在細節處加入了鍍鉻裝飾，一定程度上加強了內飾的運動感和豪華感。儀表盤則是我們熟悉的雙圓式造型，紅色指針和白色數字的設計能清晰地將車輛信息傳遞給駕駛員。

朗逸的長寬高分別為4605×1765×1460mm，除了兩款低配車型外，其余車輛均采用皮質座椅，坐墊厚實，包裹性良好，高配車型還帶有座椅電動調節、腰部支撐調節以及座椅加熱功能。

后排座椅帶有三個頭枕，能夠保證一定的乘坐舒適性，同時車輛的橫向空間較大，能夠輕松容納下三個成年人。

標準狀態下，朗逸的行李廂容積為478L，能夠滿足日常載物需求，同時還可按照比例放倒后排座椅以擴充載物能力。

　　動力方面，朗逸搭載的是EA211系列1.2T、1.4T以及1.6L發動機，其中1.2T發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm；1.4T發動機又分為高低功率兩個版本，低功率版本的最大功率為96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm；高功率版本的最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；1.6L發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3000rpm，匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

　　上汽通用別克-英朗

　　2017年累計銷量：41.70萬輛

　　廠商指導價：10.99-14.39萬元（2018年款）

　　縱觀10個城市的行情，英朗基本和朗逸一樣，有著較高的優惠，現金優惠基本在2萬元左右，最高優惠幅度可達3.4萬元，令車輛在性價比方面更加超值。所調查城市均有試駕車，感興趣的朋友不妨就近去店里試駕。多數城市的提車周期在1周以內，而深圳地區或許因為地域原因，提車周期在3個月內，喜歡這款車的朋友則需要耐心等待。

　　2018款英朗于去年10月底正式上市，車輛針對外觀進行了升級，采用最新家族式設計語言，造型更加年輕有活力。前臉為別克“直瀑+飛翼”式造型設計，同時鍍鉻條延伸至大燈內部，拉寬了車頭的視覺效果。頭燈的設計也較為精致，展翼型LED日間行車燈與前大燈相互搭配，更具層次感。車輛側身線條飽滿，折線設計展現出更強的流線感。

　　內飾方面，英朗采用環抱式座艙設計，大量直線與曲線相結合，同時搭配雙色內飾，營造出十足的居家氣息。中控臺大面積應用軟性搪塑材質進行覆蓋，點綴啞光鍍鉻裝飾，提升了整體的質感。除了低配車型外，其余車型均采用三輻式皮質方向盤，縫線清晰可見，給內飾增添了些許的運動氣息。高配車型的中控臺搭載了一塊7英寸的多媒體屏幕，集成了媒體、電話、導航等信息，較為實用。

除了兩款低配車型外，英朗均采用皮質座椅，乘坐舒適，同時在乘坐空間上表現出色，身高為177cm的體驗者坐進前排，調整舒適后，頭部空間為一拳兩指。

后排表現同樣令人滿意，同一位體驗者坐進車內，頭部空間剩余四指，腿部有兩拳的余量，相當寬敞。

官方并未公布英朗的行李廂具體數據，不過從圖中能看出行李廂內部平整且開口寬度較大，能夠滿足日常使用。

　　動力總成方面，英朗搭載的是1.0T以及1.4T發動機。其中1.0T發動機的最大功率為92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩為170Nm/2000-3600rpm；1.4T發動機的最大功率為120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1800-4400rpm，匹配6速雙離合、6速手自一體以及6速手動變速箱。

　　東風日產-軒逸

　　2017年累計銷量：40.59萬輛

　　廠商指導價：11.90-15.90萬元（2018年款）

　　軒逸在這10個城市中也有相當不錯的優惠，所調查城市4S店均有超過1萬元的現金禮遇，同時部分4S店還提供購車禮包、置換補貼、贈送保養、2年0利率等金融政策。每個城市均有展車和試駕車，大家可以到店里感受實車。車輛的訂金在0.2萬元到0.5萬元不等，提車周期在不同的地區也不同，最快現車可提，最晚則需等3個月。

　　軒逸在2017年全年累計銷量達到40.59萬輛，在中汽協公布的轎車銷量榜單中排在第三位，而2018款車型于不久前正式上市，隨著新款車型的上市，軒逸的銷量有望更進一步。外觀方面，車輛基本與老款車型保持一致，“V-Motion”前臉與蜂窩狀格柵相互配合，展現出較強的攻擊性。側身圓潤飽滿，犀利的腰線從前翼子板處一直延伸至后尾燈，勾勒出修長的身材。尾部簡潔，和整車的居家氣息不謀而合。

　　內飾方面，軒逸和老款車型比也并無太大區別，同樣是圓潤飽滿的設計，線條的把控和材質的應用使得整個內飾都可圈可點。方向盤較為寬大，三款高配車型采用真皮包裹，握感良好。車輛的儀表盤采用經典的雙圓式造型，中間還有一塊行車電腦顯示屏，能清晰直觀地向駕駛員傳遞車輛信息。

軒逸的座椅填充厚實，身高為174cm的體驗者坐在軒逸前排并將座椅調至最低后，頭部空間還剩一拳兩指。

保持前排座椅不變，同一位體驗者坐進該車后排，此時他的頭部空間一拳，腿部空間還有兩拳以上剩余。這樣的成績在合資緊湊型轎車中表現非常優異。

軒逸的行李廂容積達到了510L，傲視同級對手。遺憾的是其后排座椅無法放倒，不能擴展儲物空間。

　　動力方面，車輛搭載的是1.6L和1.8L自然吸氣發動機，前者的最大功率為93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩為154Nm/4000rpm；后者的最大功率為102kW（139Ps）/6000rpm，最大扭矩為174Nm/3600rpm。傳動系統方面，與發動機相匹配的是5速手動以及CVT變速箱。部分車型搭載發動機自動啟/停技術，在油耗方面表現較令人滿意。

　　一汽豐田-卡羅拉

　　2017年累計銷量：33.35萬輛

　　廠商指導價：10.78-16.38萬元（2017年款）

　　卡羅拉的銷量表現不錯，和優惠政策存在一定的關系，目前，卡羅拉在全國10個城市中的現金優惠最高可達1.2萬元，同時深圳地區還包牌，上海地區享受置換補貼、購車禮包等優惠。卡羅拉和上述車型一樣，在所調查城市均有展車和試駕車，最長需要等待3個月，最快現車即提。

　　卡羅拉的家族式“Keen Look”設計理念深入人心，飛翼式中網與頭燈相連，給人極強的視覺沖擊力，貫穿式下格柵張力十足，線條在頭燈下方形成凹陷設計，令整個前臉更加兇悍。車輛側身同樣極具活力，凹凸感鮮明，展現出更強的肌肉線條。飽滿的車尾是卡羅拉的另一大亮點，一根鍍鉻條連接了左右尾燈，大量棱角分明的線條既突出了該車的運動范，又呼應了車頭部分的設計風格。

　　內飾方面，卡羅拉的檔次感十足，層次分明的布局讓人心生好感。中控面板上點綴有鍍鉻裝飾，搭配細節上的褶皺和紋理造型，使得整車在舒適度和觀賞性方面展現出更高的品質。高配車型采用皮質包裹的三輻式方向盤，皮質細膩，能提供較為出色的手感。同時，車輛還搭載8英寸的中控臺彩色大屏，藍牙音樂、收音機等常用操作均可在此實現。

寬敞的乘坐空間依然是卡羅拉的長項，以身高170cm的體驗者為例，在正常駕駛狀態下，其前排的頭部空間可達一拳三指。

與此同時，體驗者在后排乘坐時的頭部空間也獲得了一拳兩指的余量，而腿部空間則擁有兩拳以上的表現。

寬大規整的行李廂仍舊滿足了大多數家庭消費者的日常使用，其標準容積為426L。另外，可按4/6比例分割折疊的后排座椅還能將其裝載容積進一步擴展至452L。

　　動力方面，車輛搭載的是1.2T、1.6L以及1.8L發動機，其中，1.2T發動機的最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩為185Nm/1500-4000rpm；1.6L發動機的最大功率為90kW(122Ps)/6000rpm，最大扭矩為154Nm/5200rpm；1.8L發動機的最大功率為103(140Ps)/6400rpm，最大扭矩為173Nm/4000rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

　　一汽-大眾-速騰

　　2017年累計銷量：33.27萬輛

　　廠商指導價：13.18-18.28萬元（2018年款）

　　速騰在這10個城市的優惠幅度也非常可觀，最高可享4.9萬元的優惠，價格得到進一步下探，同時，各種福利也極具誘惑力，1.6萬元的置換補貼、2年免息等政策增強了車輛的競爭力。訂金方面為0.2萬元到1萬元不等，最快可以現車即提。速騰在這10個城市均有展車和試駕車，大家不妨進店試駕感受車輛的性能。

　　速騰在外觀上也采用一貫的大眾風格，多橫幅式前臉和朗逸有著異曲同工之妙，和朗逸相比，速騰的前臉更加簡潔，以平直的線條打造出并不張揚的造型。車輛側身同樣簡潔，利落的腰線從前翼子板延伸至尾燈位置，將速騰打造得更為時尚。車輛的尾部采用微翹的鴨尾式設計，整體造型厚實飽滿，頗具低調沉穩之氣。

　　內飾方面，速騰同樣將大眾的家族式設計語言延伸到車輛上，整體布局層次分明，黑色鋼琴烤漆與金屬鍍鉻材質的點綴營造出了上乘的質感。除了低配車型外，其余車型平底方向盤均采用真皮包裹，寬大的造型能帶來不錯的握感。鍍鉻裝飾的雙炮筒式儀表盤同樣是內飾的加分項，顯示的數字清晰，更方便駕駛員的使用。

速騰的車身尺寸和老款車型一致，均為4655×1780×1453mm，良好的車身尺寸令車輛在乘坐空間上較為出色。身高175cm、體重118kg的體驗者坐入車內，將前排座椅調至最低，找到合適的坐姿后，頭部空間為四指。

同一體驗者轉移到后排，頭部空間三指左右，腿部空間還有兩拳的余量，展現出良好的空間優勢。

標準狀態下，速騰的后備廂容積為510L，能夠滿足日常的載物需求，同時還可比例放倒后排座椅提升載物空間。

　　動力方面，速騰和朗逸一樣搭載了1.2T、1.4T以及1.6L發動機，型號為EA211系列。1.2T發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩為200Nm/2000-3500rpm；1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；1.6L發動機的最大功率為81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

　　本文小結：從調查結果來看，這幾款熱門緊湊型車在10個重點城市的優惠情況都非常可觀，現金優惠力度不小，同時還有置換補貼、購車禮包等福利，令車輛的價格進一步下探，性價比得到提升。所調查城市均有展車和試駕車，大家伙可以就近去店里體驗一番。當然了，部分車型可現車即提，對于想盡快把愛車帶回家的伙伴來說無疑是個好消息。