在經(jīng)過國產(chǎn)加長后，英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價比，獲得了相當(dāng)不錯的市場反饋，儼然成為了家族旗下的當(dāng)紅小生。新車將在今年進(jìn)行一次中期改款，并在外觀以及部分配置方面做出調(diào)整。近日，我們率先對新款英菲尼迪Q50L進(jìn)行了靜態(tài)體驗，本次實拍車型為豪華運(yùn)動版。

　　作為中期改款車型，新款英菲尼迪Q50L在外觀上做出了一定的調(diào)整，整體造型延續(xù)了海外版車型的設(shè)計風(fēng)格。本次實拍的運(yùn)動版車型，在外觀上的變化更為明顯。中網(wǎng)下方更加外擴(kuò)的曲線讓新款英菲尼迪Q50L的造型更顯兇猛，前后燈組周圍更加犀利的線條勾勒，則為新車增添了不錯的精氣神兒。

依舊是運(yùn)動氣息濃郁的造型風(fēng)格，新款英菲尼迪Q50L的外觀在經(jīng)過調(diào)整后，變得更為犀利，也更具精氣神兒。

中網(wǎng)內(nèi)部采用了網(wǎng)格狀造型，配合鍍鉻線條的修飾，精致度不錯。中網(wǎng)兩側(cè)線條通過外擴(kuò)處理，使整個車頭顯得更加兇狠。

用怒目圓睜形容新車的大燈造型十分合適，實拍車型大燈采用了LED光源，照明效果出色。

前霧燈同樣采用了LED光源，周圍的線條設(shè)計更加硬朗。

實拍車型支持全景影像功能，外后視鏡上方集成有攝像頭。同時，外后視鏡還支持電動折疊、加熱功能。

車身尺寸方面，新款英菲尼迪Q50L長4867mm、寬1823mm、高1456mm、軸距2898mm，只在車身長度上與現(xiàn)款車型存在細(xì)微差別。

從側(cè)面來看，在保持運(yùn)動感的同時，新款英菲尼迪Q50L理所當(dāng)然的保留了豪華車應(yīng)有的典雅氣質(zhì)。

實拍車型支持無鑰匙進(jìn)入功能，采用按鍵控制方式。

車尾造型敦實飽滿，增加的擴(kuò)散器同樣是為了營造運(yùn)動氛圍。

尾燈線條相對要柔和許多，與大燈有一定的呼應(yīng)，其內(nèi)部采用了LED光源。

輪圈造型比較有新意，具有一定的戰(zhàn)斗氣息，實拍車型采用了鄧祿普輪胎，規(guī)格為245/40 R19。

　　現(xiàn)款英菲尼迪Q50L所具有的運(yùn)動特質(zhì)早已深入人心，新款車型在這一基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了車輛的動感元素，也讓新款英菲尼迪Q50L的運(yùn)動性表露的更為純粹。簡單的幾筆設(shè)計，為新款英菲尼迪Q50L勾勒出硬朗的線條，車尾擴(kuò)散器等運(yùn)動套件的加入，起到了畫龍點睛的效果。

　　新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型保持了高度的一致，出色的內(nèi)飾做工，為新款英菲尼迪Q50L營造出良好的車內(nèi)質(zhì)感，符合其豪華品牌車型的定位。中控雙屏的設(shè)計是英菲尼迪Q50L的亮點之一，具有不錯的科技感，多媒體屏幕支持觸控操作，同時也支持按鍵、旋鈕控制。

內(nèi)飾造型基本與現(xiàn)款車型保持一致，精致的用料和做工符合豪華品牌車型應(yīng)有的氣質(zhì)，對稱的中控布局顯得十分規(guī)整。

方向盤采用了皮質(zhì)包裹，手感不錯，實拍車型支持方向盤電動調(diào)節(jié)以及換擋撥片功能。

儀表盤的造型較為樸素，較大尺寸的面板配合黑底白字設(shè)計，使其具有十分清晰的可讀性。

一鍵啟動按鍵位于儀表盤右側(cè)，造型十分精致。

實拍車型提供了后風(fēng)擋電動遮陽簾，提升了后排乘客的乘坐舒適性。

中控雙屏設(shè)計比較有特色，采用了8英寸+7英寸的多媒體屏幕，支持觸摸操作，同時還支持按鍵旋鈕操作，人機(jī)互動較為流暢。

多媒體系統(tǒng)的實體按鍵控制單元具有不錯的手感，操作邏輯清晰。

后排出風(fēng)口全系標(biāo)配，理所應(yīng)當(dāng)，但是全系均未提供后排獨立空調(diào)功能。

普通天窗同樣全系標(biāo)配，全景天窗則未出現(xiàn)在配置單當(dāng)中。

　　車內(nèi)乘坐空間與現(xiàn)款車型保持一致，經(jīng)過加長后的車身，為車內(nèi)乘客帶來了真切的空間升級體驗，較為柔軟的座椅則為乘坐舒適性做出保障。儲物空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，車內(nèi)的儲物槽并不算多，能夠保證日常的基本使用。動力方面，新款英菲尼迪Q50L仍然全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，7速手自一體變速箱同樣沒有任何變化。

實拍車型采用了真皮座椅，承托性和包裹性都較為出色，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱功能，駕駛席還提供了2組位置記憶功能。

體驗者身高187cm，前排頭部空間仍然有不錯的余量。

后排空間對于高個兒乘客來說也不會局促，腿部空間表現(xiàn)出色。

行李廂的常規(guī)容積達(dá)到了500L，屬于同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，后排座椅支持按比例放倒。

新款英菲尼迪Q50L全系搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-3500rpm。

與之匹配的是一臺7速手自一體變速箱。

駕駛者可以根據(jù)自己的需求選擇不同的駕駛模式。

底盤方面，新款英菲尼迪Q50L采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：在上市將近4年之際，英菲尼迪Q50L迎來了一次改款。在外觀經(jīng)歷了一定的微調(diào)之后，新款英菲尼迪Q50L的運(yùn)動味道更濃，整體的氣質(zhì)也顯得更加精神。經(jīng)過減齡處理后，新車將繼續(xù)跟隨著時尚潮流前進(jìn)。據(jù)了解，新款英菲尼迪Q50L在車型指導(dǎo)價方面或?qū)⒆龀鲆欢ǖ恼{(diào)整，如果擁有一個更加合理的售價，新車的競爭力無疑將會獲得有效的提升。