[愛卡汽車導購原創(chuàng)]

　　發(fā)展新能源汽車不僅可以有效地節(jié)能減排，緩解大氣污染，還踐行了科學發(fā)展觀的發(fā)展理念。不過，目前國內(nèi)各地的新能源政策都不盡相同，在北上廣深四座一線城市當中，新能源車在限行限購這兩方面都受到了哪些限制呢？在純電動車總體檔次較低的情況下，一些高品質(zhì)的插電式混合動力汽車能夠在哪些城市正常行駛呢？本文讓我們來一一探討。（文中所提的新能源車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）。

　　通過對比一線城市的新能源車政策，不難發(fā)現(xiàn)各地的新能源號牌相對較容易得到，北京的限行政策相對苛刻，目前僅有純電動車不限行。由于當下市場上的純電動車種類相對較少，并且品質(zhì)有待提高，所以本文向大家推薦四款不同價位的插電式混合動力汽車，對于想擁有較高品質(zhì)新能源車的朋友來說，這些都是不錯的選擇。

　　推薦車型一：大眾Golf GTE

　　廠商指導價：28.88萬元

　　普通充滿電時間：6h

　　快速充滿電時間：3h

Golf GTE的前進氣格柵用藍色線條妝點，并有“GTE”標識其身份。C字形日間行車燈設(shè)計獨特，與下唇鍍鉻連為一體，車側(cè)全新樣式的輪圈，帶有未來科技感。從它的外觀就可以明顯看出它新能源汽車的身份。

Golf GTE的內(nèi)飾還是明顯的大眾風格，其中藍色縫線讓人眼前一亮，同時也表明了新能源汽車的身份。儀表盤的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表也被混動儀表代替。

　　Golf GTE擁有膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、真皮多功能方向盤、倒車影像、自動泊車、定速巡航、無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、座椅腰部支撐、GPS導航、氙氣自動頭燈、彎道輔助照明、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱和折疊、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)等，不過讓人意想不到的是，售價近30萬元的Golf GTE上沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)功能。

Golf GTE的前排座椅包裹性非常強，藍色縫線表明新能源車的身份，采用手動調(diào)節(jié)的座椅是它的一大槽點。

Golf GTE的后排配有三個獨立的頭枕，對提高后排乘客的舒適度有一定的幫助。

常規(guī)狀態(tài)下，Golf GTE擁有272L的行李廂容積，后排座椅放倒后，行李廂最大可達1162L。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

Golf GTE采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機+電動機的動力組合。發(fā)動機最大功率110KW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1600-3500rpm。純電續(xù)航里程為50km。

傳動系統(tǒng)匹配6擋濕式DSG雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：Golf GTE與普通高爾夫相比，它具有更好的行駛質(zhì)感，純電模式、充電模式和發(fā)動機驅(qū)動三種駕駛模式的切換讓它靜若處子動若脫兔。GTE模式則為它注入了充足的駕駛激情。總體來說，如果不是價格過高，我相信你會愛上它。

　　推薦車型二：華晨寶馬X1混動

　　廠商指導價：39.88萬元

　　普通充滿電時間：3.7h

寶馬X1插電混動車型與燃油版車型在造型上如出一轍，它依然是原汁原味的寶馬X1，只在一些細節(jié)之處采用了一些能夠突出新能源特性的設(shè)計。比如經(jīng)典的雙腎型前格柵采用了代表新能源的藍色。

在內(nèi)飾方面，寶馬X1插電混動車型與燃油版車型相比并沒有太多區(qū)別，僅僅是儀表盤和按鍵稍有不同。

　　華晨寶馬X1 25Le配有陡坡緩降、全景天窗、電動行李廂、自動泊車入位、LED光源大燈、自動頭燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動折疊、雨量感應(yīng)雨刷等特色配置，此外還可選裝定速巡航、HUD抬頭顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

寶馬X1插電混動車型的座椅均采用了Dakota多孔真皮，包裹性和舒適性都相當不錯。同時，前排座椅還具備了3擋可調(diào)的加熱功能。此外，前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，主駕駛席還配備了2組記憶功能。

后排是寶馬X1插電混動車型的一大亮點，空間非常寬敞，座椅也支持靠背角度調(diào)節(jié)和前后移動。舒適度得到了最大限度的保障。

行李廂的容積非常可觀，常規(guī)狀態(tài)下也有505L，后排座椅放倒后可以獲得1650L的最大容積。此外，在行李廂地板之下還有隱藏的儲物空間。

寶馬X1插電混動版的發(fā)動機艙與X1 sDrive18Li車型并無明顯不同，它們都采用了三缸的1.5T發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大輸出功率為100kW（136Ps）/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1250-4300rpm。此外，在此款車型上還有一臺永磁同步電機。

寶馬X1插電混動車型的變速箱為6擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：華晨寶馬X1 25Le的售價比X1 25Li還要低，如果你想買X1的頂配，那么為什么不考慮一下這款插電式混合動力車型呢？誕生于UKL平臺的X1更加向家用靠攏，更大的空間讓它的實用性得到增強，它是你該級別新能源汽車的不二之選。

　　推薦車型三：上汽通用凱迪拉克 CT6 Plug-in

　　廠商指導價：55.88-65.88萬元

　　普通充滿電時間：10h-14h

　　快速充滿電時間：5h

和大多數(shù)插電式混合動力車型一樣，凱迪拉克CT6 Plug-in在外觀造型上和燃油版保持一致，增加了一些身份標識，低調(diào)地顯示著它的不同。

CT6 Plug-in的內(nèi)飾同普通版基本一致，主打富有科技感的前衛(wèi)風格。四輻式方向盤造型別致，配合金屬飾條的裝飾，未來感滿滿。中控臺的輪廓造型與品牌logo造型相互呼應(yīng)，設(shè)計感十足。

　　CT6 Plug-in共有兩款車型，高配車型比低配車型多出了膝部氣囊、夜視系統(tǒng)、自動駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動剎車、全景天窗、遠程啟動發(fā)動機、電動行李廂、全景攝像頭、自動泊車、自適應(yīng)巡航、行車記錄儀、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、副駕駛座椅記憶、后排座椅加熱、前排座椅通風、彎道輔助照明燈、遠近光感應(yīng)系統(tǒng)、智能遠光燈、車內(nèi)氛圍燈、后排遮陽簾、后風擋遮陽簾等配置。

CT6 Plug-in的座椅采用了真皮材質(zhì)的包裹，有著極佳的觸感，座椅與乘客背部的貼合感也比較強，多向座椅電動調(diào)節(jié)功能使不同體型的乘客，都能找到合適的坐姿。

CT6 Plug-in后排座椅設(shè)計與前排一致，填充物飽滿，只不過缺少中央頭枕還是要小小地吐槽一下。

CT6 Plug-in的行李廂空間為310L，由于電池侵占了一定的空間，所以并沒有突出的空間表現(xiàn)。

CT6 Plug-in搭載2.0T發(fā)動機+最大功率為178kW（242Ps）的永磁同步電機。發(fā)動機最大功率203kW（276Ps）/5300rpm，最大扭矩400Nm/3000-4000rpm。

傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。

　　車型小結(jié)：CT6 Plug-in在CT6的基礎(chǔ)上進一步增強了它的動力水準和續(xù)航里程。在舒適性和油耗表現(xiàn)上也得到了不小的提升。高顏值的外觀和不錯的動力表現(xiàn)讓它與一線豪華品牌車型相比毫不遜色。

　　推薦車型四：路虎攬勝運動版P400e

　　廠商指導價：96.80萬元

　　普通充滿電時間：7.5h

　　快速充滿電時間：2.3h

攬勝運動版P400e前格柵采用整片網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，取代現(xiàn)款車型的條幅式設(shè)計，并將中網(wǎng)的熏黑外框以及與車身同色的保險杠重新設(shè)計，分別以銀色鍍鉻材質(zhì)外框與深灰色保險杠代替。

在內(nèi)飾部分，攬勝運動版P400e與普通版車型最大的區(qū)別就在于雙觸控屏的搭載。而這個設(shè)計也令其在極簡的內(nèi)飾設(shè)計氛圍中，彌漫著濃郁的科技感與豪華感。

　　攬勝運動版P400e擁有較高的配置，諸如陡坡緩降、可變懸掛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、全景天窗、遠程啟動發(fā)動機、感應(yīng)行李廂、座椅加熱、Meridian音響、LED光源大燈、自動頭燈、后視鏡電動折疊、雨量感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動空調(diào)、車載空氣凈化器等特色配置。

攬勝運動版P400e為前排乘客提供了帶有16向電動調(diào)節(jié)的打孔真皮座椅，并配有加熱和記憶功能。

攬勝運動版P400e的后排座椅寬大舒適，中部明顯的凹陷保障了乘客的乘坐舒適性。

常規(guī)狀態(tài)下，攬勝運動版P400e擁有703L的行李廂容積，后排座椅放倒后可以獲得最大1607L的容積。裝載空間非常巨大。

攬勝運動版P400e由2.0L Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺功率為85kW(116Ps)的電動機組成，其綜合最大功率輸出可達300kW(404Ps)，峰值扭矩640Nm。

傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8擋自動變速箱。

　　車型小結(jié)：攬勝運動版插電混合動力版本車型的推出豐富了攬勝家族的產(chǎn)品線，為消費者增加了一個購車選擇。內(nèi)飾上更強的科技氛圍和更強的動力表現(xiàn)，讓它勢必成為許多人的“獵物”。

　　編輯總結(jié)：新能源車在限行或限購的城市政策各不相同。大家在購買新能源汽車之前要注意了解你所在城市的政策規(guī)則。如果在北京，像本文所述的四款插電式混合動力車型依然與普通燃油動力車型一樣受限行的限制。像上海、廣州、深圳這三座城市，本文所述車型均無限行限制，選擇一款你喜歡的高品質(zhì)新能源車趕快入手吧。