[愛卡汽車 導購 原創]

　　2018年1月的銷量數據現已出爐，在新年伊始，農歷年之前這段時間里，汽車市場可謂非常活躍。與2017年12月相比，SUV銷量榜上有一個非常明顯的變化，那就是有更多的中國品牌車型躋身銷量榜前十名。這一現象也從側面表明，有更多的中國品牌車型具備與合資車正向競爭的實力，中國品牌車型也越來越多地得到了消費者的認可。

（注：表中加粗文字表示合資品牌車型）

　　從上面的榜單對比可以看出，2017年12月SUV銷量榜前十名有一半被合資品牌車型占據，而到了2018年1月，僅有兩款合資品牌車型進入了榜單前十名。像長安CS55、長安CS35和榮威RX5的銷量表現都頗為強勁。

　　2018年1月，SUV市場中已經穩居銷量榜首多年的哈弗H6依然領跑，以月銷59133輛的成績不斷刷新銷量紀錄。寶駿510緊隨其后，月銷更是高達58006輛，頗有趕超大哥的趨勢。傳祺GS4躍居第三位，擠走了長期占據前四的上汽大眾途觀。吉利博越依然是榜單上的常青樹。

　　推薦車型一：哈弗H6

　　廠商指導價：9.48-14.68萬元

　　1月銷量：59133輛

H6的外觀大氣耐看，巨大的四邊形進氣格柵用鍍鉻飾條裝飾，配合相對方正的車身，給人高大威猛的感覺。沒有過于個性的設計，簡單耐看、大氣穩重的外觀造型是它能被大多數人接受的秘訣之一。

H6的內飾設計緊跟當下潮流，一體式的中控臺加強了整體的視覺效果，微微向駕駛員一側傾斜的中控臺使之操作起來更加順手。多處軟質材料的使用，也能帶給消費者很好的觸覺體驗。

　　配置方面，H6全系車型配有主/副駕駛座安全氣囊、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、第二排背部角度調節、大燈高度可調、電動后視鏡等配置，作為一款九萬元多起售的緊湊型SUV，這樣的配置表現也算對得起售價。

H6的座椅寬大，具有良好的支撐性。2018款車型全系標配皮質座椅、主駕駛座電動調節、腰部支撐調節和前排座椅加熱功能，擁有較高的基礎配置水平。

第二排座椅配有三個頭枕，極大地保證了后排乘客的舒適性，全系車型均支持第二排背部角度調節，且都配有后排中央扶手和杯架。

H6的行李廂內部較為規整，常規狀態下擁有808L的容積，后排座椅放倒后可以獲得2010L的最大容積。裝載空間表現非常優異。

H6共有三款排量不同的渦輪增壓發動機可供選擇：1.3T、1.5T和2.0T。主銷款1.5T發動機最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。

傳動系統匹配6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱。

　　車型小結：H6目前有眾多車款在售，紅標版和藍標版兩種風格可以滿足更多人的選擇需求。三種動力版本、兩驅和四驅以及柴油版車型都擴大了車型的覆蓋人群。如此多的選擇再加上9.48-14.68萬元的價格區間，相信是它銷量長盛不衰的秘訣之一。

　　推薦車型二：寶駿510

　　廠商指導價：5.48-7.68萬元

　　1月銷量：58006輛

510的大燈設計非常個性，傳統大燈的位置被一條及窄的LED燈帶所替代，而真正的大燈組則放在了下方。懸浮式車頂設計符合當今的潮流，平直的線條和寬大的中網渲染出了它精壯的車身。

510的內飾看起來頗具質感，大量的鍍鉻飾條勾勒和軟性材質包裹使它在同級別車型中更加突出。中控臺8英寸的懸浮式顯示屏和按鍵式按鈕增添了座艙的科技感。

　　配置方面，寶駿510以實用為主。除了最低配車型，全系車型都配有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、定速巡航、行車電腦顯示屏、中控8英寸彩色大屏等配置。此外頂配車型還配有胎壓監測裝置、全景天窗、后排隱私玻璃、外后視鏡電動調節等配置。

2018款510僅有一款車型，配有皮質座椅、座椅高低調節和主駕駛座電動調節功能。同時，雙色拼接的皮質座椅與內飾配色相得益彰，富有時尚氣息。

受限于車身尺寸，510后排座椅寬度有限，不過兩側座椅依然擁有較長的椅墊，保證了后排兩側乘客的舒適性。

常規狀態下510的行李廂容積為318L，后排座椅放平后行李廂地板非常平整，容積也擴展到了1210L。

510全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW（112Ps）/5800rpm，峰值扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。

傳動系統匹配6擋手動變速箱或5擋機械式自動變速箱。

　　車型小結：寶駿510的外觀緊跟時尚潮流，內飾簡潔富有質感。重要的是它無論是細節設計還是配置都走在時代的前端，可靠好開是它給人最大的印象。5萬多元的起售價也讓它擁有較低的購買門檻。

　　推薦車型三：廣汽傳祺GS4

　　廠商指導價：9.98-16.18萬元

　　1月銷量：33935輛

傳祺GS4車頭粗壯的鍍鉻中網，加上有力的線條能給你十足的力量感，這種力量感配合懸浮車頂的設計，使得整輛車的外觀剛柔并濟。

傳祺GS4在內飾方面相比于老款沒有顯著變化。依舊是環抱式內飾設計。黑色中控臺搭配烤漆飾板，加上多處幾何造型設計，使得內飾實用且耐看。

　　傳祺GS4全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、泊車雷達、座椅高低調節、后排座椅放倒、外接音源接口、大燈高度可調、電動后視鏡等配置，低配車型配置僅能滿足基本用車需求，建議消費者更多考慮一下中配以上車型。

傳祺GS4在中高配車型上配備了皮質座椅，主駕駛座電動調節以及前排座椅加熱的功能。座椅擁有較大的厚度，保證了舒適性。

后排配有三個頭枕，在中高配車型上還配有后排中央扶手和后排杯架，保證了后排乘客的舒適性。

傳祺GS4的行李廂開口偏窄，而且車內有兩個較大的隆起，所以行李廂地板橫向寬度表現一般。常規狀態下行李廂容積450L，座椅放倒后可擴展至1410L。

傳祺GS4全系搭載了排量為1.3L和1.5L的兩款渦輪增壓發動機。其中1.3L渦輪增壓發動機最大功率為101kW（137Ps）/5500rpm，最大扭矩為202Nm/1500-4200rpm。

傳動系統方面，傳祺GS4共搭載了三款變速箱，分別是5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：傳祺GS4自上市以來，其銷量表現一直都非常強勁，對合資品牌車型造成了實質性的沖擊。2018年1月更是擠進了SUV銷量榜單的前四名，將上汽大眾途觀擠出了前四名，表現非常搶眼。

　　推薦車型四：吉利博越

　　廠商指導價：9.88-15.78萬元

　　1月銷量：30381輛

由設計師Peter Horbury執筆的博越，在傳承了家族“水波漣漪”設計的同時，還結合了中國傳統美學，使造型顯得簡潔有力。新款車型對前霧燈處進行了重新設計，并沒有延續從前的如意造型，棱角更分明。

博越的內部融合了眾多中國風的設計元素，眉宇間盡顯詩情畫意。內飾整體以銀黑色搭配為主基調，頗具檔次感。可顯示豐富車輛信息的全液晶儀表盤，對內飾科技感的營造起到了一定作用。

　　博越全系的配置都不低，標配了自動駐車、無鑰匙啟動系統、自動大燈、后視鏡加熱、自動空調等亮點配置，并且頂配車型還配備了胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、主動安全系統、前/后泊車雷達、全景攝像頭、自適應巡航、無鑰匙進入系統、全液晶儀表盤等配置，這對于15.78萬元的頂配車型來說，配置已經相當豐富了。

除最低配車型外，博越的其它車型均配備皮質座椅，中高配車型上還配備了主駕駛座電動調節和前排座椅加熱的功能。寬大的座椅能為乘客帶來舒適的乘坐感受。

博越的后排座椅乘坐質感柔軟舒適，并且配有三個頭枕。同時全系標配的后排中央扶手以及杯架提升了后排乘客的舒適性。

博越的行李廂非常規整，內部沒有任何多余的凸起，后排座椅也支持按比例放倒。放倒后的行李廂能實現較大物品的裝載，完全能夠滿足絕大多數家庭的日常使用。

博越共有三種動力版本可以選擇，1.8T高/低功率發動機與2.0L自然吸氣發動機。其中1.8T高功率發動機最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500-4000rpm。

2.0L自吸發動機和1.8T低功率發動機均匹配6擋手動變速箱，而1.8T高功率發動機則匹配6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：博越是中國品牌緊湊型SUV里的常青樹，2017年全年接近三十萬的銷量讓它名列銷量榜的前列。豐富的中國風元素是它的一大特色，中華文化的深厚底蘊以及愛國情懷你都能在它的身上發掘出來。

　　編輯總結：從SUV銷量榜單上不難發現，國內的SUV車型強者恒強，而且榜單中中國品牌車型已經強烈地沖擊到了曾經不可一世的合資品牌車型。隨著中國車企全方位的成熟和進步，現在已經有越來越多的消費者認可中國品牌、支持中國品牌。相信在不遠的未來，“中系車”的標簽就能立足世界之林。