[XCAR 2018日內(nèi)瓦車(chē)展 原創(chuàng)]

　　在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展前夕的大眾之夜上，賓利添越PHEV正式發(fā)布。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上基本保持了燃油版車(chē)型的樣式，只是在一些細(xì)節(jié)的處理和功能設(shè)置上有所不同。添越PHEV作為添越的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，將進(jìn)一步豐富賓利的產(chǎn)品線，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多的購(gòu)車(chē)選擇。

　　添越PHEV的外觀基本與普通燃油版車(chē)型保持一致，中網(wǎng)以及下保險(xiǎn)杠處采用了大量的網(wǎng)狀鍍鉻飾條裝飾，車(chē)身也多處使用Hybrid銘牌以彰顯其混合動(dòng)力的身份。此外，在新車(chē)的左后翼子板上增加了充電接口，快充僅需2.5h即可充滿(mǎn)。

添越PHEV的前臉造型與普通版本差別不大，它的中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠處均采用了網(wǎng)狀鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，這與4.0T V8車(chē)型的全黑設(shè)計(jì)，以及6.0T W12車(chē)型僅將中網(wǎng)鍍鉻的設(shè)計(jì)略有不同。

由EXP 9 F概念車(chē)演化而來(lái)的添越基本延續(xù)了慕尚車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，圓形頭燈、巨大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵都是這個(gè)品牌抹不掉的印記。添越則在賓利家族的豪華氣場(chǎng)之上融添了運(yùn)動(dòng)氣息。

添越PHEV的車(chē)身側(cè)面同樣集成了家族設(shè)計(jì)元素。由大燈延伸而來(lái)的腰線、巨大的輪拱讓它的側(cè)身在保持端莊的同時(shí)又增添了些許殺氣。橫貫車(chē)身的鍍鉻裝飾與前翼子板上的散熱口相互呼應(yīng)。

五輻式輪圈造型科技前衛(wèi)，22英寸的尺寸配合車(chē)身巨大的輪拱更加凸顯了這雙“大腳”的氣勢(shì)。輪胎采用倍耐力P ZERO，規(guī)格為285/40 R22。

在車(chē)側(cè)鍍鉻飾條上方、車(chē)門(mén)迎賓踏板處以及車(chē)尾都嵌有Hybrid銘牌，以彰顯其混合動(dòng)力車(chē)的身份。

車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，承接了由腰身傳遞而來(lái)的線條，并與車(chē)頭相互呼應(yīng)。下保險(xiǎn)杠處貫穿式的鍍鉻飾條更是增加了全車(chē)的整體性。尾部整體造型讓這位優(yōu)雅的貴族兼具了端莊與力量。

圓形大燈是賓利家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素之一，外側(cè)的LED轉(zhuǎn)向燈內(nèi)部集合了大燈清洗裝置，內(nèi)側(cè)的大燈內(nèi)部還刻有BENTLEY標(biāo)識(shí)，提升了尊貴的氣息。

尾燈圓潤(rùn)的四邊形造型與車(chē)身設(shè)計(jì)調(diào)性相輔相成，內(nèi)部“B”字造型在與品牌logo相呼應(yīng)的同時(shí)也極大地提升了辨識(shí)度。

與4.0T V8版本一樣，添越PHEV延續(xù)了其“8”字形的雙邊共四出排氣，官方稱(chēng)其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于普通燃油車(chē)型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

添越PHEV的充電接口位于車(chē)身左后側(cè)翼子板處，在家用或工業(yè)電源下，使用賓利專(zhuān)屬的Starck Power Dock充電裝置為電池充滿(mǎn)電需要7.5h或2.5h。

　　內(nèi)飾方面，添越PHEV同樣延續(xù)了普通燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)造型。與之不同的是，新車(chē)在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了適用于插電式混合動(dòng)力車(chē)型的匹配。例如駕駛模式的選擇、電池狀態(tài)儀表等。

添越PHEV在內(nèi)飾方面沿襲了普通燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，純手工打造的內(nèi)飾擁有上百項(xiàng)的選裝配置可以定制。極致的用料與高度的個(gè)性化定制讓它能為你提供個(gè)性的奢華享受。

內(nèi)飾面板可以根據(jù)自己的喜好定制不同的樣式，同時(shí)還可以將類(lèi)似名字、logo、圖形等印在上面。

三輻式方向盤(pán)采用頭層小牛皮包裹，同樣為純手工打造，精致的縫線和中央的logo足以彰顯其不凡的做工。

添越PHEV依舊擁有運(yùn)動(dòng)、賓利、舒適和自定義四種駕駛模式，并且它將啟動(dòng)按鍵下方的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)替換成了動(dòng)力輸出方式選擇（E-mode）開(kāi)關(guān)，它可以在純電、混動(dòng)、保持三種模式下進(jìn)行切換。

8英寸的中控顯示屏除了可以顯示豐富的多媒體信息和互聯(lián)汽車(chē)功能外，在PHEV車(chē)型上還可以顯示車(chē)輛性能、電能能耗以及能量流向等信息。

位于中控臺(tái)上方的賓利定制石英表則是這輛超豪華SUV不可或缺的元素，格調(diào)與品質(zhì)瞬間被提升。

在添越PHEV車(chē)型上，普通燃油版的轉(zhuǎn)速表被一塊全新的表盤(pán)所替代，它可以在不同的駕駛模式下顯示不同的信息內(nèi)容。此外，冷卻液溫度表也被電池狀態(tài)儀表所取代。

　　添越PHEV的空間也與普通燃油版基本一致，只是由于電池組的加入，對(duì)它的行李廂空間有所影響。最快2.5h的充電速度和全新的3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合相信不會(huì)讓你失望。

添越PHEV的前排座椅配有22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，6種模式的按摩系統(tǒng)，能給予你極致的舒適享受。此外，座椅加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全。

后排座椅依然可以進(jìn)行18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央扶手、后排杯架等也有配備。

添越PHEV的電池組占據(jù)了行李廂一定的空間，不過(guò)好在它擁有規(guī)整的內(nèi)部布局，雖然空間受到了一定削減，但無(wú)死角的設(shè)計(jì)讓它擁有較高的利用率。

車(chē)門(mén)板的手工縫線和優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)包裹彰顯了添越PHEV不俗的品質(zhì)。

當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)候，車(chē)門(mén)下方還會(huì)投射出同樣精致的迎賓鐳射燈。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng)。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為50km（NEDC歐洲行駛工況下），采用家用電源插座充滿(mǎn)電需要7.5h，使用工業(yè)電源則僅需2.5h。

底盤(pán)方面，添越PHEV依舊采用四輪獨(dú)立懸掛，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：賓利添越PHEV的推出，豐富了賓利家族的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。作為一款超豪華SUV，添越PHEV在不減豪華性和運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，提升了車(chē)輛行駛的舒適性，并最大限度地減小了有害氣體的排放。對(duì)于追求潮流以及熱衷于環(huán)保的高端人群來(lái)說(shuō)，添越PHEV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。