在本屆2018年日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)晶銳首發(fā)了中期改款車型。作為A0級(jí)的兩廂小車，晶銳在國(guó)內(nèi)的性價(jià)比很高，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。新車在外觀內(nèi)飾小有改變，更換了全新的動(dòng)力總成。下面，我們來(lái)詳細(xì)看看中期改款斯柯達(dá)晶銳具體有哪些改變。
一、外觀：變化不大，更加精致時(shí)尚
在外觀方面，中期改款晶銳最大的變化集中在車頭部分。車燈和進(jìn)氣中網(wǎng)都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更加精致時(shí)尚。
保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣中網(wǎng)的形狀較老款有少許調(diào)整，但依然是斯柯達(dá)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
大燈形狀也發(fā)生了改變，內(nèi)側(cè)與進(jìn)氣中網(wǎng)緊密相連，視覺(jué)效果更加犀利。燈組內(nèi)增加了LED日間行車燈，并且燈源更新為L(zhǎng)ED前大燈。
來(lái)到尾部，中期改款的晶銳變化不大，除了燈組更新為C字型LED尾燈外，只有保險(xiǎn)杠造型有輕微變化。
展車使用了18英寸的鋁合金輪圈，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。但預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，晶銳不會(huì)配備如此夸張尺寸的輪圈。
展車配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，不知道這一實(shí)用性配置到國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)被閹割。
二、內(nèi)飾：整體布局不變，多媒體系統(tǒng)變化大
在內(nèi)飾方面，整體布局并沒(méi)有改變，只是一些細(xì)節(jié)有調(diào)整。但是，配置方面的變化較大。
中期改款晶銳的內(nèi)飾整體布局和現(xiàn)款基本一致，只有一些細(xì)節(jié)變化。
自適應(yīng)巡航也被加入到晶銳中，預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)入中國(guó)后，可能會(huì)被閹割或者只在頂配車型上出現(xiàn)。
同樣，單區(qū)自動(dòng)空調(diào)預(yù)計(jì)未來(lái)也只有頂配車型才會(huì)配備。
在擋把前方，儲(chǔ)物空間進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，加入了卡槽、硬幣槽等，提升了實(shí)用性。
在配置上，新車配備了6.5英寸液晶觸摸屏，支持藍(lán)牙、USB和SD卡連接，以及Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink互聯(lián)功能。
在這個(gè)智能手機(jī)的時(shí)代，后排的雙USB插口進(jìn)一步提升了車輛實(shí)用性。
另外，更多主動(dòng)性安全配置也被加入到中期改款晶銳中，比如盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、后方交通警示系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈切換等。
三、乘坐空間體驗(yàn)：與現(xiàn)款相同
因?yàn)榫тJ為中期改款車型，所以乘坐空間和國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型沒(méi)有變化。
身高為184cm的模特坐在前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間為4指。
來(lái)到后排，腿部空間為兩指，頭部空間為1指，顯而易見(jiàn)，晶銳的后排更適合身高為180cm以下的乘客乘坐。
四、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：全面更新，排量更小
動(dòng)力系統(tǒng)方面，中期改款晶銳進(jìn)行了大升級(jí)。現(xiàn)款1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為全新的1.0L和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)兩種不同功率。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，中期改款的晶銳進(jìn)行了大升級(jí)，現(xiàn)款的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為全新的1.0和1.0T，每款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)兩種不同功率。其中，1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為44kW（59Ps）和55kW（74Ps），1.0L直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70kW（95Ps）和81kW（110Ps）。
根據(jù)車型不同，變速箱則為手動(dòng)或7速雙離合變速箱。其中，1.0T車型或?qū)⑷看钶d7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的不斷擴(kuò)張，小型車市場(chǎng)已不再是合資車一手遮天了。所以，合資車型以內(nèi)飾品質(zhì)感、優(yōu)秀底盤(pán)和動(dòng)力總成來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。不久后，中期改款斯柯達(dá)晶銳將會(huì)進(jìn)入中國(guó)，和本田飛度、福特嘉年華、豐田YARiS L 致炫、大眾Polo等爭(zhēng)奪合資小型兩廂車市場(chǎng)。屆時(shí)，愛(ài)卡汽車會(huì)做更加豐富而詳實(shí)的報(bào)道。
