[XCAR 2018日內瓦車展 原創]

　　日前，在剛剛開幕的日內瓦車展上，奔馳發布了一款全新車型，梅賽德斯 AMG GT 4-Door，該車是去年在日內瓦車展上亮相的AMG GT Concept的量產版車型，定位為高性能四門轎車，其最主要的競爭對手就是保時捷Panamera。

　　梅賽德斯 AMG GT 4-Door在外觀造型的設計上與AMG GT有著諸多相似之處，依然保持著圓潤的設計風格，雖然作為四門版車型，新車的尺寸要更長，但整體造型卻處理的非常流暢。

AMG GT 4-Door在外觀造型的設計上依然保持著AMG GT圓潤的整體風格，雖然作為四門版車型，新車的尺寸要更長，但整體造型卻處理的非常流暢。

前臉采用了與現款AMG GT風格相同的直瀑式進氣格柵，向前微凸的設計配合下方造型夸張的前保險杠，使得前臉的攻擊性非常強。

前大燈采用了奔馳最新的設計，C字形日間行車燈具有很高的辨識度，大燈全部采用LED作為光源。

作為高性能四門轎跑車型，AMG GT 4-Door與AMG GT最大的區別就在于車側，車身尺寸更長，車頭長度占整車長度的比例減小，整體看起來更加協調。

新車車側的線條被梳理的非常流暢，作為4門Coupe車型，新車車頂的線條非常順滑，車側兩條明顯的肌肉線使得整體造型更具力量感。

AMG GT 4-Door車尾的整體造型依然延續了AMG GT圓潤飽滿的設計，但是在尾燈和保險杠等細節上均作出了一定的修改。

新車的尾燈依然采用了細長的造型，但是折角被設計的更加銳利，看上去較AMG GT更加動感。

為了凸顯其運動性，AMG GT 4-Door的車尾還配備了電動可調節的后擾流板。

展車采用了雙邊共四出的排氣布局，配合后擴散器，凸顯了整車的運動感。

輪圈采用了AMG常用的Y字形雙五輻輪圈，前胎尺寸為275/35 ZR21，后胎尺寸為315/30 ZR21，使用了米其林PS4輪胎。

　　內飾方面，AMG GT 4-Door采用了奔馳最新的家族式設計語言，與AMG GT有著不小的差距。中控臺顯示屏與液晶儀表盤連為一體的設計與新款S級、E級相同，空調出風口也采用了與全新E級轎跑相同的設計，搭配平底三輻式方向盤，AMG GT 4-Door在保證應有的豪華氛圍的同時營造出了不俗的運動感。

新車采用了奔馳最新的家族式設計語言，液晶儀表與中控臺連成一體的設計極具辨識度，AMG GT 4-Door在保證應有的豪華氛圍的同時營造出了不俗的運動感。

三輻式平底多功能方向盤采用了全新的樣式，在三九點處進行了打孔處理。兩側多功能按鍵的造型也發生了改變。

新車采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，與新款的奔馳S級和E級相同，顯示效果細膩，內容豐富。

新車的中控臺同樣采用了奔馳最新的家族式設計，空調出風口也使用了與全新奔馳E級轎跑相同的設計。

新車的中央通道控制區發生了不小的變化，原本兩側的物理按鍵變成了觸摸按鍵，另外，由于COMAND旋鈕換成了與全新一代A級相似的觸摸板，所以其人機交互系統可能也更換為全新的MBUX。

中控區域的最前方是我們熟悉的空調按鍵。

AMG GT 4-Door采用了運動風格的座椅，能夠為駕駛員提供良好的支撐性與包裹性。

后排除了獨立的出風口和杯架外，還提供一塊液晶顯示屏，能夠對車輛的娛樂系統進行控制。

該車型搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率470kW（630Ps），最大扭矩850Nm。同時，該發動機還帶有閉缸功能。匹配MCT 9速自動變速箱。

　　本次發布的AMG GT 4-Door共有3款車型，分別是GT53、GT63和我們介紹的GT63s，其中GT53車型搭載的是3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率315kW（429Ps），最大扭矩520Nm，此外，GT53車型還配有EQ Boost起動機，可以額外為新車提供15kW（21Ps）和250Nm的動力，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱。GT63車型搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率424kW（577Ps），最大扭矩750Nm，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱。

　　編輯點評：

　　梅賽德斯 AMG GT 4-Door最直接的競爭對手無疑就是保時捷Panamera，奔馳賦予了新車流暢而優美的造型，以及在彰顯豪華品質的同時又富有運動感的內飾，而AMG則賦予了新車相當狂暴的動力，相信該車在正式上市后能對Panamera造成一定的沖擊。