當(dāng)之無愧的新標(biāo)桿? 奧迪A6對比奔馳E級

　　［愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)］

　　近期，全新一代奧迪A6一經(jīng)亮相便受到了消費(fèi)者和媒體極大的關(guān)注，家族旗艦車型A8上黑科技的下放，讓宛如“迷你A8”的新A6在中大型轎車市場的競爭中脫穎而出，具備登上王者寶座的實(shí)力。這次我們就找來了它的老對手奔馳E級，看看全新一代奧迪A6是否已經(jīng)是這個(gè)級別當(dāng)之無愧的新標(biāo)桿。

　　（一）外觀對比

全新A6采用了奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌厲并富有棱角的線條使得整體風(fēng)格年輕了不少。扁而寬的進(jìn)氣格柵降低了人眼的視覺高度，讓全新A6更加大氣、沉穩(wěn)。

奔馳的家族化設(shè)計(jì)語言讓E級擁有了大哥S級的氣場，運(yùn)動(dòng)版車型采用雙橫幅與大車標(biāo)的前臉搭配，普通版則為多橫幅格柵和立標(biāo)搭配。

全新A6上采用了棱角分明的全LED前大燈組，內(nèi)部設(shè)計(jì)有五條LED燈帶用作日間行車燈，極具科技色彩。同時(shí)支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，開啟大燈的過程十分炫酷。

奔馳E級支持選裝幾何多光束LED大燈，可以對光束進(jìn)行非常精確的控制，在擴(kuò)大照明范圍的同時(shí)，避免讓其他車輛內(nèi)的駕駛者眩目。大燈造型相比A6缺一些科技感但更優(yōu)雅。

全新A6的車頂曲線和車身比例相比老款車型沒有發(fā)生大的變化，斷開式的腰線設(shè)計(jì)令新車更加年輕，最小風(fēng)阻低至0.24。

與A6不同，E級的腰線貫穿整車，平直硬朗。

大尺寸的輪圈搭配S-line套件，相當(dāng)提氣。實(shí)拍車型輪胎規(guī)格為255/35 R21。

E級使用了五輻造型的輪圈，更加簡潔大方。

之前偽裝車使用的貫穿式尾燈并沒有出現(xiàn)在實(shí)際的量產(chǎn)A6上面，尾部兩邊的LED尾燈由鍍鉻裝飾條相連，內(nèi)部同樣采用了LED燈帶設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)。

E級的車尾依舊優(yōu)雅十足，C柱到尾部的過渡非常自然，后部造型與整個(gè)車身渾然一體，十分耐看。