憑借出色的通過(guò)性、良好的視野以及充足的空間等優(yōu)勢(shì)，SUV已經(jīng)成為家庭購(gòu)車的首選車型。但是市場(chǎng)上面琳瑯滿目的車型、參差不齊的價(jià)格卻讓人不知道如何選擇。那么今天筆者就帶來(lái)了四款性價(jià)比較高，且有顏值有實(shí)力的合資緊湊級(jí)SUV車型，希望可以為大家提供不小的幫助。

　　推薦車型：廣汽三菱-歐藍(lán)德（以下簡(jiǎn)稱歐藍(lán)德）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：15.98-22.38萬(wàn)元

　　全國(guó)最高優(yōu)惠：1.30萬(wàn)元

　　推薦理由：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重、霸氣，內(nèi)飾布局干凈、簡(jiǎn)潔，擁有同級(jí)別中少有的7座布局，同時(shí)空間方面也十分寬敞，另外較大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不僅平順性不錯(cuò)，動(dòng)力也較強(qiáng)。

歐藍(lán)德延續(xù)了三菱“Dynamic Sheild”的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配前杠鋒利的鍍鉻飾條及黑色鋼琴烤漆，使得前臉十分俊朗、霸氣，同時(shí)熏黑的紅色尾燈極具辨識(shí)度，車側(cè)的腰線也盡顯它的硬派本性。

歐藍(lán)德的中控稍微偏向駕駛席一側(cè)，雖然并沒(méi)有什么特別亮眼的設(shè)計(jì)，不過(guò)卻依然秉持著三菱實(shí)用至上的原則，且大面積的軟性搪塑材質(zhì)、黑色鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條的修飾還是展現(xiàn)出廠商的誠(chéng)意。

　　安全、操控配置方面，2018款歐藍(lán)德除2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版僅配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等以外，其余車型還厚道的標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等配置。同時(shí)，2.4L 四驅(qū)尊貴版 還帶有自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、大燈清洗裝置等單獨(dú)配備的配置。

歐藍(lán)德的前排座椅包裹性不錯(cuò)，不僅可以對(duì)乘客的身體提供很好的支撐，同時(shí)軟硬程度適中的坐墊乘坐起來(lái)也很舒適。另外第二排座椅椅背可大角度調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)也十分人性化，使得歐藍(lán)德的第三排整體空間不會(huì)給乘坐者很壓抑的感覺(jué)。

常態(tài)下，歐藍(lán)德的后備廂仍具有一定的裝載空間，放倒第三排座椅后，后備廂便具有了與五座版車型一致的空間表現(xiàn)，而再放倒第二排座椅后，規(guī)整且平坦的裝載空間則使歐藍(lán)德的實(shí)用性非常亮眼。

　　車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：

歐藍(lán)德搭載了代號(hào)分別為4J11的2.0L和4J12的2.4L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW（192Ps）/6000rpm，峰值扭矩為235Nm/4200rpm。

傳動(dòng)方面，與歐藍(lán)德兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Jatco公司的可模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

懸掛方面，歐藍(lán)德采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

　　車型小結(jié)：皮實(shí)耐用的三菱繼續(xù)以高性價(jià)比為造車方向，在經(jīng)過(guò)三次更新?lián)Q代之后，歐藍(lán)德的外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間以及動(dòng)力方面逐漸向家族中的傳奇車型——三菱帕杰羅靠齊。不僅如此，在延續(xù)了家族造車?yán)砟畹耐瑫r(shí)，還對(duì)車型的各方面進(jìn)一步提升，以滿足歐藍(lán)德車主日常使用的綜合需求。

　　推薦車型：一汽豐田-RAV4榮放（以下簡(jiǎn)稱RAV4）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：17.98-26.98萬(wàn)元

　　全國(guó)最高優(yōu)惠：2.50萬(wàn)元

　　推薦理由：豐田旗下“老牌兒”緊湊級(jí)SUV車型，并沿用海外版飽滿、富有科技感的造型，各方面技術(shù)成熟，空間滿足家庭的基本需求，動(dòng)力輸出也較為充沛。

RAV4沿用豐田的“Keen Look”設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組的設(shè)計(jì)使它頗具辨識(shí)度，而車身兩側(cè)的剛性腰線連接到造型感突出的后尾燈上，使RAV4在視覺(jué)上更加飽滿，彰顯出別樣的越野氣息。

RAV4整體內(nèi)飾風(fēng)格頗為硬朗，沿用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的軟性搪塑材質(zhì)提升了車輛的質(zhì)感。紅色背光的雙圓盤式儀表盤簡(jiǎn)潔、清晰，展現(xiàn)出了RAV4熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的性格。

　　安全、操控配置方面，2018款RAV4做的非常實(shí)在，全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。另外，2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版還配有陡坡緩降、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等操控配置，而且自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等方便日常使用的功能配置也非常齊全。

由于考慮到RAV4車型的定位，座椅的包裹性并不突出，但支撐性還不錯(cuò)，且整體偏軟的設(shè)計(jì)倒使它擁有著不錯(cuò)的舒適度，在身體經(jīng)常會(huì)接觸到的部位大多也運(yùn)用了軟性材料處理，觸感不錯(cuò)。

搭配了全尺寸備胎的RAV4后備廂略有凸出，但平整度依舊不受影響。同時(shí)，在放倒座椅后，后備廂不僅能獲得1142L的空間，同時(shí)后備廂底面與座椅靠背0°夾角和0落差的設(shè)計(jì)也彰顯出了它的實(shí)用性。

　　車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：

RAV4搭載了代號(hào)分別為6ZR-FAE的2.0L和5AR-FE的2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW（180Ps）/6000rpm，峰值扭矩為234Nm/4100rpm。

傳動(dòng)方面，與RAV4兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱以及6速手自一體變速箱。

懸掛方面，RAV4全系車型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合。

　　車型小結(jié)：RAV4作為國(guó)內(nèi)早期引入的日系緊湊級(jí)SUV，其已經(jīng)擁有了很大的市場(chǎng)與認(rèn)知度，同時(shí)每一代車型的改進(jìn)也使RAV4越來(lái)越了解國(guó)人的需求。當(dāng)然，也正是因?yàn)樗S富的配置、較大的空間以及“吃得了粗糧，干得了重活”的特點(diǎn)，所以使得它更容易“打入人民內(nèi)部”。

　　推薦車型：東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致4008（以下簡(jiǎn)稱4008）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：18.57-27.37萬(wàn)元

　　全國(guó)最高優(yōu)惠：3.60萬(wàn)元

　　推薦理由：亮眼的外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分俘獲人心，盡顯法系車型的優(yōu)雅與時(shí)尚，而出色的空間表現(xiàn)也足以滿足車主的日常需求，同時(shí)較為突出的動(dòng)力表現(xiàn)也是它成功的因素之一。

4008類似直瀑的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵擁有同級(jí)別中極強(qiáng)的視覺(jué)張力，同時(shí)搭配著造型犀利的大燈，更顯氣勢(shì)。另外，車身尾部的獅爪式LED尾燈的設(shè)計(jì)也同樣頗為個(gè)性，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度非常高。

4008的內(nèi)飾散發(fā)出一種濃郁的誘人氣息。富有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格與象征著品質(zhì)與檔次的法式做工無(wú)不展現(xiàn)著它別具一格的天性，而純液晶儀表與機(jī)艙式的中控臺(tái)也為它打造出了超跑的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　2018款4008在安全、操控方面的配置十分豐富，全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。另外，2018款 380THP 豪華GT版還帶有陡坡緩降、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)/感應(yīng)后備廂、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、后視鏡記憶等方便駕駛以及保障舒適的配置。

4008采用Claudia真皮座椅，并帶有座椅記憶、主/副駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，這展現(xiàn)出在舒適性方面鮮有同級(jí)別對(duì)手可以與之抗衡的優(yōu)勢(shì)。

4008的后備廂常規(guī)容積為461L，在將后排座椅按比例放倒后，裝載能力得以進(jìn)一步提升。另外，在后備廂內(nèi)部的左右兩側(cè)還設(shè)有儲(chǔ)物格，可方便小件物品的放置。

　　車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：

4008搭載了排量分別為1.6L與1.8L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW（167Ps）/5500rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-4000rpm。

傳動(dòng)方面，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

懸掛方面，4008采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后可變形橫梁式半獨(dú)立懸掛的組合。

　　車型小結(jié)：當(dāng)今的法系車逐漸將法國(guó)人的浪漫與精良的做工體現(xiàn)在自己的車型上，而作為法系SUV的代表車型，4008更是憑借著出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)逐漸刷新著人們對(duì)法系車型的看法，同時(shí)豐富的車內(nèi)安全、操控配置與使用空間也在另一方面則說(shuō)明了它并不是一個(gè)“花瓶”。

　　推薦車型：長(zhǎng)安福特-翼虎（以下簡(jiǎn)稱翼虎）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：16.98-25.98萬(wàn)元

　　全國(guó)最高優(yōu)惠：4.50萬(wàn)元

　　推薦理由：時(shí)尚的六邊形進(jìn)氣格柵與飽滿、敦實(shí)的造型彰顯著它好動(dòng)而又不失穩(wěn)重的本性，數(shù)據(jù)亮眼的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)還能給駕駛者提供沖勁十足的駕駛體驗(yàn)。

翼虎采用與“家族老大哥”——銳界有幾分相似之處的雙橫條式六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且車身前、后銀色飾板在一定程度上使本來(lái)就十分硬朗的翼虎身上展現(xiàn)出了更多“越野”風(fēng)范。

而充滿運(yùn)動(dòng)氣息的內(nèi)飾設(shè)計(jì)又與家族中的“小鋼炮”福克斯RS相似。其特有的雙炮筒式儀表盤充分展現(xiàn)著翼虎的運(yùn)動(dòng)能力。同時(shí)，支持CarPlay功能的8英寸彩色液晶中控面板操作起來(lái)也很方便。

　　安全、操控配置方面，2018款翼虎全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。除此之外，2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型還配有疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、方向盤加熱、主駕駛座椅記憶、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、后視鏡記憶等有助于駕駛的配置。

配備了皮質(zhì)座椅的翼虎，在支撐性上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)后排寬敞的乘坐空間得益于它較長(zhǎng)的軸距，而且后排座椅靠背也可進(jìn)行小范圍的調(diào)整，這對(duì)后排人員的舒適性來(lái)說(shuō)是個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)。

翼虎后備廂在常規(guī)狀態(tài)下就擁有85cm的縱深數(shù)據(jù)，在通過(guò)4/6比例放倒之后還可達(dá)到171cm，可謂十分寬敞。除此之外，車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間也是人性化十足，足夠滿足生活需要。

　　車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：

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翼虎搭載了1.5L和2.0L兩款EcoBoost直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1750-4000rpm。

傳動(dòng)方面，與翼虎兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

懸掛方面，翼虎采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

　　車型小結(jié)：現(xiàn)款翼虎有著較高的顏值，同時(shí)豐富的配置以及高于同級(jí)車的動(dòng)力也是它在市場(chǎng)站住腳跟的資本。福特旗下的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可以算是翼虎最大的亮點(diǎn)了，它與四驅(qū)系統(tǒng)的搭配更是默契十足。

　　全文總結(jié)：作為城市緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，以上這四款車型的先天優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有什么太大的區(qū)別，但各自都有著相對(duì)于其它車型所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。雖然歐藍(lán)德的外觀及內(nèi)飾相對(duì)內(nèi)斂，不過(guò)它有著同級(jí)別對(duì)手所不具備空間優(yōu)勢(shì)；RAV4具有良好的群眾基礎(chǔ)與日系車出色的油耗控制，同時(shí)豐田“Keen Look”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也十分搶眼；4008的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常“性感”、時(shí)尚，同時(shí)良好的動(dòng)力輸出與空間表現(xiàn)更是它吸引人的地方；而選擇翼虎的消費(fèi)者多數(shù)被福特的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)所打動(dòng)，的確，出色的動(dòng)力輸出以及良好的油耗控制就是它的一大武器。