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大帕終迎對手 四門AMG GT對比Panamera
 

  [愛卡汽車 導購 原創]

  在剛剛開幕的日內瓦車展上,奔馳發布了一款全新車型。梅賽德斯AMG GT 4-Door Coupe,該車是去年在日內瓦車展上亮相的AMG GT Concept的量產版車型,定位為高性能四門轎車,其最主要的競爭對手就是保時捷的Panamera,俗稱大帕。今天我們就將兩款車做一個對比,看看它們有何不同。

AMG GT對比Panamera

  (一)外觀對比

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版外觀整體依然延續了AMG GT的圓潤風格,在外觀上依然充斥著強烈的運動元素,并采用Sensual Purity設計哲學。

保時捷2017款Panamera在新款Panamera的外觀中,全新打造的車身比例非常協調,相比上代加長的車身并沒有因此顯得臃腫,更加強調了轎跑車型中“跑”的元素。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版前大燈具備自適應遠近光燈調節以及幾何多光束矩陣功能,并且采用的是奔馳目前最高規格的MULTIBE LED。

保時捷2017款PanameraPanamera的前大燈造型依然是保時捷家族經典的青蛙眼設計,四點式的LED日間行車燈是保時捷最新的家族式設計,并且擁有109個獨立LED光源的矩陣式大燈作為選裝。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版的側面造型同CLS一樣優美迷人,將其與Panamera放在一起,確實有幾分相像。

保時捷2017款PanameraPanamera的車身尺寸達到了5049mm/1937mm/1423mm,軸距為2950mm。車尾的線條從頂部就開始迅速下滑,使整體看上去十分低矮。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版輪圈采用了AMG常用的Y字形雙五輻輪圈,前胎尺寸為275/35 ZR21,后胎尺寸為315/30 ZR21,使用了米其林PS4輪胎。

保時捷2017款PanameraPanamera 4S配備了19英寸的輪圈,輪胎同樣來自米其林。Panamera Turbo配備的則是20英寸輪圈。(圖中車型為Panamera 4S)

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍車尾大角度的傾斜為車尾的線條增加了許多華麗的色彩,修長的尾燈將視覺效果向兩側延展。

保時捷2017款PanameraPanamera車尾依然采用掀背設計,尾部線條非常平滑且極具動感,貫穿式LED尾燈也是新車在外觀設計上的顯著特點,增強了其運動感。

 

  (二)內飾對比

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版的內飾風格結合了奔馳家族的旗艦車型S級與AMG GT車型的造型設計,內飾中控臺上半部分采用的是全新S級的一體式大屏設計,而中控臺下半部分多采用的是AMG GT車型設計。

保時捷2017款Panamera全新Panamera的內飾在繼承了家族式設計的基礎上,針對中控區域和操作體驗做出了很大的改變。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍方向盤兩側采用打孔真皮包裹,手感十分出色,其中還加入了奔馳最新的雙拇指控制系統,將科技感和運動感很好的結合在了一起。

保時捷2017款PanameraPanamera全新造型的三輻式方向盤帶給人最直觀的感受就是戰斗感,多功能控制區提供了全面的快捷按鍵和滾輪,鏤空的設計感更加協調。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍AMG GT四門版車型將奔馳S級的中控+儀表盤一體式的設計運用在了自己的身上,畢竟這項奔馳最經典的家族式設計連A級都有了,GT當然也不會被落下了。

保時捷2017款PanameraPanamera的五連表設計是向經典的致敬,其中尺寸最大的是轉速表,在轉速表的左側是時速表,右側為水溫、油量、機油量、電瓶容量顯示表。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍ANG GT四門版的中央通道控制區發生了不小的變化,將之前COMAND旋鈕換成了與全新一代A級相似的觸摸板。原本位于觸摸板兩側的按鍵操作也更換成了觸控式操作。

保時捷2017款Panamera全新的Panamera將控制系統全部化繁為簡,將之前的傳統式按鍵布局改為了觸摸式按鍵。不僅提高了操作的便利性,對于科技感和檔次感的提高也顯得尤為重要。

 

  (三)空間對比

AMG GT對比PanameraAMG GT四門版的前排座椅依然采用的是運動風格的座椅,座椅包裹性良好,腿部支撐以及腰部支撐都十分到位。

保時捷2017款PanameraPanamera的座椅運動風格雖然沒有AMG GT那么強烈,但是激烈駕駛時也可以提供充足的包裹性,舒適性配置也毫不吝嗇。主副駕駛座均提供了座椅電動調節、座椅記憶以及加熱和通風功能。

奔馳AMG2018款AMG GTAMG GT四門版與AMG GT區別最大的地方就是后排,空間基本可以滿足乘坐兩名乘客。(圖為AMG GT63S四門版)

保時捷2017款Panamera全新Panamera的后排依然采用了雙座布局,兩個獨立的座椅與前排一樣擁有加熱和通風等功能。它所擁有的舒適性以及獨立座椅的尊貴感都與行政級豪華座駕相比有過之而無不及。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍行李廂的開啟方式為內掀背式,拿取東西會有一些不方便,行李廂的具體容積為395L,將后排座椅放倒之后容積可延伸至1324L。

保時捷2017款PanameraPanamera的行李廂容積為500L,內部空間比較規整,在將座椅后排放倒之后行李廂容積可擴展至1483L。

2018日內瓦車展;靜態評測;靜評;實拍據了解,AMG GT 53四門版搭載的是一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率320kW(435Ps),最大扭矩520Nm。

保時捷2017款PanameraPanamera一共提供了三種動力系統,分別為3.0L渦輪增壓發動機、2.9L雙渦輪增壓發動機以及4.0L雙渦輪增壓發動機。

  編輯點評:論風格,兩款車簡直太像了,就像是一個模子里刻出來的雙胞胎兄弟。這也能看出此次梅賽德斯AMG GT四門版的競爭對手直指Panamera,那么在這款全新車AMG GT四門版正式上市之后,保時捷能否保住其獨一無二的大型豪華運動四門轎車的地位呢?讓我們拭目以待。

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