[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]
近幾年來，新能源車在技術(shù)進步和政策導向的雙重推力下，得到了迅猛的發(fā)展，廣大消費者也能用更低的價格來享受新能源車所帶來的便捷和舒適。北汽新能源EX系列是人們較早接觸到的純電SUV，在一些限購的大城市，它是一款實用的純電代步車。將在3月26日上市的北汽新能源EX360擁有著更豐富的操控、安全配置和綜合工況下318km的續(xù)航里程。可以說EX360已經(jīng)不單單是一輛代步用的純電SUV了。
外觀方面，EX360與現(xiàn)款在售的EX260基本相同，封閉式進氣格柵采用藍色飾條裝飾，豐富的肌肉線條凸顯了力量感，使得車頭更加耐看。
北汽新能源EX260。
外觀方面，EX360的造型設計與EX260幾乎相同，封閉式前臉采用藍色線條點綴，顯示了其純電動車的身份。
北汽新能源EX系列基于北汽紳寶X25打造而來，小巧的車身非常適合在城市中穿梭。優(yōu)于同級的147mm最小離地間隙也增加了它的通過性能。
EX360的車身采用了大量平直有力的線條，看起來孔武有力。車身尺寸為4110/1750/1583mm，軸距是2519mm。新車還采用Safe cage馴鹿角籠狀車身技術(shù)，強化了防撞吸能設計。
EX360的車尾也與EX260相似，只是更換了型號標識。其保險杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護板，從而增添了幾分野性。
頭燈處硬朗的線條為車頭增添了許多力量感，LED日間行車燈也并沒有缺席，在提升行車安全性的同時，也增加了它的顏值。
EX360的尾標是它區(qū)別于EX260最明顯的地方，“EV”標識顯示著純電動車的身份。
EX360配有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。
EX360的輪圈樣式也沒有變，六輻雙色造型配以紅色卡鉗富有動感。輪胎為萬力品牌，規(guī)格為205 50/R16。
EX360的快充接口位于前臉的Logo處，慢充接口則位于車身左后方。慢充7.5h即可充滿，快充半小時可充至80%，此外，還可以使用隨車充電寶，充滿電時間為15h。
內(nèi)飾方面，EX360也幾乎和EX260的造型相同，只是多了一些配置。紅黑配色加上木紋飾板，讓它的內(nèi)飾變得精致且不平庸。值得一提的是，EX360配備了六位一體的主動安全系統(tǒng)以及六個安全氣囊，而這個安全系統(tǒng)則是取自于以往日常用車所遇到的問題而專門打造的，包括EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IBS起步防沖車系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD過彎防甩尾系統(tǒng)、HHC上坡輔助以及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)。
EX360的內(nèi)飾和EX260幾乎沒有差別，紅黑撞色的內(nèi)飾配色以及木紋飾板的裝飾，讓它的內(nèi)飾變得精致且不平庸。手機“云鑰匙”功能可以通過APP查電量、開空調(diào)，使EX360變得更加智能。
方向盤依舊采用三輻式設計，并且加入了定速巡航功能，能極大地緩解長距離駕駛所帶來的駕駛疲勞感。此外，新車還配備了自動雨刷和自動大燈功能。
儀表盤采用液晶和機械組合式儀表，左邊表盤顯示電機的工作狀態(tài)，右邊表盤顯示車速，中間6.2英寸的液晶儀表屏則可以顯示車外溫度、續(xù)航里程、平均電耗、剩余電量等豐富的信息。
EX360的7英寸顯示屏集成了收音機、導航、車載藍牙、百度CarLife等豐富的多媒體功能。人機互動友好，易于上手且反應靈敏。此外，EX360還配備了倒車雷達和倒車影像功能。
空調(diào)出風口依舊采用北汽特有的品牌logo造型，所配備的高效濾網(wǎng)能在5min內(nèi)過濾掉車內(nèi)98%的PM2.5和100%的PM10。
EX360保留了部分實體按鍵，功能一目了然，操作起來也很方便快捷。
位于方向盤左側(cè)下方的面板是燈光及儀表盤亮度控制區(qū)，可控制前大燈高度與儀表盤的亮度調(diào)節(jié)。中間的按鍵為低速行駛蜂鳴開關(guān)，充分考慮到了行人的安全。
前排座椅同樣采用雙色設計，突出的側(cè)翼能為乘客帶來一定的包裹性，實拍車型采用手動調(diào)節(jié)。
后排座椅同樣為雙色設計，配有三個頭枕，保證了中部乘客的舒適性，不過兩側(cè)較為寬大的座椅乘坐更加舒適。
EX360雖然是一輛小型SUV，但是它車內(nèi)的儲物空間非常的豐富。21處儲物空間設計極大地增加了實用性。綜合工況下318km的續(xù)航里程，也極大地擴大了它的活動半徑，短途旅行絲毫不用擔心電量問題。此外，EX360的百公里電費僅為7.5元，每兩萬公里保養(yǎng)費用為440元。
體驗者身高176cm，坐進前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部剩余空間為四指。
保持前排位置不變，體驗者坐進后排，腿部剩余空間為兩拳，頭部剩余空間為四指。
近乎純平的后排地臺，能在一定程度上增加中間座位乘客的舒適性。
受限于較小的車身尺寸，EX360的行李廂空間較為有限，但后排座椅支持按4/6比例放倒，空間可以得到進一步擴展。
●儲物空間展示
EX360搭載一臺永磁同步電機，最大功率53kW(72Ps)，采用能量密度更高的三元鋰電池。在e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)動系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)的加持下，綜合工況續(xù)航里程達到了318km，等速續(xù)航里程為398km。0-50km/h加速成績?yōu)?s。
EX360的鋰電池容量為48kW·h。經(jīng)海水浸泡、外部火燒、振動沖擊、碰撞、短路、過充、過放等七重極限測試，實現(xiàn)了IP67潛艇級安全標準設計。同時提供8年/15萬公里質(zhì)保，理論壽命達到了60萬公里。
傳動系統(tǒng)匹配單速固定齒比變速箱，并采用了北汽新能源標志性的旋鈕式換擋機構(gòu)。左上角的“B+”和“B-”按鍵可以分三擋調(diào)節(jié)能量回收，以增加續(xù)航能力。
編輯總結(jié)：EX360并不是簡簡單單、配置基礎的純電SUV，它在配置和功能上與EX260相比有較大提升，它讓純電動SUV的實用性和功能性得到了進一步的增強。綜合工況下318km的續(xù)航里程也使它可以輕松實現(xiàn)短途旅行。EX360上市后能否獲得更好的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。
