［愛卡汽車 導購 原創］

　　自2002年第一代車型問世起，途銳就肩負著大眾品牌旗艦SUV的重任。就在今天，全新一代大眾途銳在中國迎來了全球首秀，新車基于大眾集團MLB evo縱置發動機平臺打造而來，同時此平臺也是孕育保時捷卡宴、賓利添越以及蘭博基尼Urus的搖籃。話不多說，我們來看一看全新一代途銳到底有何變化。

　　全新途銳的外觀極具標識性，概念車T-Prime GTE的設計元素在其身上得到了大量的應用。

全新途銳的外觀極具標識性，概念車T-Prime GTE的設計元素在其身上得到了大量的應用。前臉多橫幅的鍍鉻進氣格柵，與兩側的LED燈組相連，和之前亮相的Arteon頗有幾分神似。

車身線條凌厲，平直硬朗的腰線設計盡顯旗艦SUV的霸氣。

途銳的尾部基本延續了現款車型的設計，鯊魚鰭天線與擾流板的設計得以保留。

采用了燈帶式LED尾燈，點亮后視覺效果極佳。

多輻鋁合金輪圈造型別致，輪胎采用倍耐力 P0系列，規格為285/40 R21。

　　途銳的內飾采用了大眾家族最新的設計，豪華感與科技感并存。全新的儀表盤與中控設計，可以帶來更直觀的操作體驗。

途銳的內飾采用了大眾家族最新的設計，并且車內擁有多達30種的氛圍燈可選。相比上一代車型，在豪華氛圍的營造上有著明顯的提升。

三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，并且配備了12英寸的全液晶儀表盤，科技感極強。15英寸的中控大屏可以顯示豐富的多媒體信息和車載互聯功能，在屏幕兩側并未設計實體按鍵。

儲物方面，新途銳的行李廂容積也由老款車型的697L擴展到810L，讓日常的出行更加便捷。

動力系統部分，新一代途銳將搭載多款不同動力的發動機，包括2.0T四缸發動機、2.5T V6發動機以及3.0T V6發動機。

傳動部分，與之匹配8擋自動變速箱，并標配一套四驅系統。

　　編輯點評：從這一次新途銳選擇在中國首發不難看出，中國已然是這款旗艦SUV最重要的主戰場之一。就這次換代來看，其造型的變化與Q7的換代有著異曲同工之處，實現了由圓潤到棱角化的轉變。而從底盤的變化來講，新車所基于的MLB evo平臺也是一眾超豪華SUV的搖籃，相信體盤整體質感也不會令人失望。2018年途銳將先行在國內推出插電混動車型，最后，讓我們一起期待它在中國的上市。