[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
在萬眾期待之中,領(lǐng)克汽車旗下第二款量產(chǎn)車——領(lǐng)克02在荷蘭阿姆斯特丹驚艷亮相。領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造,定位于轎跑SUV,是領(lǐng)克品牌對于當(dāng)代年輕群體個性化時代的極致表達(dá)。新車秉承著“自我、顛覆、創(chuàng)新、深邃”的特點(diǎn)融合了東西方文化,彰顯出“個性、開放、互聯(lián)”的品牌特征。
領(lǐng)克02沿襲了家族“都市對立美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言,并進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新。新車采用了當(dāng)下流行的跨界掀背設(shè)計(jì)風(fēng)格,注入年輕、潮流的元素,帶來更加個性、時尚的體驗(yàn)。
領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造,沿用了家族都市天際前臉設(shè)計(jì)的同時,在下保險(xiǎn)杠處增加了裝飾飾條,使前臉更加富有張力。
領(lǐng)克02的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)向下凸出,營造出張揚(yáng)的感覺。進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)平行紋路采用漸變設(shè)計(jì),孔徑由大到小,使車頭看起來更加精致且有層次感。
集成了轉(zhuǎn)向燈功能的北極之光日間行車燈延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與下方的頭燈形成了分體式結(jié)構(gòu)。
領(lǐng)克02車側(cè)一條凌厲的腰線貫穿其中,強(qiáng)調(diào)出該車的力量感。而機(jī)甲式輪眉設(shè)計(jì)則是領(lǐng)克02的全新標(biāo)志。
| 領(lǐng)克02與領(lǐng)克01車身尺寸對比 | ||
| 參數(shù)/車型 | 領(lǐng)克02 | 領(lǐng)克01 |
| 車身長度(mm) | 4448 | 4512 |
| 車身寬度(mm) | 1890 | 1857 |
| 車身高度(mm) | 1528 | 1650 |
| 軸距(mm) | 2702 | 2734 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
領(lǐng)克02相比領(lǐng)克01軸距和車身長度有所縮減,并且具有更加低矮的車身高度及略寬的車身寬度,鮮明的體現(xiàn)出了其轎跑SUV的定位。
領(lǐng)克02的側(cè)裙采用雙重配色,并且提供多種顏色可選,能夠打造出屬于自己獨(dú)一無二的個性座駕。
18英寸五輻雙色輪圈造型前衛(wèi),采用了尺寸為235/50 R18的固特異EFFICIENT GRIP輪胎。
新車的尾部設(shè)計(jì)感十足,一條嵌有“LYNK&CO”標(biāo)識的黑色飾條連接兩側(cè)大燈。圓潤且飽滿的造型令人回味。
與領(lǐng)克01采用相同造型的“能量晶體”尾燈分別位于車尾兩側(cè),視覺效果出眾,辨識度很高。
在飽滿的車尾下方配有擾流板,雙邊單出的排氣布局與雙重色彩的搭配更加突出運(yùn)動氣息。
相比采用灰與橙撞色風(fēng)格的車型,同時亮相的另一款白色領(lǐng)克02突出了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動力方面,領(lǐng)克02將提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),其中1.5T低功率發(fā)動機(jī)額定功率為115kW(156Ps),高功率發(fā)動機(jī)額定功率為132kW(179Ps),傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱;而2.0T車型最大功率為140kW(190Ps),傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱,并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評:領(lǐng)克汽車別具一格的品牌特征打開了中國品牌通往世界的大門,超前的模塊化開發(fā)理念、個性化十足的設(shè)計(jì)語言,以及無間互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)讓領(lǐng)克02更加具有競爭力。新車與領(lǐng)克01構(gòu)成的雙子星戰(zhàn)略,協(xié)同布局主流SUV市場,進(jìn)一步提升品牌的影響力。
與此同時,吉利汽車集團(tuán)開啟全球化征程,而領(lǐng)克汽車則開啟了歐洲戰(zhàn)略。領(lǐng)克在歐洲的第一家門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè),并逐步向歐洲主要城市進(jìn)行擴(kuò)展。旗下首款進(jìn)軍歐洲市場的車型領(lǐng)克01 PHEV也將于2019年在根特工廠投產(chǎn),2020年上半年正式在歐洲上市銷售,而我們眼前的這輛領(lǐng)克02也將于今年年內(nèi)上市銷售。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。