在這次捷豹XFL長測期間，恰逢我們中國傳統(tǒng)的農(nóng)歷新年，借此機(jī)會，我們駕駛著這臺捷豹XFL往返3000公里左右，完成了一次長途返鄉(xiāng)跨年之旅。那么接下來，就由我為大家詳細(xì)介紹一下，這臺捷豹XFL在長途駕駛中的方方面面。

長測車型：捷豹XFL 2.0T 250PS尊享版（官方售價：49.80萬元）

　　● 關(guān)于長途旅行前的準(zhǔn)備工作

　　按照慣例，每次長途行駛之前我們都會提前檢查好車輛，避免在途中出現(xiàn)狀況影響行程。以往，我們都會開往附近熟悉的汽修廠自行檢查，而這次就輕松多了，捷豹XFL提供免費(fèi)長途出行檢測服務(wù)，提前預(yù)約好，就可以免費(fèi)檢測。所以出發(fā)的前幾天，我們便驅(qū)車來到位于北京金港附近的捷豹4S店進(jìn)行車輛檢測。

和保養(yǎng)一樣，長途檢測同樣需要登記車輛信息，并為車內(nèi)包好保護(hù)套。一系列進(jìn)店流程非常迅速，接下來便可以進(jìn)入車間對車輛進(jìn)行檢查。

上架之后底盤懸掛視檢。捷豹XFL離地間隙較低，日常不注意容易出現(xiàn)剮蹭托底且不易察覺。目視之后問題出現(xiàn)，底盤護(hù)板有一個螺栓脫扣懸空，重新找到一顆新螺栓擰入解決。

四個輪胎內(nèi)側(cè)同樣也是日常視檢的死角，如果出現(xiàn)鼓包，高速行駛會有很大的安全隱患，需要仔細(xì)檢查。

對底盤，剎車片厚度，輪胎內(nèi)外側(cè)，胎面等進(jìn)行檢查之后，技師將車輛降下，測量四個輪胎胎壓，放氣或補(bǔ)充至官方標(biāo)定值，捷豹XFL官定胎壓為2.4Bar。

打開發(fā)動機(jī)艙蓋，鋪好保護(hù)墊。技師對機(jī)艙仔細(xì)清理后，對整車油液液位進(jìn)行檢查，保證其都在正常值范圍。包括機(jī)油，玻璃水，防凍液，剎車油位等等……如果無須更換只需要少量添加，是不收取費(fèi)用的。

隨后，技師仔細(xì)詢問了一下此次長途行駛目的地，并對防凍液，玻璃水冰點(diǎn)進(jìn)行測試，以保證其在惡劣環(huán)境下能夠正常運(yùn)行。

最終，檢查好車輛燈光，雨刷，以及玻璃水是否工作正常之后，這次長途檢測就圓滿又快速的完成了。

洗干凈交車，可以準(zhǔn)備出發(fā)了！

　　車輛檢查就緒，接下來就該裝車了。長途旅行尤其是春節(jié)返鄉(xiāng)，免不了要裝載許多衣服行李和春節(jié)禮品，因此行李廂的容積在此時就非常重要了。捷豹XFL的內(nèi)部進(jìn)深極長，開口寬大，最終表現(xiàn)自然也沒有讓人失望。

捷豹XFL的行李廂容積為540L，后排座椅雖然不能放倒，但是內(nèi)部進(jìn)深非常可觀，圖中已吞入兩人次的行李物品，沒有任何壓力。

捷豹XFL還在行李廂左側(cè)開辟了一處凹槽，以充分利用空間。上方設(shè)計的掛鉤非常實(shí)用，可以固定住一些容易滑動和易碎的物品。

電動行李廂尾門可以通過車內(nèi)按鍵完成打開/閉合，使用起來也非常方便。

　　好了，車輛檢查完畢，行李裝載完成，是時候開啟這次長途返鄉(xiāng)春節(jié)跨年之旅了！

　　● 關(guān)于長途旅行中的駕駛便利性

　　本次春節(jié)跨年之旅由北京出發(fā)，一路向南穿過天津，河北，山東，江蘇，最終到達(dá)安徽，往返行程預(yù)計在2200km左右，全程高速，不同路段的限速在100-120km/h之間，路況基本通暢，但春運(yùn)期間，偶爾也會有車多擁堵的情況出現(xiàn)。為了保證行駛安全和行程效率，我們此次共有兩人交替駕駛。

　　在這次長途駕駛文章之前，我的同事們其實(shí)已經(jīng)在前面兩期內(nèi)容中對車輛進(jìn)行了詳細(xì)介紹，捷豹XFL的車輛配置非常豐富，尤其對于長途行駛中的諸多安全便利性配置也是應(yīng)有盡有，導(dǎo)航，抬頭顯示系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助，盲區(qū)監(jiān)測，主動剎車系統(tǒng)等等一應(yīng)俱全……那么這些配置究竟是否好用實(shí)用？也成了我這次長途行駛中需要留意測試的內(nèi)容。

導(dǎo)航是長途旅行的必備工具。如果你酷愛使用手機(jī)導(dǎo)航，在捷豹XFL上也沒有任何問題，前后四個USB充電插口可以保證車內(nèi)所有乘坐位置的手機(jī)隨時隨地100%滿電，不必?fù)?dān)心電量不足。

捷豹XFL車載導(dǎo)航系統(tǒng)其實(shí)也非常好用，目的地搜索便利，并提供多條不同類型路線可以選擇，長途旅行中還可以切換雙屏顯示，配合抬頭顯示系統(tǒng)，想走錯路都難。

多媒體顯示屏還提供了一屏雙顯功能，主駕和副駕在同一時間同一塊屏幕中可以看到不同的內(nèi)容，導(dǎo)航娛樂兩不耽誤，既保證駕駛安全又可以讓乘客在長途旅行中不會無聊。

儀表盤正常狀態(tài)下使用車載導(dǎo)航，車輛即將進(jìn)入匝道或者駛出主路/高速時，系統(tǒng)會在儀表左側(cè)信息板中主動跳出剩余距離顯示，引起駕駛者的注意，導(dǎo)航反應(yīng)迅速，實(shí)用性很高。

單次1100km左右的行程，道路限速不盡相同。捷豹XFL的限速功能就顯得非常實(shí)用了，按下方向盤右側(cè)LIM鍵，利用+-鍵設(shè)定好車輛限速，便可以深踩油門而不必?fù)?dān)心超速情況出現(xiàn)。

在未達(dá)到限定速度下，車輛的加速力度會比較迅猛，直至達(dá)到車輛限速為止。遇到緊急情況需要急加速，可以選擇油門到底觸發(fā)Kick-Down，此時車輛會解除限速，降擋將動力釋放，保證駕駛者所需要的加速力度。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是捷豹XFL長途旅行的利器， 按下方向盤右側(cè)的+鍵，設(shè)定好巡航車速以及跟車間距，便可以輕松的窩在座椅中，伴隨著耳邊的音樂愜意巡航。

在前方減速時，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會根據(jù)車距主動剎車，剎車力度溫柔線性，舒適安全。遇到極度擁堵路況，系統(tǒng)可以主動剎車直至車輛停止，不過再次啟動需要手動操作。

走神是長途旅行的大忌，捷豹XFL的車道偏離輔助系統(tǒng)在道路兩側(cè)線標(biāo)清晰的情況下，可以在車輛偏離車道時主動將車輛拉回正軌，提升長途行駛安全性。實(shí)際體驗中，系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，糾正動作也足夠柔和及時。

理論上，捷豹XFL的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+車道偏離輔助系統(tǒng)可以在長途行駛中完成近似“自動駕駛”的操作，系統(tǒng)反應(yīng)迅速，穩(wěn)定性也很高。但我們不建議駕駛者完全讓權(quán)給車輛，還是在保持輕松駕駛的基礎(chǔ)上，監(jiān)督好車輛狀態(tài)，保證行駛安全性。

　　總的來說，在長途旅行的配備方面，捷豹XFL的功能非常豐富，使用起來也比較好用實(shí)用。車輛限速功能，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離輔助系統(tǒng)，以及長途行駛必備的導(dǎo)航功能在實(shí)際操作中表現(xiàn)都非常不錯。另外配合抬頭顯示，盲區(qū)監(jiān)測等等，駕駛一臺捷豹XFL進(jìn)行長途旅行，只需要放輕松，擰開音樂，窩在座椅中舒舒服服的駛往目的地就好。

　　● 關(guān)于長途旅行的車內(nèi)乘坐感受

　　當(dāng)然，對于長途旅行來說，配置功能好用實(shí)用是一方面。而2200km左右的往返路途，長時間乘坐時車內(nèi)各個位置的舒適度如何，也是評判一臺車長途行駛表現(xiàn)的一項重要指標(biāo)。

捷豹XFL的座椅采用了打孔真皮材質(zhì)，并提供三檔座椅加熱/通風(fēng)功能，配合四分區(qū)自動空調(diào)，車內(nèi)的任何位置都可以得到合適的溫度。

前排座椅調(diào)節(jié)功能也非常豐富，配合電動調(diào)節(jié)方向盤，不同體型的駕駛者都可以找到合適的坐姿。腰托也可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，支撐力度和角度都可以得到滿足。

3段式座椅記憶在這次長途旅行中也非常實(shí)用，避免了兩人替換行駛時重新調(diào)整座椅的麻煩。

總的來說，捷豹XFL的前排座椅功能和舒適度表現(xiàn)都非常不錯。只是座椅質(zhì)感略有些偏硬，再加上緊實(shí)的懸掛調(diào)校，長時間駕駛/乘坐容易出現(xiàn)局部有些疼痛的狀況，需要注意休息。

而后排相比之下就更加舒適了，老板鍵，座椅按摩，后排多媒體顯示屏，小桌板等等應(yīng)有盡有，長途乘坐只管享受就好。

另外后排側(cè)窗遮陽簾以及后窗遮陽簾也可以保證車內(nèi)足夠的私密性，上方的雙段式天窗，讓車內(nèi)的透光性也非常充足。配合不錯的靜音性，長途旅行時后排乘客算是貴賓級的待遇。

車內(nèi)的這套英國之寶音響也非常值得一提，前后超過12個揚(yáng)聲器對于音樂還原程度很高，低音厚重，中音清晰，長途旅行中，選擇一些喜愛的音樂打發(fā)漫長的路途時光，簡直再舒適不過了。

　　● 關(guān)于長途旅行的駕駛感受

　　其實(shí)說實(shí)話，這趟長途旅行由于車內(nèi)功能配置非常全面的關(guān)系，我們在路途中一直都在扮演“監(jiān)督者”的角色，車輛限速功能和自適應(yīng)巡航/車道偏離輔助系統(tǒng)之間來回切換，省心又省力。正因如此，所以我們將全部電子系統(tǒng)關(guān)閉自行駕駛的時間少之又少。

　　捷豹XFL配備了一臺高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在長途高速行駛中，沒有任何動力綿軟的感受出現(xiàn)，后續(xù)動力儲備也非常充足。變速箱在巡航時一直高擋位保持燃油經(jīng)濟(jì)性，需要加速超車也可以迅速領(lǐng)會駕駛者的意圖，快速響應(yīng)降擋保證動力輸出。除了在擁堵路況下低速跟車，變速箱會偶爾出現(xiàn)一些換擋頓挫感之外，這臺來自采埃孚的8速手自一體變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　捷豹XFL的懸掛調(diào)校整體偏向硬朗，對于路面的接縫和顛簸過濾比較有限，但是路感非常清晰。高速過彎時，懸掛緊實(shí)的側(cè)向支撐力度可以給駕駛者足夠的信心，高速巡航時姿態(tài)也非常穩(wěn)健，加上低矮的車身，即便在北方橫風(fēng)肆虐的高速大橋上，也可以保證充裕的抓地性能，高速行駛穩(wěn)定性完全不必?fù)?dān)心。

　　由于我們這趟長途旅行需要接近12個小時左右的車程，自然也會經(jīng)歷夜間行駛。捷豹XFL配備了LED遠(yuǎn)近光一體大燈，自動遠(yuǎn)光功能非常實(shí)用，反應(yīng)速度尚可。夜間行駛時，車輛的照明遠(yuǎn)度和寬度都非常不錯，視野范圍充裕，夜間行駛安全性可以有充足的保障。另外在進(jìn)入匝道行駛時，車輛也會根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自動開啟轉(zhuǎn)向輔助燈擴(kuò)大照明視野，進(jìn)一步提升行駛安全性。

　　● 關(guān)于此次旅行的油耗表現(xiàn)

　　此次長途行駛的車輛油耗，相信是大部分朋友比較關(guān)心的部分。這一趟我們也在不同行程階段，分次對車輛進(jìn)行了油耗測試，最終得到的油耗成績?nèi)缦拢┛ㄓ褌儏⒖肌?/p>

　　去程北京-安徽全程高速，車輛時速保持在100-120km/h之間，偶爾會有車多擁堵情況出現(xiàn)，車內(nèi)共兩人，以及重50kg左右的行李物品，累計行駛里程969.9km，消耗燃油72.9L，車輛高速油耗為7.5L/100km。

春節(jié)返鄉(xiāng)，在部分高速樞紐會出現(xiàn)車流量多擁堵情況。

　　返程安徽-北京同樣全程高速，車輛時速在100-120km/h之間，道路通暢，車內(nèi)兩人，行李等物品重40kg左右，累計行駛里程1040.8km，消耗燃油73.97L，得到車輛高速油耗為7.1L/100km。

回京時路途通暢，全程基本沒有擁堵路況，車輛在高速巡航時，車速120km/h，車輛轉(zhuǎn)速保持在2100rpm左右。

　　另外在春節(jié)期間的安徽城區(qū)行駛中，我們也進(jìn)行了油耗測試，車輛時速基本保持在40km/h左右，并且由于春節(jié)走親訪友車流量較多，因此時走時停的擁堵情況經(jīng)常發(fā)生，最后車輛累計城區(qū)行駛里程735.8km，消耗燃油80.13L，得到車輛油耗成績?yōu)?0.9L/100km。

小城市城區(qū)限速較低，再加上春節(jié)車流量大，道路中常有擁堵情況發(fā)生，車輛頻繁起步，經(jīng)常低速行駛，耗油量較高。

　　最終，這趟駕駛捷豹XFL的春節(jié)跨年之旅總計行駛里程共2746.5km，消耗燃油共227L，得到車輛的綜合油耗為8.3L/100km。對于捷豹XFL這么一臺車重近2噸，2.0T排量的中大型轎車來說，這樣的油耗成績算是非常不錯了。

　　到了這里，有關(guān)這次捷豹XFL春節(jié)跨年之旅的長途體驗就要結(jié)束了。作為一臺豪華品牌中大型轎車，捷豹XFL在整個長途旅行中顯得既安全又省心，既輕松又愜意。從出發(fā)前的檢測，到路途的行駛體驗，再到車內(nèi)的舒適乘坐以及最終的車輛油耗表現(xiàn)，穩(wěn)定從容的行駛品質(zhì)以及各項琳瑯滿目的功能配備加持，讓其達(dá)到了一臺行政級豪華轎車的上游水準(zhǔn)，值得贊賞。在后面的長測內(nèi)容中，我們還將對車輛的科技配備，便利性以及維護(hù)保養(yǎng)等方面做出詳細(xì)體驗，盡請期待。