[愛卡汽車 2018紐約車展 原創]
如果你是性能車的擁躉，那奧迪RS5一定逃不出你的視線。自從第二代A5系列改頭換面后，完全拉開了與A4系列的氣場差距，同時也為新RS5帶來了空前的犀利與動感。而在RS5 Coupe亮相一年后，這臺“神獸”的Sportback四門版本也閃亮登場。下面就讓我們進入2018紐約車展，品味一下這款車的獨特魅力。
從整車基調與外觀套件來看，RS5 Sportback與Coupe相差無幾。從車身線條到細節點綴，該車多處設計都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的設計為RS5帶來了超強的進攻氣息。
從車身線條到細節點綴，該車多處設計都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的設計為RS5帶來了超強的進攻氣息。
如果A5是面露不悅的小貓，S5是咬牙切齒的猞猁，那RS5便是張開血盆大口的兇悍猛虎。夸張的RS套件高調無比，再加上蜂窩進氣口與Singleframe進氣格柵，RS5的回頭率輕松爆表。
RS5的側顏魅力也不容小覷，A5系列特有的拱形發動機蓋與波浪式高腰線都很搶鏡。Sportback的后半部車身比Coupe更加飽滿，為后排乘客提供了較大空間。
刀刃型五輻輪圈充滿切割感，仿佛隨時都要撕裂腳下的土地。其輪胎尺寸為275/30 R20，型號為馬牌SportContact6。
與S5 Sportback相比，RS5 Sportback的車身降低了7mm，加寬了30mm，所以視覺重心降低了不少，看上去更具進攻氣息。
RS5的外觀套件包含了橢圓形排氣管、后擴散器以及黑色擾流板，使RS5的背影充滿肅殺之氣。
來到車內，一股熟悉的味道撲面而來。這套應用于A4、A5的家族貫通式內飾已經服役多年，可以說將奧迪家族的科技氛圍充分揮灑了出來。
雖然RS5的內飾造型與A5相同，但它的車內氛圍是A5無法比擬的。除了黑色軟質搪塑外，幾乎所有覆蓋木紋、烤漆、金屬拉絲飾板的地方都換成了碳纖維與Alcantara材質。
RS5的方向盤有Alcantara材質與打孔真皮材質可選，本次拍攝車型的方向盤采用了打孔真皮包裹，位于下方的RS標識頗具辨識度。
奧迪家族的全液晶儀表沒有在RS5上缺席，多種顯示模式可以滿足不同需求。
RS5的中控區布局簡潔明快，少量機械按鍵與旋鈕都傳承了經典操作邏輯，使用起來非常便捷。
集成觸控功能的MMI控制面板配合懸浮式大屏，可以完成車內多種功能的操作。
RS5 Sportback的前排座椅與Coupe完全相同，該運動型座椅采用了一體式設計，能夠提供從腿部到肩部的充分包裹。蜂窩壓花與車身同色縫線也都是RS系列的專屬特征。
來到后排，便能體會到RS5 Sportback與Coupe的最大差異。前者的后排三座設計要比Coupe的后排雙座實用不少，更飽滿的車身也保證了后排乘客的頭部空間。
動力方面，RS5 Sportback搭載了與保時捷共享的EA839 V6 2.9L雙渦輪增壓發動機，可以爆發出327kW（444Ps）的最高功率與600Nm的峰值扭矩，其中最高功率比RS5 Coupe略低一點。
傳動方面，RS5 Sportback配備了8擋Tiptronic手自一體變速箱與quattro全時四驅系統。
編輯點評：如果說RS5 Coupe是具備極致性能的熱血轎跑，那RS5 Sportback就是摻雜了些許理性的妥協產物。當你覺得RS5 Coupe不夠實用，RS4 Avant又過于家常，那么RS5 Sportback就是介于兩者之間的完美選擇。
