[愛卡汽車 2018紐約車展 原創(chuàng)]

　　在2018年的紐約車展上，全新一代（第五代）豐田RAV4正式亮相。豐田RAV4作為2017年全球SUV銷量冠軍，換代車型的亮相，無疑是受到極大地關(guān)注的。再加上新車與國內(nèi)在售的凱美瑞、C-HR一樣，都誕生于豐田TNGA架構(gòu)，在全新造車理念的加持下，全新一代豐田RAV4也得到了脫胎換骨式的改變。

　　全新一代豐田RAV4的外觀造型與豐田FT-AC概念車保持著較高的一致性，并借鑒了一些4Runner的設(shè)計元素。誕生于TNGA架構(gòu)的它，似乎與現(xiàn)款車型沒有什么過多的關(guān)聯(lián)。硬朗的車頭造型輪廓分明，車身幾乎每塊面板都有一個復(fù)雜的曲面設(shè)計，使整車看起來非常動感。巨大的輪眉以及19英寸的輪圈似乎預(yù)示著它可以去任何地方。

與國內(nèi)現(xiàn)售的一汽豐田RAV4榮放相比，第五代豐田RAV4變得更加硬朗，全身充斥著野性和動感，是一款特點鮮明的車型。

豐田FT-AC概念車。

豐田4Runner。

全新一代豐田RAV4誕生于TNGA架構(gòu)，在外觀上似乎與現(xiàn)款車型沒有什么過多的關(guān)聯(lián)。硬朗的車頭造型輪廓分明，車身幾乎每塊面板都有一個復(fù)雜的曲面設(shè)計，使整車看起來非常動感。

豐田RAV4的下保險杠采用大面積的黑色梯形設(shè)計，在底部還配有一個銀色護板，這為它的車頭注入了十足的野性。

豐田RAV4擁有面積較大的金屬進氣格柵，較大的蜂窩式設(shè)計，穩(wěn)定了車頭的視覺重心，拉伸了視覺寬度。

大燈造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，犀利的四邊形造型很好地調(diào)和了車頭的硬朗大氣，賦予了豐田RAV4一雙富有穿透力的雙眼。在大燈和霧燈區(qū)域，多平面的復(fù)雜線條縱橫交錯，使車頭顯得非常立體。

從側(cè)面看去，豐田RAV4的車身線條非常復(fù)雜，多個曲面設(shè)計或流暢或犀利，不拘一格。夸張的黑色輪拱與底部的黑色護板并沒有連在一起，這種若即若離的設(shè)計，進一步增強了它的動感個性。此外，它還擁有更大的接近角，在一定程度上能提高通過性能。

車尾的線條自然延展，復(fù)雜多變但又有章可循，整體設(shè)計基調(diào)大氣而動感。由尾燈向車頂和后輪延伸而出的線條一氣呵成，似乎在遵循著某種黃金法則，細微之處的巧工竟能增強全車的和諧度。一條黑色車漆將D柱一分為二，營造出了時尚動感的懸浮式車頂效果。

兩側(cè)的尾燈造型與頭燈如出一轍，中部由粗壯的鍍鉻飾條相連，順應(yīng)著尾部的線條基調(diào)，鍍鉻飾條的兩側(cè)順勢描繪了尾燈的輪廓，看上去和諧而舒適。

輪圈采用雙五輻設(shè)計，螺旋式造型讓它更顯動感。并采用優(yōu)科豪馬輪胎，規(guī)格為235/55 R19。

　　豐田RAV4的內(nèi)飾同樣采用全新的設(shè)計，內(nèi)飾大部分區(qū)域都采用軟性材質(zhì)包裹，并且層次感極強，一改目前在售車型稍顯老氣的造型，頗有豐田家族的豪華氣息。此外，新車內(nèi)部大部分功能依然是通過實體按鍵來操作的，可見豐田不僅堅持自吸發(fā)動機，還對實體按鍵情有獨鐘。

豐田RAV4的內(nèi)飾同樣采用全新的設(shè)計，內(nèi)飾大部分區(qū)域都采用軟性材質(zhì)包裹，并且層次感極強，一改目前在售車型稍顯老氣的造型，頗有豐田家族的豪華氣息。

懸浮式中控屏這項時下最為流行的設(shè)計出現(xiàn)在了它的身上，同時7英寸的屏幕上還集合了一些物理操作按鍵，兼顧了科技感和操作的便利性。Entune 3.0多媒體系統(tǒng)包含了車載Wi-Fi、CarPlay等功能。

空調(diào)控制面板采用了實體按鍵控制，旋鈕調(diào)節(jié)較大，方便操作。下方是座椅加熱和通風(fēng)功能的操作按鍵，鋼琴烤漆的面板與新穎的造型設(shè)計看起來很有高級感。

儀表盤采用機械+液晶屏幕拼接式設(shè)計，在混合動力版本上，左側(cè)的轉(zhuǎn)速表改為能量輸出狀態(tài)儀表。中間液晶儀表盤則顯示速度、時間、定速巡航狀態(tài)等豐富的信息。

三輻式方向盤與新凱美瑞方向盤的樣式相似，無論是握感還是造型都比現(xiàn)款車型有較大提升。

全新一代豐田RAV4還具備自動遠光燈、360°全景影像、方向盤加熱以及電動行李廂等配置，配置水平達到了較高的程度。

新車除了普通、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式外，還具備多地形選擇功能，通過旋鈕或按鍵可以選擇雪地、沙地、巖石、泥地等多種模式。此外，新車還具備陡坡緩降功能。

新車還配備了可開啟的全景天窗。與現(xiàn)款車型上兩個相對獨立的天窗相比，這樣的改變相信會獲得許多人的喜愛。

新車還配備了流媒體后視鏡，顯示效果清晰，并且擁有較高分辨率。不過新車的防眩目調(diào)節(jié)形式依舊采用手動調(diào)節(jié)。

豐田RAV4的前排座椅寬大，并具有一定的側(cè)向包裹。實拍車型的座椅采用電動調(diào)節(jié)。

后排座椅同樣擁有較為寬大的椅墊和靠墊，并配有三個頭枕。只是中部乘客的乘坐舒適性略顯遜色。

值得一提的是，后排座椅加熱的按鍵被放置在了后排門板上。

豐田RAV4的行李廂內(nèi)部非常平整，擁有不錯的裝載性，后排座椅還支持按4/6比例放倒，放置一些類似滑雪板的較大物品也不在話下。

新車搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱。混合動力車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。

　　編輯總結(jié)：全新一代豐田RAV4，是豐田又一款出自TNGA架構(gòu)的車型，國產(chǎn)版的RAV4榮放也將在2019年上市。新車經(jīng)過換代無疑變得更加硬朗和動感，像自動遠光燈、360°全景影像、大面積的全景天窗、Carplay等功能的加入也讓它追趕上了當(dāng)今潮流。不過，對于這個相對具有個性的新RAV4，它還能博得大部分人的喜愛嗎？這個答案只能等新車上市后才能揭曉了。