[愛卡汽車 2018紐約車展 原創(chuàng)]
八代凱美瑞的亮相，向世人展示出了豐田汽車不平庸的一面。同樣是基于TNGA架構(gòu)打造的第五代RAV4，也已經(jīng)不再中庸。而在此次紐約車展上，現(xiàn)代途勝的中期改款車型也正式亮相。在IIHS右側(cè)25%碰撞測(cè)試中，途勝超越了全部同級(jí)別測(cè)試車型，拿到了GOOD評(píng)價(jià)，可以說是一個(gè)被雪藏的實(shí)力競爭者。它們二者之間能碰撞出怎樣的火花？我們接著往下看。
全新RAV4有著與上代車型截然不同的外觀，車身線條豐富并且銳利。這樣的設(shè)計(jì)第一眼看去給人感覺稍顯凌亂，整體風(fēng)格比較靠近硬派SUV。
流體雕塑的設(shè)計(jì)語言讓途勝相比RAV4有著更加簡潔的整體造型，作為一個(gè)中期改款車型，途勝在外觀方面的變化相比上代車型并不大，僅在大燈、中網(wǎng)、霧燈區(qū)做了調(diào)整。
四邊形的大燈和整車的犀利風(fēng)格十分搭配，實(shí)拍車使用了鹵素光源，看上去科技感有一些不足。在未來該車應(yīng)該會(huì)有使用氙氣或者LED光源的車型推出。
新途勝的大燈輪廓與上代車型相同，內(nèi)部使用LED光源，L形示寬燈設(shè)計(jì)感十足，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。
RAV4的側(cè)面設(shè)計(jì)與雷克薩斯NX有著幾分相似，黑色未噴漆的輪眉和側(cè)裙野性十足。不知道這樣的設(shè)計(jì)是否意味著新車有著比上代車型更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)。
如果說RAV4是一道火辣的川菜，刺激著人的味覺和視覺，那么途勝更像一碗廣式云吞面，清新淡雅回味十足。
RAV4沒有使用過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的輪圈造型，整體風(fēng)格比較耐看。輪胎規(guī)格為235/55 R19。
輪圈造型是中期改款途勝的變化之一，銀黑配色彰顯運(yùn)動(dòng)。輪胎有著更小的扁平比，規(guī)格為245/45 R19。
RAV4尾部設(shè)計(jì)方方正正，看上去會(huì)讓人感覺這車十分高大，有著接近漢蘭達(dá)的氣場(chǎng)。排氣使用雙邊單出造型。
改款途勝的尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，底部保險(xiǎn)杠銀色護(hù)板的面積進(jìn)一步縮小。整體造型更加英俊。
RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也緊跟基于TNGA架構(gòu)誕生的車型，中控臺(tái)上方使用大面積軟性材質(zhì)包裹并輔以縫線工藝，滿足消費(fèi)者視覺觸覺的雙重需求。
相比于外觀的小幅修改，新途勝有著全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。屏幕采用時(shí)下流行的懸浮式造型，只是深淺搭配的配色讓人感覺高檔感有些不足。
新樣式的方向盤有著更舒適的握感，右邊的多功能按鍵能夠控制定速巡航、車道偏離預(yù)警等功能。
新途勝的方向盤造型沒有太大變化，握感平平。
RAV4儀表盤采用機(jī)械+屏幕的設(shè)計(jì)，中間的液晶屏能夠顯示車速、時(shí)間、擋位、行車狀態(tài)等豐富的信息。
同為機(jī)械+屏幕的造型，途勝儀表盤相比RAV4更加傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。
兩車都用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，RAV4的中控按鍵像是和屏幕融合在了一起，跟人感覺屏幕邊框很寬，造型有一些呆板。內(nèi)嵌的Entune 3.0多媒體系統(tǒng)包含了車載Wi-Fi、CarPlay等功能。
相比之下，途勝中控屏的操作按鍵更像是從屏幕兩側(cè)延伸出來，造型更和諧。同樣支持Carplay和Android Auto。
RAV4的座椅采用雙色配色，與內(nèi)飾顏色相呼應(yīng)。座椅寬大厚實(shí)，采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。
新途勝的座椅造型與上代車型相同。
后排座椅橫向?qū)挾冗€不錯(cuò)，中央扶手和中央頭枕都沒有缺席。
新途勝的后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，對(duì)于后排乘客的乘坐舒適性有了更好的照顧。
RAV4的行李廂內(nèi)部非常規(guī)整，配有一個(gè)JBL揚(yáng)聲器單元。同時(shí)后排座椅支持按4/6比例放倒，能夠?qū)⒖臻g進(jìn)一步拓展。
途勝行李廂內(nèi)部的橫向空間比較受限，兩側(cè)輪拱的凸起比較明顯。座椅同樣支持按4/6比例放倒。
RAV4搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱?；旌蟿?dòng)力車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱。
新途勝將提供2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則均匹配6擋手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：可以肯定的是，新RAV4進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)后，應(yīng)該會(huì)受到同八代凱美瑞一樣甚至更高的關(guān)注度。鑒于新凱美瑞有著相比上款車型截然不同的駕駛感受，對(duì)于新RAV4開起來怎么樣我們也十分期待。而對(duì)于途勝，我想它更多的還是會(huì)利用售價(jià)和豐富配置的優(yōu)勢(shì)，去搶占戰(zhàn)火紛飛的SUV市場(chǎng)。
