[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　說到國產(chǎn)車你會(huì)想到什么？原創(chuàng)度低、不保值、質(zhì)量差等一系列不好的形容詞霎時(shí)間涌入腦中。然而今天我就要刷新你的固有印象，為國產(chǎn)車證明。

　　其實(shí)很多人對(duì)中國汽車品牌的印象還停留在10年前的產(chǎn)品形象，這是極其悲哀的事情。對(duì)比近幾年的國內(nèi)汽車銷量榜，不難發(fā)現(xiàn)中國品牌車型在其中的占比越來越大。一方面說明了國產(chǎn)車型的產(chǎn)品力提升；而另一方面則印證了中國汽車品牌的崛起。

　　近幾年中國汽車品牌在SUV上可是下足了精力與成本，爆款接二連三。反觀轎車領(lǐng)域，雖整體不及SUV市場(chǎng)火爆，但其中也不乏一些明星車型。今天我就選擇了其中四款具有代表性的車型來進(jìn)行對(duì)比，看看哪款更符合你的心意。

逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)十分大氣，長(zhǎng)安家族全新的設(shè)計(jì)語言打破了以往給人保守的印象。“蝶翼式”進(jìn)氣格柵與睿騁CC頗有幾分神似。優(yōu)雅的腰部線條為整車更添了一絲靈動(dòng)。

外觀方面，傳祺GA4同樣得到了家族的傳承。三橫幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的燈組相連，整體感較強(qiáng)。

相比于老款車型，新款帝豪GL在車身多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。中網(wǎng)處采用吉利家族最新的水滴漣漪回紋造型，辨識(shí)度頗高。

與另外三款車型相比，艾瑞澤7的車身線條更顯柔和舒展。簡(jiǎn)約的前臉造型，十分耐看。（配圖為1.6L CVT致享版）

　　外觀方面，四款中國品牌緊湊型轎車家族氣息濃郁，都保持了較高的原創(chuàng)度。逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)大氣、靈動(dòng)；傳祺GA4平直的車身線條，給人一種硬朗的感覺；新款帝豪GL的外觀設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)；而艾瑞澤7舒展的車身造型，符合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“中庸美”的追求。

新款逸動(dòng)的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)檔次感和用料方面有了很大的提升。10.25英寸的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，界面簡(jiǎn)潔，反應(yīng)靈敏。

相比逸動(dòng)的時(shí)尚大氣，傳祺GA4走的則是居家溫馨風(fēng)。中控臺(tái)運(yùn)用了大面積搪塑工藝以及金屬拉絲飾條裝點(diǎn)，質(zhì)感十足。

帝豪GL的內(nèi)部依舊采用環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，8英寸的中控大屏兩側(cè)取消了實(shí)體按鍵。車內(nèi)質(zhì)感方面相比上一代車型也有了不小的提升。

艾瑞澤7的內(nèi)飾布局規(guī)整，利用線條的勾勒，打造出不規(guī)則的中控臺(tái)造型，整體感覺略顯“中庸”。

　　內(nèi)飾方面，四款車的風(fēng)格不盡相同。相比而言，新款逸動(dòng)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，在保證車內(nèi)質(zhì)感的同時(shí)，檔次感也得到了體現(xiàn)，讓人眼前一亮。

　　配置方面，四款車都保持了較高的水準(zhǔn)。均配備有：胎壓監(jiān)測(cè)裝置、上坡輔助、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置，具體差異請(qǐng)參考下表。

　　•長(zhǎng)安逸動(dòng)乘坐及儲(chǔ)物空間展示

體驗(yàn)者身高170cm，坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有一拳兩指的剩余空間。

保持前排位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部擁有一拳二指的剩余空間，腿部空間兩拳有余。

逸動(dòng)的行李廂內(nèi)部平整，且擁有較大縱深。但是其后排座椅并不支持比例放倒，空間擴(kuò)展能力有待提升。

　　•廣汽傳祺GA4乘坐及儲(chǔ)物空間展示

前排空間表現(xiàn)方面，身高184cm的體驗(yàn)者，可在座椅調(diào)至最低位置時(shí)，獲得四指的頭部空間。

前排為體驗(yàn)者坐姿，此時(shí)后排可獲得三指的頭部空間和一拳的腿部空間。

480L的行李廂容積足夠我們的日常使用，將后排座椅放倒后，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　•吉利帝豪GL乘坐及儲(chǔ)物空間展示

體驗(yàn)者身高176cm，坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有四指的空間。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳有余。

常規(guī)狀態(tài)下，帝豪GL行李廂比較規(guī)整，后排座椅放倒后可以獲得更大的容積，足以滿足日常使用。

　　•奇瑞艾瑞澤7乘坐及儲(chǔ)物空間展示

奇瑞艾瑞澤7的行李廂容積為455L，表現(xiàn)完全達(dá)標(biāo)?？砂幢壤诺沟暮笈抛我矌砹烁蟮臄U(kuò)展容積。

　　通過空間演示，可以看出四款中國品牌緊湊型轎車的空間足夠滿足日常出行的需求。在行李廂空間方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)的后排座椅并不支持比例放倒，在空間擴(kuò)展性方面略遜于另外三款車型。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外三款車型均采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)和廣汽傳祺GA4匹配的是6擋手自一體變速箱，吉利帝豪GL匹配的是6擋雙離合變速箱，奇瑞艾瑞澤7匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

長(zhǎng)安逸動(dòng) 1.6L GDI 自動(dòng)尊尚型搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為94kW（128Ps），最大扭矩為168Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。

廣汽傳祺GA4 200T 自動(dòng)尊享版搭載了一臺(tái)1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為101kW（137Ps），最大扭矩為202Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。

吉利帝豪GL 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型搭載了一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kW（133Ps），最大扭矩為215Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6擋雙離合變速箱。

奇瑞艾瑞澤7 1.5T CVT致享版搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為108kW（147Ps），最大扭矩為210Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　參與對(duì)比的四款車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。前懸掛方面，四款車同為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。后懸掛方面，吉利帝豪GL采用縱向擺臂耦合式半獨(dú)立懸掛，奇瑞艾瑞澤7采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，而另外兩款車型均采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于市場(chǎng)來說，良好品牌形象的樹立需要很長(zhǎng)時(shí)間，很多中國汽車品牌已經(jīng)在這條路上努力很久了。舍去固有印象，國內(nèi)消費(fèi)者應(yīng)該以發(fā)展的眼光來看待中國汽車品牌。本次參與對(duì)比的四款緊湊型轎車都有著極強(qiáng)的產(chǎn)品力，10萬元左右的售價(jià)相比同價(jià)位的合資車型更具有性價(jià)比。