[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　吉利在國內(nèi)的汽車品牌中，可以算得上是最具國際化的頭號玩家。先是在被眾人不看好的情況下一舉拿下沃爾沃的轎車業(yè)務(wù)，之后又在今年的2月24日成為了戴姆勒集團(tuán)最大的單一股東。而面對新能源汽車這塊被大家爭相瘋搶的市場蛋糕，吉利也不可能僅僅依靠帝豪新能源車型獨挑大梁。于是，博瑞GE作為吉利的全新混動旗艦車型出現(xiàn)在了我們的視野里。而正當(dāng)我有一些想當(dāng)然地認(rèn)為它同其它新能源車型一樣，只是在其普通版燃油車型的基礎(chǔ)上更新了動力系統(tǒng)而已時，它卻給了我出乎意料的驚喜和創(chuàng)新。

　　博瑞GE其實就是之前人們一直猜測的吉利K車型，并且是基于沃爾沃的CMA構(gòu)架打造的一款中型車。既然是作為“博”字家族，那么博瑞GE也順理成章的在外觀方面繼承了其家族特性。

博瑞GE在外觀設(shè)計方面還是與博瑞有著高度的一致性。整體的輪廓與博瑞非常相似，只是在細(xì)節(jié)之處做了升級和重新設(shè)計，但其檔次感確實要比博瑞多出不少。

前臉依然是沿襲了博瑞端莊大氣的風(fēng)格，并且許多熟悉的設(shè)計元素同樣存在。機蓋上方隆起的線條給人十分飽滿的視覺效果。

熟悉的漣漪式前格柵是吉利最經(jīng)典的家族設(shè)計，辨識度極高。其底部線條與兩側(cè)的大燈組相連接。

機蓋上四條凸起的線條為博瑞GE的前臉勾勒出非常鋒銳的輪廓，增強了力量感。優(yōu)雅的同時又有著與眾不同的姿態(tài)。

大燈的設(shè)計依然呈現(xiàn)出的是一種內(nèi)高外低的鷹眼式設(shè)計，再搭配"L"形日間行車燈帶，點亮后的視覺效果出眾。

博瑞GE的車身整體造型、尺寸和比例與普通版燃油車型相比并沒有明顯的變化。中部的腰線從頭至尾貫穿整個車身，為它流暢的側(cè)身做出了不小的貢獻(xiàn)。

實拍車型配有無鑰匙進(jìn)入/啟動的功能，作為一款旗艦車型，這一配置自然也不會缺席。

充電接口被安置在了車身左側(cè)的前翼子板上。

博瑞GE的輪圈采用雙五輻設(shè)計，造型時尚動感。輪胎采用米其林品牌，規(guī)格為235/45 R18。

車尾依然保留了頗具運動風(fēng)格的溜背式造型設(shè)計。同樣，車尾中部的一條貫穿式鍍鉻裝飾從視覺效果上為加長車寬有不小的貢獻(xiàn)。

尾燈的造型看上去并沒有什么特別之處，但是在點亮后就發(fā)現(xiàn)了另一番天地。LED的光源使其看上去立體感非常強。

博瑞GE的懸掛類型和博瑞相同，采用前雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸掛，后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸掛。

　　如果說外觀的細(xì)節(jié)變化只是冰山一角，那么接下來的內(nèi)飾可能就是真正讓我感受到博瑞GE顛覆性的創(chuàng)新之處。

博瑞GE的內(nèi)飾一改之前的風(fēng)格，大幅提升了內(nèi)部的科技感。而官方也為其最新的內(nèi)飾風(fēng)格取了一個十分科幻的名字——未來星艦座艙。

內(nèi)飾大量采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹，這為座艙的質(zhì)感提升做出了較大的貢獻(xiàn)。

方向盤造型依然延續(xù)了普通版車型上的三輻樣式，并且采用平底式設(shè)計，兼顧了運動感和時尚感。此外，方向盤造型符合人體工程學(xué)設(shè)計，握感良好。

方向盤的后方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，為車內(nèi)提升大量科技感。與三種駕駛模式相匹配，它也有三種不同的顯示樣式。此外，它還可以顯示胎壓、氣溫、時間等諸多信息。

中控臺的區(qū)域幾乎全部被一體式大屏所占據(jù)，給人耳目一新的感覺。液晶式儀表盤同樣為12.3英寸。此外，新車還配有360°全景影像功能，影像具有較高分辨率，讓停車變得更簡單。

博瑞GE的中控臺飾板以及兩側(cè)車門飾板處都加入了許多種大小不一的矩形元素氛圍燈，如果在夜間點亮，視覺效果一定很棒。

　　博瑞GE作為一款中型車，空間是否可以達(dá)到普通版燃油車型的水準(zhǔn)呢？讓我們接著來看。

同普通版燃油車型一樣，吉利博瑞GE全系均配備皮質(zhì)座椅，實拍車型還配備有座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能。此外，新車的座椅包裹感一般，但是內(nèi)部填充比較柔軟，椅墊的長度足夠，為腿部提供了良好的支撐。

吉利博瑞GE的后排座椅包裹性同前排一樣，內(nèi)部填充柔軟，舒適度非常好。

體驗者身高178cm，將座椅調(diào)至最低后，測得頭部空間剩余三指。

保持前排座椅不動，坐入后排后，頭部空間剩余一指，腿部空間一拳加一掌。

博瑞GE的行李廂內(nèi)部較為規(guī)整，也并沒有因為電池的加入而丟失掉行李廂的容積。

新車還配有手機無線充電功能，PHEV車型的充電面板位于中央扶手箱內(nèi)。

MHEV車型的無線充電面板則位于擋桿下方。在PHEV車型上，此處為一個大的鏤空儲物空間。

博瑞GE搭載了1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　編輯總結(jié)：吉利博瑞GE在給我?guī)眢@喜之余，還有一份欣慰和感動。這種欣慰和感動是因為從吉利博瑞GE身上，讓我看到了我們對于造車工藝的自信愈漸高漲。而中國品牌之所以能有今天的成就，依然離不開這些年發(fā)展的不斷積累和沉淀。正所謂有風(fēng)使盡力，我相信，吉利博瑞GE一定可以憑借著自己優(yōu)秀的產(chǎn)品力與大環(huán)境的支持在今年中旬上市之后大放異彩。