[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]

　　對于很多想購買電動車的消費者來說，充電和續(xù)航無疑是最關注的兩個點。隨著政策的支持，充電樁等外部設施已日漸完善，充電難的問題很大程度上得到了緩解。與之相對應的電動車續(xù)航問題，也在大環(huán)境的影響下有了很大的改善。

　　市場上純電動汽車種類眾多，如何可以買到性價比較高的電動車呢？本文將為大家提供一些購車意見。

　　本次將為大家推薦四款售價在10萬元左右且續(xù)航里程大于300km的電動車，以供各位看官參考。

外觀方面，瑞虎3xe與3x并無太大差別，車頭中網(wǎng)采用了封閉式設計。整車細節(jié)處增添了許多藍色元素，借以彰顯其電動車身份。

相比瑞虎3x內(nèi)飾年輕動感的橙色，3xe運用了大量藍色設計元素，更顯得沉穩(wěn)。車內(nèi)還換用了電動車上常見的旋鈕式換擋。除此之外，其它設計基本都得以保留。

　　配置方面，瑞虎3xe全系均配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡等配置，其中高配車型還配有胎壓監(jiān)測裝置、電動天窗、行李架、皮質(zhì)多功能方向盤、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱等配置。

體驗者身高183cm，將瑞虎3xe的駕駛座椅調(diào)至最低后可獲得四指的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者在后排可獲得四指的頭部空間，腿部空間也剩余四指的余量。

官方并未給出瑞虎3xe的行李廂容積數(shù)據(jù)，但其無論是在深淺、高度還是開口方面都做得非常出色。

瑞虎3xe搭載了一臺永磁同步電機，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩276Nm。電池類型為三元鋰電池，純電最大續(xù)航里程為351km，普通充滿電時間需6-8小時。

傳動系統(tǒng)方面，匹配電動車單速變速箱。

　　車型小結：作為一款純電動小型SUV，瑞虎3xe超強的續(xù)航能力加上實用的空間表現(xiàn)相信會有一大批務實的消費者為其傾倒。

EX360與EX260相似度頗高，大氣沉穩(wěn)的外觀設計，十分耐看。車身線條流暢，多輻鋁合金輪圈造型別致，內(nèi)部配以紅色卡鉗，更顯動感。

內(nèi)飾方面，EX360采用了紅黑配色，視覺效果良好。中控臺布局規(guī)整，7英寸中控屏集成了藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射等豐富的多媒體功能。

　　配置方面，北汽新能源EX360全系均配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、上坡輔助、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、多功能方向盤、中控臺彩色大屏、手機互聯(lián)/映射、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置，其中高配車型還配有頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、電動天窗、行李架、皮質(zhì)方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、GPS導航系統(tǒng)、后視鏡加熱等配置。

體驗者身高176cm，坐進前排并將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部剩余空間為四指。

保持前排位置不變，體驗者坐進后排，腿部剩余空間為兩拳，頭部剩余空間為四指。

受限于較小的車身尺寸，EX360的行李廂空間較為有限，但后排座椅支持按4/6比例放倒，空間可以得到進一步擴展。

EX360搭載了一臺永磁同步電機，最大功率80kW（109Ps），最大扭矩230Nm。電池類型為三元鋰電池，純電最大續(xù)航里程為318km，普通充滿電時間需7.5小時。

傳動系統(tǒng)方面，匹配電動車單速變速箱。

　　車型小結：相比EX260，EX360有著全方位的提升。318km的續(xù)航里程不僅可以滿足上下班代步，還能輕松應對中短途出行。

知豆D3的外觀設計十分個性，夸張的線條運用，可以為它帶來超高的回頭率。星空式中網(wǎng)搭配兩側造型犀利的LED燈組，氣勢十足。（配圖為豆牛士版）

知豆D3的內(nèi)部也十分有料，兩塊9英寸的中控屏幕占滿了整個中控臺，并且支持主副駕駛分屏操作。

　　配置方面，知豆D3 圣豆士版配備有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、車道偏離預警系統(tǒng)、鋁合金輪圈、多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、全液晶儀表盤、皮質(zhì)座椅、中控液晶屏分屏顯示、手機互聯(lián)/映射、LED遠近光、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、彎道輔助照明燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱、自動空調(diào)等配置。

身高175cm的體驗者在車內(nèi)能夠獲得較為寬敞的乘坐空間，頭部空間約有一掌。

行李廂空間較為規(guī)整，平整的地板能夠提高儲物效率。

知豆D3 圣豆士版搭載了一臺永磁同步電機，最大功率30kW（41Ps），最大扭矩105Nm。電池類型為三元鋰電池，純電最大續(xù)航里程為310km。

傳動系統(tǒng)方面，匹配電動車單速變速箱。

　　車型小結：在外觀設計方面，知豆從未讓我們失望過。知豆D3頗具辨識度的外觀設計可以幫它帶來超高的人氣。但這只是表面，親民的售價、超強的續(xù)航能力以及出色配置水平才是其制勝法寶。

外觀方面，長安CS15 EV延續(xù)了CS15硬朗的風格。全封閉式進氣格柵中間處的長安LOGO外部配上了一圈藍色標識，視覺效果良好。

CS15 EV的內(nèi)飾設計頗具質(zhì)感，長安家族風格明顯。整體做工與用料在這個價位車型里可以說相當良心了。

　　配置方面，長安CS15 EV全系共兩款車型，均配有主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、行李架、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、藍牙/車載電話、前霧燈、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置。其高配車型還配有電動天窗、皮質(zhì)方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、皮質(zhì)座椅、手機互聯(lián)/映射、日間行車燈、后視鏡加熱等配置。

體驗者身高為176cm，將前排座椅位置調(diào)至最低，頭部空間一拳有余。

體驗者坐進后排腿部空間兩拳有余，頭部空間剩余一拳。此外車內(nèi)地板高度同燃油版車型相同，整體舒適度不錯。

CS15 EV的行李廂空間在這個級別屬于主流水準，并且形狀非常規(guī)整，利用率高。

CS15 EV搭載了一臺永磁同步電機，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩170Nm。電池類型為三元鋰電池，純電最大續(xù)航里程為300km。

傳動系統(tǒng)方面，匹配電動車單速變速箱。

　　車型小結：CS15 EV在外觀和內(nèi)飾方面都延續(xù)了CS15整體的設計風格，這樣做不僅可以節(jié)省研發(fā)成本還可以將燃油版車型所積累的人氣帶給CS15 EV。300km的續(xù)航里程在同級別車型中也是出類拔萃的。

　　編輯點評：本次推薦的四款電動車無論是續(xù)航里程還是配置水平，都表現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力。10萬元左右的售價也相對親民，對于很多想中短距離代步和“占號”的消費者來說，不妨從這四輛車中挑選一款加入您的欲購清單吧。