[愛卡汽車 導購 原創]
國內的SUV熱潮已持續多年，各大汽車廠商也是不斷推陳出新以吸引消費者。在北京車展前夕，我們又迎來了一款重磅SUV——東風英菲尼迪QX50。
在此之前，奧迪Q5L和寶馬X3也紛紛爆出更新換代的消息。這次QX50的提前到來，似乎是早有準備。接下來，就請大家跟隨我一起來看一下新QX50都有哪些變化吧。
外觀方面，新QX50與海外版車型基本保持一致。整車造型低矮，相比現款車型有了極大的變化。
配圖為現款QX50。
相比現款車型，QX50的外觀有著極大的改變。新車采用了全新的家族式設計語言，與2016年北京車展上亮相的概念車QX Sport Inspiration相似度頗高。
雙中網設計也是英菲尼迪家族的標識之一，大尺寸的中網搭配兩側造型犀利的燈組，具有極高的辨識度。
實拍為高配車型，前大燈組采用LED光源并且擁有自適應遠近光，外圈為日間行車燈。
腰部線條凹凸有致，看起來頗具動感。軸距為2798mm，與先前亮相的Q5L相比并沒有尺寸優勢。
車尾部造型圓潤飽滿，雙邊排氣均采用鍍鉻包裹。
多輻鋁合金輪圈造型別致，頗具動感。輪胎采用普利司通防爆輪胎，規格為255/45 R20。
與現款車型相比，新QX50的內飾可以說有了質的飛躍。簡潔、明快的設計風格加上規整的內飾布局著實讓人眼前一亮。
配圖為現款QX50。
內飾方面，QX50的整體用料及做工與海外版車型保持了相同的水準。在豪華氛圍的營造上也有了明顯的提升。中控屏采用了上下分屏式設計，上方的屏幕是用來顯示地圖和路線導航，下方則為功能設置。
全新樣式的方向盤與海外版車型保持一致，采用皮質包裹。不同的是方向盤右側按鍵由海外的駕駛輔助系統改為了巡航系統。
動力系統方面，QX50與海外版車型保持一致，將搭載2.0T低、高功率發動機。
傳動系統方面，匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：眾多豪華品牌在今年夏天都會有大動作，搶先而來的QX50在時間上占據了先機。其整體設計水準相比現款在售車型也有著質的飛躍。新車將于6月份正式上市，如果可以擁有一個比較合理的價位，相信其定會取得不錯的市場反響。
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作者：智電出行
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作者：智電出行
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