車展前方高能預警 七款高性能新車推薦

　　[XCAR 2018北京車展 原創]

　　第十五屆北京國際汽車展覽會正在如火如潮的進行當中，面對琳瑯滿目的首發車型和亮相車型，你是否已經看花了眼？那么本篇文章就把北京車展上最能激發人體腎上腺激素的性能車推薦給大家，讓你足不出戶，便可以在家中坐觀北京車展。

中文名正式命名為寶馬M2雷霆版的M2 Competition在北京車展正式亮相，外觀方面相較于標準版寶馬M2車型進行了調整，前臉雙腎前格柵的邊緣輪廓更加銳利，并且采用了貫穿式的設計。

寬體套件的加入，讓寶馬M2雷霆版的外觀更加富有個性化。

輪胎與翼子板之間僅剩余一指，低趴的風格也讓它能更好的發揮自身的性能優勢。

輪圈采用的是全新的19英寸密輻式雙色設計，選用米其林品牌的Pilot Super Sport運動輪胎，其規格前輪為245/35 R19，后輪為265/35 R19，并且搭配對向6活塞剎車卡鉗。

M2 Competition的內飾沿用了標準版的中控設計，提供多功能方向盤、全液晶儀表盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾板、懸浮式中控大屏等。

“丁字褲”造型的方向盤握感良好，三九點處的人體工程學設計十分貼心，后方裝配有兩個換擋撥片。

M2 Competition換裝了一套與寶馬M4相似的運動座椅，側翼的凸出為乘客提供了良好的包裹性。

安全帶上紅藍線條的標識代表了它作為“M”家族成員的身份象征。

動力部分，M2雷霆版采用了來自于寶馬M4的S55系列3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率為302kW（410Ps）/5250-7000rpm，峰值扭矩達到了550Nm/2350-5200rpm。

在傳動系統方面，寶馬M2 雷霆版與3.0T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

保時捷新款911 GT3 RS首次在國內亮相，新車相較于普通版車型針對空氣動力學性能進行了很多優化，進一步凸顯其高性能運動化定位。

新車的空氣動力學性能優化設計在車身兩側的翼子板上都有所體現。

后保險杠尺寸碩大的尾部擴散器與尾翼也是空氣動力學性能優化設計的一部分。

輪圈采用的是五輻式造型設計，搭配黃色剎車卡鉗，輪胎品牌選用的是米其林Pilot Sport Cup2半熱熔胎。

保時捷911 GT3 RS的內飾采用了大面積的Alcantara材質，中控飾板、門板裝飾條都采用了碳纖維材質。

動力方面，新車將會搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率達到383kW（521Ps），峰值扭矩為460Nm。性能方面，新車0-100km/h的加速時間為3.2s，最高時速可達到312km/h。

傳動系統方面，與之匹配的是7擋PDK雙離合變速箱。