2018北京車展 寶馬iX3純電動(dòng)概念車靜評(píng)

　　[XCAR 2018北京車展 原創(chuàng)]

　　在本屆北京車展上，寶馬iX3作為BMW旗下的全新純電動(dòng)概念車首次在全球范圍內(nèi)公開(kāi)亮相。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生表示：“寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)未來(lái)出行方式，而中國(guó)正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想之地。毋庸置疑，中國(guó)正在引領(lǐng)電動(dòng)出行的發(fā)展，這也是我們選擇北京首次展示BMW iX3概念車的原因。”而這款全新的電動(dòng)概念車也會(huì)于2020年在中國(guó)量產(chǎn)化。那么，我們就一起來(lái)瞧瞧這臺(tái)iX3純電動(dòng)概念車在外觀方面有什么樣的特點(diǎn)吧。

　　iX3概念車從外觀上來(lái)說(shuō)，整體風(fēng)格已經(jīng)十分偏向于量產(chǎn)版車型了，并沒(méi)有我們印象中的概念車型那么科幻。

iX3概念車的整體造型是基于同時(shí)在北京車展上全球首發(fā)并公布售價(jià)的寶馬X3的外觀升級(jí)改造而成。

iX3概念車的前臉造型依然是經(jīng)典的寶馬臉，我們所熟悉的“雙腎”格柵以及炯炯有神的天使眼大燈依然延續(xù)在車身設(shè)計(jì)之中。

前臉依然保留了寶馬經(jīng)典的“雙腎”格柵設(shè)計(jì)，在格柵內(nèi)部配有藍(lán)色裝飾條來(lái)彰顯其新能源的身份。

車身側(cè)面還是經(jīng)典的寶馬SUV造型，側(cè)面的線條十分清新，給人感覺(jué)就好像它在告訴你“我可是一臺(tái)新能源車型”。

在車身右側(cè)翼子板的上方是一個(gè)快速充電接口，具體充滿電的時(shí)間官方還沒(méi)有公布。

在車身兩側(cè)的翼子板處，都有藍(lán)色字母“i”的標(biāo)識(shí)。以此來(lái)彰顯它新能源車型的身份。

同許多純電動(dòng)車一樣，平時(shí)給燃油車加注汽油的油箱口，也被普通充電接口所取代。

在車身側(cè)面的踏板處，同樣配有淡藍(lán)色標(biāo)識(shí)。搭配它銀色的車身，在彰顯其身份的同時(shí)，也兼顧了視覺(jué)上的美觀。

在iX3純電動(dòng)概念車的尾部，依然找不出太多它與普通燃油車型的造型區(qū)別，最大的區(qū)別就是將燃油版車型的排氣口用兩個(gè)藍(lán)色飾板所取代。

尾燈內(nèi)部采用的是LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò)。

輪圈采用的是類似一種梅花式的造型，輪胎為倍耐力品牌，其規(guī)格為245/40 R21。

　　編輯總結(jié)：近些年來(lái)，新能源車型在中國(guó)得到了迅速發(fā)展。從宏觀上來(lái)講，在政府政策的支持下，這是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)；從微觀上來(lái)講，節(jié)能環(huán)保、低油耗也深得消費(fèi)者的喜愛(ài)。而寶馬面對(duì)中國(guó)這塊全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，必然也不會(huì)坐以待斃。相信iX3概念車的量產(chǎn)化已經(jīng)指日可待。