[XCAR 2018北京車展 原創]

　　在2018北京車展上，奔騰T77概念車正式亮相發布。作為奔騰家族即將推出的重磅車型，奔騰T77概念車前衛時尚又不失硬朗的設計令人眼前一亮，與以往奔騰車型的設計風格大相徑庭，全新的設計風格相信能夠打動更多的年輕消費者。

　　外觀：造型前衛時尚

　　奔騰T77概念車采用了全新設計理念，造型個性時尚，也采用了很多前衛的設計，能夠牢牢抓住消費者的眼光。無論是日間行車燈、車身腰線亦或是尾燈均采用了貫穿式設計手法，保證外觀整體性的同時，又極具個性。

奔騰T77概念車打破了原有家族設計，采用了更為大膽的創新設計。超大面積的前進氣格柵、貫穿式LED日間行車燈與尾燈、懸浮式車頂等均可能成為家族設計元素而出現在今后奔騰家族T系列車型上。

奔騰T77概念車采用了時下流行的“大嘴”設計，超大面積的前進氣格柵采用了內凹式設計，格柵內部應用了密集的鍍鉻飾條進行點綴，具有極強的視覺張力。

格柵內部的車標由原來一汽奔騰“飛鷹標”變成了英文字母“BESTURN”。

貫穿式LED日間行車燈設計非常吸睛，也是車頭的設計亮點之一，如果能出現在量產車型上相信會吸引到不少年輕消費者的關注。

車身側面造型動感流暢，這得益于車身雙腰線的設計。棱角分明的上腰線從前大燈延伸至車尾，拉伸了橫向視覺寬度。而下腰線則采用了鉆石切面的設計元素，強化了車身側面的層次感與力量感。

奔騰T77概念車采用了懸浮式車頂設計，車頂后部線條的下壓與腰線的上揚營造出較為強烈的運動視覺感官。車身尺寸方面，長寬高分別為4528/1929/1669mm，軸距為2710mm。

外后視鏡造型小巧，采用金屬材質包邊，集成了轉向信號燈。

車門把手采用隱藏式設計，保證了車身的整體感的同時，還體現了新車的科技感。

車身尾部采用了上窄下寬的設計，營造出幾分SUV的厚重感。貫穿式尾燈的設計與日間行車燈相呼應，是其一大設計亮點，點亮后的視覺效果同樣出色，也具備極強的品牌辨識度。

高位剎車燈采用了7顆獨立的LED光源設計，富有極強的設計感。

奔騰T77概念車采用了多輻式雙色鋁合金輪圈設計，造型個性又不乏運動氣息，22英寸的輪圈也非常大氣。配備的是規格為275/40 ZR22的輪胎。

　　外觀小結：奔騰T77概念車的造型設計無疑是顛覆性的，不再是四平八穩的“中庸”之道，而是更具“攻擊性”的時尚與硬朗，也更能吸引年輕消費者的關注與認可。而它這樣的改變，是順應潮流的，也是消費者所喜聞樂見的，而編輯也很喜歡它的變化。

　　內飾：未來科技感強烈

　　奔騰T77概念車內飾簡潔而大氣，但新車注入了極富未來感與科技感的元素，令人驚艷。

奔騰T77概念車采用了環抱式的內飾設計，黑/白/橙的色調協調又不失活力，整體設計極具科技感。一體式大尺寸液晶顯示屏非常吸引眼球，車內物理按鍵極少，各項功能基本集成在屏幕上。

方向盤設計前衛，但不太可能會出現在量產車型上。

引人注目的是這一塊超大液晶顯示屏，長度高達1054mm，寬為113mm。由于無法上車體驗，沒辦法為大家展示它究竟擁有著哪些“黑科技”。

空調出風口位于液晶顯示屏下方，設計簡潔而個性。

在擋把前方配備了一塊液晶屏，功能尚未明確。

擋把造型設計極具設計感，并未采用時下流行的電子擋把設計，但編輯更喜歡這樣的設計，在換擋時更有“儀式感”。

內后視鏡采用“無邊框”設計，并具備防眩目功能。另外，內后視鏡支架設計也很討喜。

在后排座椅處還配備了一塊液晶屏，可以對后排座椅等進行相關操作。

前排座椅簡潔大方，偏向運動化的設計很吸引眼球。

　　內飾小結：奔騰T77概念車采用了簡潔又不失前衛的內飾設計，詮釋了自己對未來科技的理解。其中超大液晶顯示屏令人驚喜，而更令編輯期待的是它到底能為我們帶來哪些“黑科技”。另外，它的座椅設計也令編輯留下深刻印象，不過它的舒適性還有待體驗。

　　編輯總結：T77概念車的亮相，也意味著一汽奔騰將邁出革新的第一步，來迎接未來更為激烈的市場競爭。據悉，T77概念車將會在未來幾個月內投入量產，主打“顏值+智能”，并于2018年完成上市。