2018北京車展 奇瑞控股捷途X90靜態(tài)評(píng)測(cè)

　　[XCAR 2018北京車展 原創(chuàng)]

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，由奇瑞控股的捷途汽車展出了旗下全新車型捷途X90，新車定位中型SUV，外觀延續(xù)了捷途家族化的設(shè)計(jì)。同樣基于智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)化、輕量化的可擴(kuò)展性平臺(tái)——iPeL打造。

　　外觀方面，新車依然采用了家族化設(shè)計(jì)語言，雖然整體輪廓與X70有著許多相似之處，但是細(xì)節(jié)上的處理卻采用了不同的理念，平直的線條加上銳利的折角讓它的外觀充滿力量感，整體外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高。

捷途X90基于智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)化、輕量化的可擴(kuò)展性iPeL平臺(tái)打造。該平臺(tái)將同時(shí)兼容傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及新能源等不同動(dòng)力。

捷途X90的前臉造型基本維持了X70的設(shè)計(jì)語言，只是在保險(xiǎn)杠和大燈的造型上做出了一定的修改，使得前臉的力量感更強(qiáng)。

中網(wǎng)線條并不復(fù)雜，前格柵由三條粗壯的橫向鍍鉻飾條構(gòu)成，簡(jiǎn)潔大方。與X70不同的是，中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條并沒有向大燈延伸。

X90的前大燈造型與X70并不相同，上方的鍍鉻飾條與中網(wǎng)連接，形成一個(gè)整體，下方的LED日間行車燈變得更長(zhǎng)，整體感有了一定提升。采用帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體大燈。

保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域同樣有著較大的變化，采用更加方正的輪廓加上銳利的線條與折角，與X70相比，X90的造型由時(shí)尚感向力量感發(fā)展。霧燈由四顆變?yōu)橐活w。

車側(cè)同樣采用了鋒利的腰線進(jìn)行勾勒，但線條的組成變得更加復(fù)雜，一條筆直的線條由前大燈向B柱后方延伸，另一條獠牙狀腰線自尾燈向前延伸。

后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，由前LOGO下方的攝像頭、后視鏡下方的攝像頭和倒車影像攝像頭可以推斷，展出的捷途X90配備了360°全景影像功能。

展出車型配備了無鑰匙進(jìn)入功能。

多輻輪圈采用了雙色設(shè)計(jì)，視覺效果比較出色，使用了佳通駕控P80 SUV專用輪胎，尺寸為255/45 R20。

捷途X90車尾的造型與X70有著較大的區(qū)別，整體設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，層次感更強(qiáng)。尾燈也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

牌照區(qū)域下凹，并且在下方增加了一條線條，突出了車尾的層次感，并且尾部已經(jīng)取消了奇瑞汽車的銘牌。

X90的尾燈經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，造型更加簡(jiǎn)潔，銳利的折角使得新車的力量感進(jìn)一步增強(qiáng)。

雖然車尾兩側(cè)都做出了排氣造型，但事實(shí)上該車采用了單邊單出的排氣布局。

從圖片可以看出，新車的后懸掛采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　僅從外觀來看，捷途X90力量感十足的造型符合現(xiàn)如今大部分消費(fèi)者的審美，另外，憑借奇瑞集團(tuán)在技術(shù)方面的積淀與研發(fā)實(shí)力，我對(duì)新車的實(shí)際駕駛感受抱有一定的好奇，希望未來能有機(jī)會(huì)為大家?guī)砀釉敿?xì)的試駕體驗(yàn)。